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公开(公告)号：CN110879112A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201910984570.1
申请日：2019-10-16
申请人： 山东高速济莱城际公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种智能钢绞线的水浴循环温度传感特性测试装置及方法，包括光纤光栅智能预应力钢绞线、锚固装置等，锚固装置与通水管连接，形成水浴循环测试系统；在通水管上预留有温度测试预留孔、进水孔和出水孔；在每个温度测试预留孔上方安装有红外线测温仪，用于试验过程中测试智能钢绞线各测点的实时温度值；进水孔、出水孔与供液装置相连；光纤光栅智能预应力钢绞线穿入通水管中；光纤光栅智能预应力钢绞线的光纤测点对准温度测试孔位置；穿心式压力传感器实时的记录钢绞线预应力值；光纤光栅解调仪与智能钢绞线连接，用于水浴温度循环测试中实时采集测点光纤波长变化，与穿心式压力传感器测试值进行验证对比。
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公开(公告)号：CN110879112B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201910984570.1
申请日：2019-10-16
申请人： 山东高速济莱城际公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种智能钢绞线的水浴循环温度传感特性测试装置及方法，包括光纤光栅智能预应力钢绞线、锚固装置等，锚固装置与通水管连接，形成水浴循环测试系统；在通水管上预留有温度测试预留孔、进水孔和出水孔；在每个温度测试预留孔上方安装有红外线测温仪，用于试验过程中测试智能预应力钢绞线各测点的实时温度值；进水孔、出水孔与供液装置相连；光纤光栅智能预应力钢绞线穿入通水管中；光纤光栅智能预应力钢绞线的光纤测点对准温度测试预留孔位置；穿心式压力传感器实时的记录智能预应力钢绞线的预应力值；光纤光栅解调仪与智能预应力钢绞线连接，用于水浴温度循环测试中实时采集测点光纤波长变化，与穿心式压力传感器测试值进行验证对比。
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公开(公告)号：CN109299498A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201810892485.8
申请日：2018-08-07
申请人： 山东大学 , 山东高速工程检测有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种拉脱法检测结果时间及温度效应修正的判别方法及系统，通过进行温度效应和时间效应下预应力变化测试试验，绘制锚下有效预应力随时间及温度效应变化的典型曲线；分析温度对锚下预应力的影响规律，剔除温度效应影响，对锚下预应力随时间效应变化进行分析；对温度修正后测试曲线进行数据拟合回归，得到温度效应和时间效应影响下修正的锚下有效预应力的数学回归模型。可快捷准确的判定钢绞线是否合格，有利于提高预应力钢绞线的检测效率与准确率，充分发挥了材料的使用效率，经济性良好，也提高实际桥梁的工程质量。
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公开(公告)号：CN109299498B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201810892485.8
申请日：2018-08-07
申请人： 山东大学 , 山东高速工程检测有限公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明公开了一种拉脱法检测结果时间及温度效应修正的判别方法及系统，通过进行温度效应和时间效应下预应力变化测试试验，绘制锚下有效预应力随时间及温度效应变化的典型曲线；分析温度对锚下预应力的影响规律，剔除温度效应影响，对锚下预应力随时间效应变化进行分析；对温度修正后测试曲线进行数据拟合回归，得到温度效应和时间效应影响下修正的锚下有效预应力的数学回归模型。可快捷准确的判定钢绞线是否合格，有利于提高预应力钢绞线的检测效率与准确率，充分发挥了材料的使用效率，经济性良好，也提高实际桥梁的工程质量。
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公开(公告)号：CN118952448A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411318662.3
申请日：2024-09-20
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速高商公路有限公司 , 山东大学 , 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本发明涉及一种钢管混凝土构件制作装置及制作方法，包括：反力架，反力架底部用于支撑钢管，反力架顶部和底部均设有用于螺纹钢筋穿过的开口；螺纹钢筋：用于穿过钢管和反力架设置；张拉驱动件：用于设置在反力架顶部并且与螺纹钢筋穿过反力架顶部的部分固定以对螺纹钢筋进行张拉；带孔板：用于放置在钢管内浇筑的混凝土上表面，其设有用于螺纹钢筋和骨架钢筋穿过的通孔；上锚固件和下锚固件：上锚固件能够与螺纹钢筋螺纹连接且用于与带孔板配合，下锚固件能够与螺纹钢筋螺纹连接且用于反力架底部配合，采用本发明的装置和方法制备的钢管混凝土避免了脱粘和脱空现象。
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公开(公告)号：CN118933398A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411318663.8
申请日：2024-09-20
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速高商公路有限公司 , 山东大学 , 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院
