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公开(公告)号：CN116641234A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310747653.5
申请日：2023-06-21
IPC分类号： D06M15/21 , D06M13/256 , D06M13/368 , D06M15/53 , C08J5/06 , C08L23/12 , C08K7/06 , C08K9/04 , D06M101/40
摘要： 本发明属于碳纤维上浆剂技术领域，涉及一种适用于热塑性树脂的碳纤维上浆剂及其制备方法。所述碳纤维上浆剂为水性乳液，所述水性乳液中液滴的平均粒径为1～100nm，所述水性乳液包括水相、改性氯化聚丙烯油相、中和剂和复合乳化剂；其中，所述改性氯化聚丙烯由氯化聚丙烯与丙烯酸、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸甲酯以及甲基丙烯酸异冰片酯经过聚合改性获得；所述中和剂为三乙胺、二乙醇胺、二甲基乙醇胺中的一种或几种；所述复合乳化剂为十二烷基苯磺酸钠和AEO10。本发明提供的碳纤维上浆剂能够大大降低乳液的粒径，增加上浆剂乳液稳定性，提高界面润湿效果，从而提高界面粘结性能。
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公开(公告)号：CN115526867B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202211215347.9
申请日：2022-09-30
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明公开一种碳纤维复合材料气瓶X射线图像裂纹缺陷提取方法和装置，包括：对获取的原始碳纤维复合材料气瓶X射线无损检测图像进行灰度变换处理；对灰度变换处理后的原始碳纤维复合材料气瓶X射线无损检测图像进行空域滤波处理；对空域滤波处理后的原始碳纤维复合材料气瓶X射线无损检测图像进行局部阈值二值化处理，得到二值化图像；对所述二值化图像进行形态学处理；对形态学处理后的二值化图像进行边缘提取，得到缺陷边缘图像；将所述缺陷边缘图像记录在所述原始碳纤维复合材料气瓶X射线无损检测图像上，得到裂缝缺陷检测结果。本发明的技术方案，能够达到较高的定位精确率，可以将缺陷部位完整地标注在图像上，达到像素级别的检测效果。
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公开(公告)号：CN116533566A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310652118.1
申请日：2023-06-05
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明涉及一种用于制备复合材料气瓶的支撑装置及使用方法，属于合材料压力容器制备技术领域。一种用于制备复合材料气瓶的支撑装置，包括轴杆，所述轴杆的轴向设置有通气管路，所述轴杆分为送气段和通气孔段，通气孔段的轴杆直径小于送气段的轴杆直径；所述通气孔段的轴杆侧壁上设置有与通气管路连通的通气孔；所述轴杆插入内衬气囊的内部，内衬气囊的开口通过法兰环组件与轴杆活动连接，所述轴杆分为充气段；所述内衬气囊和轴杆之间设置有支撑组件。同时还提供了相应的使用方法。
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公开(公告)号：CN116039118A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211690098.9
申请日：2022-12-27
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
IPC分类号： B29C70/34
摘要： 本发明涉及一种加工轻卡车用复合材料导向臂的模具，属于汽车导向臂加工技术领，包括底板，固定安装在底板上的导向臂成型面板，与导向臂成型面板配合的压板，固定在底板上的卷耳成型定位销，以及用于成型定位的定位销，导向臂成型面板上设置有导向臂装配孔，定位销固定在导向臂装配孔上，压板为分段式。本技术方案设计的模具结构简单，成本低，适合预浸料或干纱铺贴，可以满足真空热压袋固化及真空导入固化等成型工艺，且可以根据产品测试性能，随时调整纤维方向及制品厚度以满足设计要求。
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公开(公告)号：CN115958820A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211726973.4
申请日：2022-12-27
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明涉及一种重卡用轻量化复合材料汽车导向臂，属于汽车导向臂制造技术领域，包括导向臂本体及内部的Z型金属增强芯、金属套筒等。导向臂本体由复合材料加工而成，在导向臂本体的前端成Z型结构中预埋Z型的金属增强芯，装配孔处内置金属套筒。本申请的重卡用轻量化复合材料汽车导向臂具有轻量化、强度高、成本相对于单纯采用碳纤维复合材料的制备成本低。
