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公开(公告)号:CN118910989A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411131540.3
申请日:2024-08-19
申请人: 山东交通学院
摘要: 本发明公开了一种依托就地热再生机组的环氧沥青钢渣再生混合料施工方法,属于沥青路面再生技术领域。本发明所述的施工方法包括装料、加热铣刨、复拌和摊铺压实四个步骤,依托现有的就地热再生机组将环氧沥青、自发热材料、钢渣和再生激活剂恰到好处地结合并加入,既不影响热再生机组的正常施工还不用再掺加新料,从而制备出高路用性能的环氧沥青钢渣再生混合料,克服了现有技术难题。
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公开(公告)号:CN118373620A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410619621.1
申请日:2024-05-20
申请人: 山东交通学院
摘要: 本发明公开了一种低微泡聚氨酯混合料、其制备方法及应用,属于道路工程技术领域。所述低微泡聚氨酯混合料,由如下原料及其质量份数组成:聚氨酯3~10份、集料85~120份、矿粉1~7份;其中,矿粉由酸性石料矿粉0.5~6.5份和消泡型矿粉0.5~6.5份组成。本发明制备的聚氨酯混合料,其路用性能优异,且制备过程无需添加消泡剂,无污染、成本低、效率高。本发明所采用的消泡型矿粉,其制备方法简单,且使用方便,一方面能够起到填料的作用,另一方面能有效地消除CO2微泡,不仅降低了聚氨酯混合料的空隙率,显著提升了路面耐久性,还有效地减少了碳排放。
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