摘要： 本发明涉及一种偏心受压钢管混凝土加固方法及加固结构，包括以下步骤：在钢管混凝土受拉区粘结至少一组FRP片材，FRP片材沿钢管混凝土的轴线方向设置；在FRP片材的两侧施工多个螺纹件，螺纹件穿过钢管混凝土的钢管并植入钢管混凝土内部混凝土中；安装锚固件，锚固件压在FRP片材外表面，螺纹件穿过锚固件并螺纹连接锁紧件，转动锁紧件以使得锚固件对FRP片材施加设定压力荷载，采用本发明的加固方法对于偏心受压钢管混凝土加固效果好，同时能够抑制混凝土脱空现象的发生，提高钢管混凝土承载能力。
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公开(公告)号：CN116861803A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310587848.8
申请日：2023-05-22
申请人： 山东大学 , 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院
IPC分类号： G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种适用于不同预应力孔道长度的压浆参数获取方法及系统，属于预应力混凝土梁施工技术领域，包括以下步骤：建立不同波纹管长度、浆体粘度、压浆压强的二维仿真模型；分析不同压浆压强下浆体流速、密实度变化规律，拟合得到压浆压强和浆体流速关系模型，由压浆密实度的变化规律得到不同波纹管长度时的压浆强度范围；获取密实度达到95％以上所需循环压浆时间；获取不同粘度下的密实度变化曲线，得到不同粘度下浆体的出浆时间与循环压浆时间，根据浆体流速与压浆时间关系模型，得到不同波纹管长度对应的压浆时间。该方法针对不同预应力孔道长度确定了压浆强度和稳压时间等压浆参数，保证了压浆质量。
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公开(公告)号：CN118228571A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410198286.2
申请日：2024-02-22
申请人： 山东高速集团有限公司 , 山东大学 , 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/13 , G06N7/01 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于机器学习的锚下预应力检测方法、系统、介质及设备，涉及预应力张拉测试技术领域。该方法包括步骤：获取反拉法试验数据，并根据试验数据绘制张拉力‑延伸量关系曲线；根据张拉力‑延伸量关系曲线中张拉力与夹片的延伸量关系计算锚下预应力；构建咬合力模型，并基于贝叶斯和马尔科夫链蒙特卡洛机器学习算法对咬合力模型进行修正，得到修正后的咬合力模型；利用修正后的咬合力模型处理咬合力测试数据，得到咬合力值；剔除锚下预应力中咬合力的影响，得到锚下有效预应力。本发明能够利用基于机器学习的夹片咬合力动态修正模型，对咬合力进行动态修正，使预测结果精度大幅度提高，进而提高锚下预应力检测的准确度。
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公开(公告)号：CN117421863A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311243986.0
申请日：2023-09-25
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东大学 , 山东高速济南绕城西线公路有限公司 , 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F30/17 , G06F119/08 , G06F119/12 , G06F111/08
摘要： 本发明公开一种箱梁竖向温度梯度分布预测方法、系统、设备及介质，包括：根据历史气象数据拟合得到不同高度下的温度预测函数；根据箱梁边腹板和箱梁中腹板中不同位置区域所对应的最高处的温度预测函数和最低处的温度预测函数，来确定各位置区域的温度基数函数，由此构建箱梁竖向温度预测模型；根据当前气象数据和测点所处高度，采用箱梁竖向温度预测模型预测不同高度处的测点温度，由此得到箱梁竖向温度的梯度分布结果。提高不同高度处测点温度的预测精度，且预测得到的温度梯度分布能够很好的包络住边腹板的最不利温度梯度。
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公开(公告)号：CN116756929A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310551627.5
申请日：2023-05-15
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东大学 , 山东高速济南绕城西线公路有限公司 , 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院 , 济南市交通工程质量与安全中心
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/08
摘要： 本发明公开一种桥梁温度场预测方法、系统、电子设备及存储介质，涉及以预测为目标的数据处理技术领域，包括：确定每日最大太阳辐射出现时刻，根据每日最大太阳辐射出现时刻选取实测时间点，获取实测时间点下大气温度、空气湿度、太阳辐射、风速和测点温度的历史实测数据；根据每日最大太阳辐射出现时刻与测点每日最大平均温度出现时刻的时间差，采用历史实测数据，以测点温度为因变量，以大气温度、空气湿度、太阳辐射和风速为自变量，构建温度预测模型；对大气温度、空气湿度、太阳辐射和风速的当前实测数据，采用温度预测模型预测测点温度。实现对现有温度计算模型中太阳辐射系数的修正，适用于钢筋混凝土桥梁的温度场预测计算。
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