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公开(公告)号：CN107218061B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201710538561.0
申请日：2017-07-04
申请人： 山东大学 , 山东高速济莱城际公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种刚柔耦合的隧道监测支护综合体系与方法，体系包括若干并行的支护拱架，支护拱架包括多个依次连接的刚性支护单元，所述刚性支护单元外侧设置有柔性合成材料垫层，柔性合成材料垫层外侧设置有初次混凝土支护层，刚性支护单元内侧设置有二次混凝土喷射层，包括刚性支护单元、柔性合成材料垫层和初次混凝土支护层，形成整体支护体系；柔性合成材料垫层内埋设有分布式光纤和测量装置，实现隧道整个断面围岩变形的实时监测。本发明解决了现有隧道支护体系无法有效、合理、经济控制围岩变形以及断面围岩无法简便、精确、实时监测的问题。
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公开(公告)号：CN108535113A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810248871.3
申请日：2018-03-25
申请人： 石家庄铁道大学 , 山东大学 , 山东高速济莱城际公路有限公司
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明涉及一种水平成层岩体变形参数综合确定方法,属于岩体变形参数测试技术领域。所述方法在施工现场的试验洞内进行，包括以下步骤，1)、准备测试部件，在试验洞内选定测试位置，为现场试验做准备；2)、在试验洞内进行层状岩样的单轴压缩试验，确定水平层状岩体的竖向弹性模量及泊松比；3)、在试验洞内进行竖向承压板试验和水平承压板试验并进行数据的记录和压力～变形曲线的绘制；4)、根据层状岩体单轴试验结果和竖向承压板试验和水平承压板试验的压力～变形曲线，利用商业有限元计算程序进行数值反分析，最终确定反应水平层状岩体横观各向同性的5个变形指标；5)、结合现场岩体结构调查结果和经验公式确定层状岩体弹性模量，以印证前面确定的岩体变形指标。本发明是一种水平层状岩体变形参数综合确定方法。
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公开(公告)号：CN108181145A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711352524.7
申请日：2017-12-15
申请人： 山东大学 , 山东高速济莱城际公路有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明涉及一种地质力学模型试验中隧道衬砌预制预埋装置和方法，该装置包括由上合板与下合板组成的拼接式外框架、中芯板、底板和螺栓组成，该装置可由铸铁材料浇筑而成，也可由通用钢板切割弯曲而成。该方法为隧道衬砌预埋法，即将隧道衬砌进行预制后，当试验填料至隧道高程时，将隧道衬砌埋入，并对接缝进行处理后，再进行后续填料、加载、数据监测等工序。本发明研究了一种地质力学模型试验中隧道衬砌预制预埋装置和方法，解决了模型试验中隧道衬砌难以成形及埋入的难题，特别是用于解决运营隧道地质力学模型试验中衬砌的制作与填埋的问题。
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公开(公告)号：CN107884246A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711376228.0
申请日：2017-12-19
申请人： 山东大学 , 山东高速济莱城际公路有限公司
IPC分类号： G01N1/28
CPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明涉及一种地质力学模型试验中溶洞制作方法，该方法主要通过冰体预制预埋实现地质力学模型试验体中不同形状、大小、位置溶洞的自动成形。首先利用模具材料按照所需溶洞形状尺寸要求设计并制作溶洞模具；然后注入清水，并将其放置于冷冻设置中进行冷冻成型，待其冷冻成型后，拆模取出即可得到溶洞冰体模型；随后将预制好的冰体模型表面均匀涂抹凡士林；最后将制作好的冰体模型预埋入试验体指定位置，待其融化后即可得到内置溶洞的地质力学模型试验体。解决了地质力学模型试验中试验体内置溶洞的难题，通过预制预埋冰体，利用其冷冻成型、融化消失的特性，实现了地质力学模型试验中快速简易制作内置溶洞。
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公开(公告)号：CN107386856A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710506981.0
申请日：2017-06-28
申请人： 山东大学 , 山东高速济莱城际公路有限公司
IPC分类号： E05F15/56
CPC分类号： E05F15/56
摘要： 本发明公开了一种适用于模型试验系统的全自动开关门台架及使用方法，包括一个结构框架、载重轮车、液压控制系统，在所述的结构框架的顶部设有一个滑动轨道，所述的载重轮车在液压控制系统的控制下沿着所述的滑动轨道来回滑动；且载重轮车通过连接件连接加载门，带动加载门来回滑动，所述的加载门的底部相对于所述的结构框架悬空；且所述的结构框架上安装有感应器；将试件移于模拟试验装置内后，所述的感应器发送信号给控制器，所述的控制器控制液压控制系统控制加载门自动关闭。
