-
公开(公告)号：CN115583827A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211272263.9
申请日：2022-10-18
申请人： 山东大学
摘要： 本发明涉及一种塑性早强型盾构隧道同步注浆材料及其制备方法。同步注浆材料，按重量份计，包括以下组分：基体材料260‑340份；早强稳定剂5.1‑8.2份；水150‑250份。基体材料，按重量份计，包括以下组分：普通硅酸盐水泥25‑50份，硫铝酸盐水泥20‑40份，矿粉50‑80份，硅灰10‑20份，粉煤灰100‑160份，机制砂50‑80份。早强稳定剂，包括以下组分：三乙醇胺、氯化钙、水玻璃和纤维素醚。本发明通过早强稳定剂赋予了基体材料早强特性，并提高了注浆材料的均匀性与稳定性，制备获得了塑性早强型盾构隧道同步注浆材料，材料用于城市地铁盾构隧道同步注浆工程中，可有效控制管片上浮，实现富水条件下盾构安全高效施工。
-
公开(公告)号：CN117024015A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310769666.2
申请日：2023-06-27
申请人： 山东大学
IPC分类号： C04B7/28 , C04B7/26 , C04B7/24 , G16C60/00 , G06F16/2455
摘要： 本发明涉及一种煤基固废基胶凝材料配合比设计方法及系统，属于建筑材料技术领域。本发明方法包括：(1)建立煤基固废基胶凝材料试配数据库；(2)根据目标工作性能，匹配试配数据库以得到数个试配配合比；(3)根据玻璃体含量与各原材料活性指数差异联合修正各试配配合比中相应原材料的用量，得到相应的修正配合比；(4)根据修正配合比及养护条件进行样品制备和养护，得到试配煤基固废基胶凝材料并进行工作性能测试；(5)筛选出满足目标工作性能对应的修正配合比，再通过原材料配置与经济性分析获取最合适的修正配合比。本发明在实际工程中能够根据原材料的变化和需求性能设计配合比，保证材料的工作性能满足工程需求与经济性要求。
-
公开(公告)号：CN116969721A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310784589.8
申请日：2023-06-29
申请人： 山东大学
摘要： 本发明属于城市地铁TBM隧道壁后充填材料领域，公开了一种用于TBM隧道同步注浆的抗分散细石混凝土及其制备方法，通过对混凝土各原料组分用量及外加剂的调控，提高了混凝土的抗水分散性和韧性。此外，通过一次性灌注该混凝土材料取代传统的碎石充填与壁后注浆两道壁后充填工艺，提高了壁后充填的密实度并降低对管片结构的影响。同时，该混凝土对多源固废与城市建筑垃圾等资源进行高附加值利用。该材料具有抗水分散能力好、凝结时间短、力学性能优异的特性，有利于提高材料水下留存率与隧道整体力学性能及抗渗性，对于控制管片位移、提高壁后充填效果与保证施工安全具有重要的现实意义。
-
公开(公告)号：CN115583827B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202211272263.9
申请日：2022-10-18
申请人： 山东大学
摘要： 本发明涉及一种塑性早强型盾构隧道同步注浆材料及其制备方法。同步注浆材料，按重量份计，包括以下组分：基体材料260‑340份；早强稳定剂5.1‑8.2份；水150‑250份。基体材料，按重量份计，包括以下组分：普通硅酸盐水泥25‑50份，硫铝酸盐水泥20‑40份，矿粉50‑80份，硅灰10‑20份，粉煤灰100‑160份，机制砂50‑80份。早强稳定剂，包括以下组分：三乙醇胺、氯化钙、水玻璃和纤维素醚。本发明通过早强稳定剂赋予了基体材料早强特性，并提高了注浆材料的均匀性与稳定性，制备获得了塑性早强型盾构隧道同步注浆材料，材料用于城市地铁盾构隧道同步注浆工程中，可有效控制管片上浮，实现富水条件下盾构安全高效施工。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.02 秒)
