一种快速插锁型管片环间连接系统及方法

    公开(公告)号:CN116856957A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310747169.2

    申请日:2023-06-21

    IPC分类号: E21D11/08

    摘要: 本发明涉及盾构隧道管片施工技术领域,尤其是一种快速插锁型管片环间连接系统及方法,插入接头,用于连接在待装管片需对接一端,其外端部设有内螺纹;施锁接头,用于连接在已装管片需对接一端,其外端部设有插锁结构,所述插锁结构包括由若干锁块围成环形的环箍,所述环箍通过套设弹性件形成可扩径结构;连接结构,一端与所述插入接头螺纹连接,另一端通过设置施锁卡槽锁接在所述环箍内;本发明通过设置插入接头、连接结构和施锁接头,通过螺纹和插接的方式即可实现管片的装配,取代了传统的螺栓连接方式,该接头施工速度快,操作简单便捷,无需借助外部工具,节省了时间和人力成本,提高管片连接效率和可靠性。

    一种可模拟地下设施建设对地下水渗流影响的试验系统及其试验方法

    公开(公告)号:CN116499931A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310207215.X

    申请日:2023-03-01

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: G01N13/04

    摘要: 本发明公开了一种可模拟地下设施建设对地下水渗流影响的试验系统,包括水槽砂箱、稳压供水系统和地应力模拟系统,水槽砂箱通过透水隔板依次分为上游水箱、中部砂箱和下游水箱,上游水箱连接稳压供水系统,稳压供水系统的水依次经过上游水箱、中部砂箱和下游水箱,中部砂箱放置地下交通设施模型,地下交通设施模型围有土样,中部砂箱设有气囊和气囊加载反力板,气囊位于气囊加载反力板和土样之间,地应力模拟系统持续对气囊施加气压,气囊对中部砂箱内的土样施压。适用于隧道结构实际工程和复杂工况室内模拟,可研究不同透水层、地应力、水压条件下地下交通设施(隧道、车站等)建设对地下水渗流路径、下游地下水位和水量的影响规律。

    快速插锁型大直径盾构管片环间接头构造及其拼装方法

    公开(公告)号:CN117211822A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311001783.0

    申请日:2023-08-09

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: E21D11/08 E21D11/38 B23P11/00

    摘要: 本发明公开了快速插锁型大直径盾构管片环间接头构造及其拼装方法,包括接头钢板,接头钢板包括插入接头和施锁接头,插入接头和施锁接头均通过锚筋连接于混凝土管片;一连接插杆,连接插杆连接于插入接头;和插锁系统,插锁系统包括柔性橡胶圈和可扩径的环箍式机构,环箍式机构位于柔性橡胶圈的内侧;通过连接插杆插入插锁系统,使可扩径的环箍式机构对连接插杆锁紧,实现相邻两个混凝土管片之间的稳定连接。本发明适用于地铁及公路铁路地下盾构隧道建设过程中大直径管片环间快速连接,接头钢板、锚筋、连接插杆的刚度均较大,可以快速高效施工,可以取代预埋式螺栓孔,避免管片拼装过程中螺栓安装造成的破损。

    硬质地层盾构隧道施工抗浮管片系统、制作及设计方法

    公开(公告)号:CN116537821A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310426015.3

    申请日:2023-04-17

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: E21D11/08 E21D11/10 E21D9/06

    摘要: 本发明公开了硬质地层盾构隧道施工抗浮管片系统、制作及设计方法,包括抗浮管片,抗浮管片由管片与抗浮水囊袋构成,用于隧道拱顶;抗浮水囊袋,抗浮水囊袋设于管片和隧道围岩内壁之间;注浆管、注浆孔和注浆阀,注浆阀连接注浆孔内侧。其方法包括:试算设计抗浮水囊袋内的抗浮压力;然后根据管片的的承载压力计算拱顶位置的抗浮水囊袋的设计弧长;待抗浮管片脱出盾尾,向拱顶抗浮管片外侧的抗浮水囊袋压入浆液;待抗浮水囊袋内部的浆液凝固,重复上述步骤直至达到预期效果。本发明能应对在特殊地质特别是硬质地层中建设抗浮盾构管片的难点和重点,提高隧道安全性,减少事故损失的发生,确保工程质量。

    一种盾构隧道的地下通水系统及其安装方法

    公开(公告)号:CN115929394A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211416188.9

    申请日:2022-11-12

    IPC分类号: E21F16/02

    摘要: 本发明公开了一种盾构隧道的地下通水系统及其安装方法,隧道由管片组成,包括用于连通隧道两侧地下水的管道模块和用于实现通水设备的自调节、自适应的智能控制模块,智能控制模块控制管道模块。在每一管片环内,管片环接触水位高的一侧安装集水管,管片环接触水位低的一侧安装排水管,导水管将集水管和排水管相连,最终形成相互贯通的通水系统,地下水从水位高的一侧通过集水管、导水管、排水管流至水位低的一侧,从而维持隧道周围的原水位,保护隧道建设前的地下水环境,避免地下水受阻、地下水位变化带来的地面沉降、生态破坏等不利影响。