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公开(公告)号：CN107272055A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710538165.8
申请日：2017-07-04
申请人： 山东大学 , 山东高速济莱城际公路有限公司
IPC分类号： G01V1/20
CPC分类号： G01V1/20
摘要： 本发明公开了一种高强度混凝土表面检波器有效耦合方法，在墙面设置第一钻孔，在第一钻孔内设置第二钻孔，利用膨胀螺丝设置在第二钻孔内对设置于第一钻孔内的检波器进行固定，同时对空隙进行填充，减少检波器因临空露出产生的鞭梢效应。本发明能够保证检波器主体与目标体的有效耦合，实现高信噪比、高分辨率震动信号的采集，降低了施工强度，同时使施工对目标体的损伤降到最小。
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公开(公告)号：CN108535113B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201810248871.3
申请日：2018-03-25
申请人： 石家庄铁道大学 , 山东大学 , 山东高速济莱城际公路有限公司
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明涉及一种水平成层岩体变形参数综合确定方法,属于岩体变形参数测试技术领域。所述方法在施工现场的试验洞内进行，包括以下步骤，1)、准备测试部件，在试验洞内选定测试位置，为现场试验做准备；2)、在试验洞内进行层状岩样的单轴压缩试验，确定水平层状岩体的竖向弹性模量及泊松比；3)、在试验洞内进行竖向承压板试验和水平承压板试验并进行数据的记录和压力～变形曲线的绘制；4)、根据层状岩体单轴试验结果和竖向承压板试验和水平承压板试验的压力～变形曲线，利用商业有限元计算程序进行数值反分析，最终确定反应水平层状岩体横观各向同性的5个变形指标；5)、结合现场岩体结构调查结果和经验公式确定层状岩体弹性模量，以印证前面确定的岩体变形指标。本发明是一种水平层状岩体变形参数综合确定方法。
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公开(公告)号：CN110879112A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201910984570.1
申请日：2019-10-16
申请人： 山东高速济莱城际公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种智能钢绞线的水浴循环温度传感特性测试装置及方法，包括光纤光栅智能预应力钢绞线、锚固装置等，锚固装置与通水管连接，形成水浴循环测试系统；在通水管上预留有温度测试预留孔、进水孔和出水孔；在每个温度测试预留孔上方安装有红外线测温仪，用于试验过程中测试智能钢绞线各测点的实时温度值；进水孔、出水孔与供液装置相连；光纤光栅智能预应力钢绞线穿入通水管中；光纤光栅智能预应力钢绞线的光纤测点对准温度测试孔位置；穿心式压力传感器实时的记录钢绞线预应力值；光纤光栅解调仪与智能钢绞线连接，用于水浴温度循环测试中实时采集测点光纤波长变化，与穿心式压力传感器测试值进行验证对比。
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公开(公告)号：CN107272055B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201710538165.8
申请日：2017-07-04
申请人： 山东大学 , 山东高速济莱城际公路有限公司
IPC分类号： G01V1/20
摘要： 本发明公开了一种高强度混凝土表面检波器有效耦合方法，在墙面设置第一钻孔，在第一钻孔内设置第二钻孔，利用膨胀螺丝设置在第二钻孔内对设置于第一钻孔内的检波器进行固定，同时对空隙进行填充，减少检波器因临空露出产生的鞭梢效应。本发明能够保证检波器主体与目标体的有效耦合，实现高信噪比、高分辨率震动信号的采集，降低了施工强度，同时使施工对目标体的损伤降到最小。
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公开(公告)号：CN107386856B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201710506981.0
申请日：2017-06-28
申请人： 山东大学 , 山东高速济莱城际公路有限公司
IPC分类号： E05F15/56
摘要： 本发明公开了一种适用于模型试验系统的全自动开关门台架及使用方法，包括一个结构框架、载重轮车、液压控制系统，在所述的结构框架的顶部设有一个滑动轨道，所述的载重轮车在液压控制系统的控制下沿着所述的滑动轨道来回滑动；且载重轮车通过连接件连接加载门，带动加载门来回滑动，所述的加载门的底部相对于所述的结构框架悬空；且所述的结构框架上安装有感应器；将试件移于模拟试验装置内后，所述的感应器发送信号给控制器，所述的控制器控制液压控制系统控制加载门自动关闭。
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