一种隧道自动巡检仿真试验平台及其工作方法

    公开(公告)号:CN117309442A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311118977.9

    申请日:2023-08-31

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: G01M99/00 G01D21/02

    摘要: 本发明涉及隧道工程试验研究技术领域,提供了一种隧道自动巡检仿真试验平台及其工作方法,包括:由若干类盾构管片拼装成的隧道、以及设置于隧道内的湿度控制装置、烟雾控制装置和用于安装自动巡检机器人的轨道模组;所述隧道的不同类盾构管片上固定分布有不同数量和不同种类的管片病害,且相邻的盾构管片间存在错台;所述湿度控制装置和烟雾控制装置提供不同湿度和烟雾浓度的巡检环境;所述轨道模组模拟多种轨道病害,且每种轨道病害均通过更换或调整零部件实现;以使所述自动巡检机器人对所述管片病害、错台、湿度、烟雾浓度和轨道病害进行判别和反复学习。对自动巡检机器人的巡检测试和投产应用有重要意义。

    强噪声环境下气体泄漏试验装置、试验方法及检测方法

    公开(公告)号:CN118392403A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410402489.9

    申请日:2024-04-03

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: G01M3/24 G10L25/51

    摘要: 本发明提出了强噪声环境下气体泄漏试验装置、试验方法及检测方法,注气管路可提供逐级施加不同气体压力的手段,可以在真实噪音环境下模拟出不同压力条件,利用强噪声发生器模拟强噪声环境,利用阀门控制气体泄漏,可充分模拟地下储气环境的状态,确保测试结果与实际使用环境更加吻合,大大提高了测试的可靠性和实用性。通过麦克风阵列捕捉放气过程中产生的声音信号,通过所捕捉的声音信号对声音识别模型进行训练,使模型在训练中学会分辨噪音与真实气体泄漏声音的差异,提高系统对潜在问题的辨识度。

    一种煤基固废基胶凝材料配合比设计方法及系统

    公开(公告)号:CN117024015A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310769666.2

    申请日:2023-06-27

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明涉及一种煤基固废基胶凝材料配合比设计方法及系统,属于建筑材料技术领域。本发明方法包括:(1)建立煤基固废基胶凝材料试配数据库;(2)根据目标工作性能,匹配试配数据库以得到数个试配配合比;(3)根据玻璃体含量与各原材料活性指数差异联合修正各试配配合比中相应原材料的用量,得到相应的修正配合比;(4)根据修正配合比及养护条件进行样品制备和养护,得到试配煤基固废基胶凝材料并进行工作性能测试;(5)筛选出满足目标工作性能对应的修正配合比,再通过原材料配置与经济性分析获取最合适的修正配合比。本发明在实际工程中能够根据原材料的变化和需求性能设计配合比,保证材料的工作性能满足工程需求与经济性要求。

    隧道拱顶壁后空洞自动敲击检测装置、系统及方法

    公开(公告)号:CN117929526A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311789159.1

    申请日:2023-12-22

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: G01N29/04 G01N29/22

    摘要: 本发明提供了一种隧道拱顶壁后空洞自动敲击检测装置、系统及方法,属于隧道检测技术领域。旋转电机与伸缩臂的顶端固定连接,旋转电机的输出端通过旋转端头与承接平台连接,激振器与承接平台连接,激振器通过第二伸缩杆与激振头连接,音频采集器与音频传输器连接,音频传输器与承接平台连接;音频传输器用于与处理终端有线或者无线通信连接,以使得处理终端根据接收到的音频数据进行隧道拱顶壁后空洞识别;本发明检测范围大,检测速度快,准确性高,稳定性强,能够在能快速准确识别空洞的同时有效避免人工空洞检测高空作业,保障了检测技术人员的安全。

    一种地铁隧道巡检机器人综合定位方法及系统

    公开(公告)号:CN117685959A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311413360.X

    申请日:2023-10-27

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: G01C21/16

    摘要: 本发明公开了一种地铁隧道巡检机器人综合定位方法及系统,巡检机器人上安装伺服电机编码器、惯性传感器、摄像机、RFID标签,地铁隧道的每一站台两侧安装RFID接收器,地铁隧道每两站台之间的线路上均匀设有多个相邻设定距离的线路标志,该方法为:实时获取巡检机器人的轮胎转动圈数、机器人运动参数、拍摄的隧道图像以及巡检机器人经过站台时反馈的RFID站台信号;进而计算获取线路标志信息和机器人的位姿信息;根据RFID站台信号、轮胎转动圈数、线路标志信息和位姿信息,对巡检机器人进行综合定位,输出位置及位姿信息。本发明通过建立融合判识规则与综合定位方法,实现对巡检机器人的高效、精确、可实施的厘米级误差定位。