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公开(公告)号：CN113122013B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110573421.3
申请日：2021-05-25
申请人： 山东交通学院 , 济南金曰公路工程有限公司
摘要： 本发明公开一种掺加废弃机油残留物的岩改沥青及其制备方法，属于改性沥青制备技术领域。本发明所述掺加废弃机油残留物的岩改沥青，由以下原料按质量份数组成：沥青60～90份、岩沥青10～40份、废弃机油残留物1～20份以及阻燃剂1～10份。该岩改沥青经搅拌、高速剪切、高温发育以及加入阻燃剂等步骤制备而成。本发明的技术方案可以大量回收利用废弃机油残留物，解决了制约废机油加工行业发展的瓶颈问题，大大节约了加工成本，减轻了环境和资源压力。
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公开(公告)号：CN113234480B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110573651.X
申请日：2021-05-25
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开一种将废弃机油残留物转化为沥青的方法，属于危险废弃物资源再利用及石油产品加工技术领域。本发明所述方法将废弃机油残留物进行预处理，得到废弃机油残留物处理油，然后将废弃机油残留物处理油与减压渣油混合，通过催化裂化工艺得到深度减压渣油和轻质油，再将深度减压渣油输送至氧化塔，氧化后得到沥青产品。该方法能够有效利用具有较强环境危害的旧机油处理行业产生的工业废渣，将其直接转化为道路沥青，生产的沥青产品满足JTG F40‑2004部颁标准要求，实现了废物的高效利用，减少了环境污染，有利于经济社会的可持续发展，可广泛应用于废弃机油残留物回收再利用领域。
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公开(公告)号：CN113337134A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110573762.0
申请日：2021-05-25
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开一种改性沥青相容剂及其制备方法，属于沥青加工技术领域。本发明所述改性沥青相容剂，由以下原料按质量份数组成，废弃机油残留物40‑80份、芳烃油10‑30份、C9石油树脂5‑20份、以及稳定剂1‑15份。该改性沥青相容剂经预处理、预搅拌、剪切以及调节酸碱度等步骤制备而成。本发明的技术方案可以大量回收利用废弃机油残留物，降低了相容剂制备成本，实现了废弃机油残留物的二次有效利用，既减少了废弃机油残留物的处理成本，又避免了废弃机油残留物对环境的污染。
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公开(公告)号：CN106018181A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610503004.0
申请日：2016-06-25
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公布了一种测定热再生沥青混合料新旧沥青融合程度试验方法，包括以下步骤：(1)依配合比设计和拟定生产条件准备试验材料；(2)将步骤(1)备好的试验材料按拟定生产条件进行拌合、分离、回收和测定；(3)将步骤(2)测定的试验结果，进行整理，计算出新旧沥青的融合程度。该融合程度以热再生沥青混合料中旧沥青占总沥青比重为基准，值越大，表明新旧沥青融合程度越好。该试验方法实用性强，能够快速、准确测定出不同生产条件下热再生沥青混合料新旧沥青融合程度，以对生产条件进行改进。
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公开(公告)号：CN113512297B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110573558.9
申请日：2021-05-25
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开一种掺有废弃机油残留物与多聚磷酸的复合改性沥青及制备方法，属于改性沥青制备技术领域。本发明所述掺有废弃机油残留物与多聚磷酸的复合改性沥青，由以下原料按质量份数组成：沥青100份、多聚磷酸1‑10份、废弃机油残留物1‑30份以及阻燃剂1‑15份。该复合改性沥青经预热、预拌和剪切、发育反应以及加入阻燃剂等步骤制备而成。本发明的技术方案可以大量回收利用废弃机油残留物，解决了制约废机油加工行业发展的瓶颈问题，大大节约了加工成本，减轻了环境和资源压力。
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公开(公告)号：CN113512297A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110573558.9