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公开(公告)号：CN115821340A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211573288.2
申请日：2022-12-08
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明公开了一种高导电高强度镀铜碳纤维的制备方法：1)将聚丙烯腈基碳纤维烧蚀，清洗，干燥，得表面氧化的碳纤维；2)将硫酸铜、柠檬酸钠、酒石酸钠、十二烷基硫酸钠和水混合，配置电镀液；3)将表面氧化的碳纤维作为阴极，铜片为阳极，在电镀液中进行电镀，用去离子水中清洗至中性，在真空烘箱中干燥，得镀铜碳纤维；4)将镀铜碳纤维在氮气保护下以退火，冷却。本发明对碳纤维进行表面烧蚀氧化处理，使碳纤维表面出现适宜的粗糙度，提高镀层与碳纤维界面结合力，退火处理解决铜时镀层质量差、缺陷多、易于剥落的问题，退火后镀层致密均匀，降低电阻率和孔隙率，应力集中点减少，力学性能提高。
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公开(公告)号：CN115526867A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211215347.9
申请日：2022-09-30
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明公开一种碳纤维复合材料气瓶X射线图像裂纹缺陷提取方法和装置，包括：对获取的原始碳纤维复合材料气瓶X射线无损检测图像进行灰度变换处理；对灰度变换处理后的原始碳纤维复合材料气瓶X射线无损检测图像进行空域滤波处理；对空域滤波处理后的原始碳纤维复合材料气瓶X射线无损检测图像进行局部阈值二值化处理，得到二值化图像；对所述二值化图像进行形态学处理；对形态学处理后的二值化图像进行边缘提取，得到缺陷边缘图像；将所述缺陷边缘图像记录在所述原始碳纤维复合材料气瓶X射线无损检测图像上，得到裂缝缺陷检测结果。本发明的技术方案，能够达到较高的定位精确率，可以将缺陷部位完整地标注在图像上，达到像素级别的检测效果。
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公开(公告)号：CN113932145A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111240859.6
申请日：2021-10-25
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明属于复合材料车载LNG气瓶技术领域，具体涉及一种轻量化大容量复合材料车载LNG气瓶。本发明的LNG气瓶包括以下结构：金属内壳和缠绕在金属内壳外的内复合材料纤维层，绝热层，金属外壳和缠绕在金属外壳外的外复合材料纤维层。本发明所述的复合材料LNG气瓶在满足原有金属气瓶使用性能前提下，又具有重量轻、刚度大、抗跌落、防火烧等性能，结构可靠、新颖、先进。
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公开(公告)号：CN116534651A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310577350.3
申请日：2023-05-22
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明涉及一种用于碳纤维束自动平稳放卷的系统及控制方法，属于碳纤维放卷装置技术领域。一种用于碳纤维束自动平稳放卷的系统，包括碳纤维放纱器，碳纤维放纱器包括芯轴，安装在芯轴端部的用于控制芯轴转动的磁粉制动器，其特征在于，所述碳纤维放纱器安装在位置调整执行器上；所述系统还包括电容传感器、电容值变化处理模块和控制器；碳纤维放纱器、电容传感器、电容值变化处理模块、控制器和位置调整执行器电连接。
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公开(公告)号：CN116041903A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211674829.0
申请日：2022-12-26
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明公开了一种耐低温环氧树脂体系及其制备方法，由以下重量份的组分组成：低分子量聚乙二醇0.05‑0.3份，纳米二氧化硅0.001‑0.05份，环氧树脂1份，固化剂、偶联剂和助剂；低分子量聚乙二醇与纳米二氧化硅的质量比大于等于20；偶联剂的添加量为纳米二氧化硅质量的0.5％～3％；助剂的添加量小于等于缩水甘油酯型环氧树脂质量的30％；所述低分子量聚乙二醇为平均分子量低于1000的聚乙二醇；所述环氧树脂为缩水甘油酯型环氧树脂与选自缩水甘油醚类环氧树脂、缩水甘油胺类环氧树脂、线型脂肪族类环氧树脂、脂环族类环氧树脂中一种或几种的混合物，其中，缩水甘油酯型环氧树脂占环氧树脂总量的50％以上。
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