申请日：2021-05-25
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开一种掺有废弃机油残留物与多聚磷酸的复合改性沥青及制备方法，属于改性沥青制备技术领域。本发明所述掺有废弃机油残留物与多聚磷酸的复合改性沥青，由以下原料按质量份数组成：沥青100份、多聚磷酸1‑10份、废弃机油残留物1‑30份以及阻燃剂1‑15份。该复合改性沥青经预热、预拌和剪切、发育反应以及加入阻燃剂等步骤制备而成。本发明的技术方案可以大量回收利用废弃机油残留物，解决了制约废机油加工行业发展的瓶颈问题，大大节约了加工成本，减轻了环境和资源压力。
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公开(公告)号：CN113234480A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110573651.X
申请日：2021-05-25
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开一种将废弃机油残留物转化为沥青的方法，属于危险废弃物资源再利用及石油产品加工技术领域。本发明所述方法将废弃机油残留物进行预处理，得到废弃机油残留物处理油，然后将废弃机油残留物处理油与减压渣油混合，通过催化裂化工艺得到深度减压渣油和轻质油，再将深度减压渣油输送至氧化塔，氧化后得到沥青产品。该方法能够有效利用具有较强环境危害的旧机油处理行业产生的工业废渣，将其直接转化为道路沥青，生产的沥青产品满足JTG F40‑2004部颁标准要求，实现了废物的高效利用，减少了环境污染，有利于经济社会的可持续发展，可广泛应用于废弃机油残留物回收再利用领域。
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公开(公告)号：CN112933829A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110123799.3
申请日：2021-01-29
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明提供骨料筛分过程中除尘装置，包括筛分机体，进料管，进料斗，清理盖，拆卸螺栓，机腿，排水阀，控制面板，密封条，观察窗和筛分出料管，所述的筛分机体左上侧进口处通过进料管连接有进料斗；所述的筛分机体左端设置有清理盖，并通过拆卸螺栓紧固连接设置。本发明骨料进管，防溅盖，喷淋箱，喷淋排，降尘淋水嘴和连接管头的设置，有利于对进入的骨料原料进行喷淋降尘操作，避免灰尘飞扬，通过骨料进管经过防溅盖将骨料原料引入喷淋箱内部，再根据灰尘量大小，将水管与连接管头连接，即可使得水经过喷淋排经过降尘淋水嘴喷出，可起到淋水降尘的作用，进而保证防尘效果。
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公开(公告)号：CN106018181B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201610503004.0
申请日：2016-06-25
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公布了一种测定热再生沥青混合料新旧沥青融合程度试验方法，包括以下步骤：(1)依配合比设计和拟定生产条件准备试验材料；(2)将步骤(1)备好的试验材料按拟定生产条件进行拌合、分离、回收和测定；(3)将步骤(2)测定的试验结果，进行整理，计算出新旧沥青的融合程度。该融合程度以热再生沥青混合料中旧沥青占总沥青比重为基准，值越大，表明新旧沥青融合程度越好。该试验方法实用性强，能够快速、准确测定出不同生产条件下热再生沥青混合料新旧沥青融合程度，以对生产条件进行改进。
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公开(公告)号：CN106010073A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610331390.X
申请日：2016-05-11
申请人： 山东交通学院
CPC分类号： C09D157/02 , C09D5/004 , C09D7/61 , C09D7/70 , C08L23/06 , C08K13/04 , C08K7/20 , C08K3/16 , C08K2003/162 , C08K2003/166
摘要： 本发明公开了一种具有自动融雪功能的道路交通标线及其施工方法。该道路交通标线的组成材料及质量百分比为：C5石油树脂15％、聚乙烯蜡1.5％、钛白粉4％、沸石粉25％、方解石粉24％、玻璃珠20％、增塑剂2.5％、氯化钠4.5％、氯化钙2％、氯化镁1.5％。施工方法由施工准备、放样、涂下涂剂、加热涂料、涂敷施工、质量检验组成。本发明道路交通标线不仅具有致密性高、耐摩擦、反光性能好、价格低廉的特点，而且通过氯化物的扩散与渗透，能够自动、及时的融除表面冰雪，避免被冰雪覆盖，保证对道路交通的引导和管制作用，减少交通事故的发生。
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