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公开(公告)号：CN105623490B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610168806.0
申请日：2016-03-23
申请人： 山东大学 , 海洋化工研究院有限公司
IPC分类号： D01F9/21 , C09D175/04 , C09D127/12 , C09D5/24 , C09D7/61
摘要： 本发明公开了一种透波抗静电涂料及其制备方法与应用，以低损耗抗静电碳纤维为导电填料，以聚合物涂料为基体，能同时满足抗静电和透波的表面防护要求。所述低损耗抗静电碳纤维的长度为0.1～6mm，含碳量为60～90％，体电阻率为1×10‑2～1×103Ω·cm，介电损耗小于20。透波抗静电涂料的制备方法是将低损耗抗静电碳纤维按重量比大于0.1％且小于5％的含量加入到以聚氨酯为主要成分的聚合物涂料中即得到。将制备的涂料涂覆于基底上，干燥后形成透波抗静电涂层。本发明的优势为该透波抗静电涂料及其涂层能够同时满足抗静电和透波的要求，因此在发挥静电防护作用的同时，几乎不影响电磁波的传输。
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公开(公告)号：CN105623490A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610168806.0
申请日：2016-03-23
申请人： 山东大学 , 海洋化工研究院有限公司
IPC分类号： C09D175/04 , C09D127/12 , C09D5/24 , C09D7/12 , D01F9/21
CPC分类号： C09D175/04 , C08L2201/04 , C09D5/24 , C09D7/70 , D01F9/21 , C08L27/12 , C08K7/06 , C08K3/34
摘要： 本发明公开了一种透波抗静电涂料及其制备方法与应用，以低损耗抗静电碳纤维为导电填料，以聚合物涂料为基体，能同时满足抗静电和透波的表面防护要求。所述低损耗抗静电碳纤维的长度为0.1～6mm，含碳量为60～90％，体电阻率为1×10-2～1×103Ω·cm，介电损耗小于20。透波抗静电涂料的制备方法是将低损耗抗静电碳纤维按重量比大于0.1％且小于5％的含量加入到以聚氨酯为主要成分的聚合物涂料中即得到。将制备的涂料涂覆于基底上，干燥后形成透波抗静电涂层。本发明的优势为该透波抗静电涂料及其涂层能够同时满足抗静电和透波的要求，因此在发挥静电防护作用的同时，几乎不影响电磁波的传输。
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公开(公告)号：CN116012258B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310110330.5
申请日：2023-02-14
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明提供了一种基于循环生成对抗网络的图像和谐化方法，包括：基于所述合成图像，获取原始和谐化后的图像和具有假前景光照信息的图像；基于所述和谐化后的图像和所述具有假前景光照信息的图像，获取混合图像；基于所述混合图像的背景掩膜，利用光照一致性循环方式，获取具有真实光照信息的图像；基于所述混合图像的前景掩膜，利用结构保持循环方式，获取具有假前景光照信息的图像；基于所述具有真实光照信息的图像和具有假前景关照信息的图像，优化和谐化后的图像。本发明可完成图像和谐化，使其在视觉效果上保持一致。
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公开(公告)号：CN114493939A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210131867.5
申请日：2022-02-14
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
IPC分类号： G06Q50/18 , G06F16/9535
摘要： 本发明公开一种基于深度学习的科研成果推广系统，包括：成果管理模块、需求管理模块、专家管理模块与检索模块；所述成果管理模块用于上传与展示成果信息；所述需求管理模块用于上传与展示知识需求信息；所述专家管理模块用于上传与展示专家认证信息；所述检索模块用于搜索展示的所述成果信息、所述知识需求信息与所述专家认证信息。本发明能够有效的缩短科研成果转换的周期，并且扩大以往科研转换平台的内容和服务对象，实现用户智能推荐、需求快速解决和校企信息互通等主要问题。
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公开(公告)号：CN117400334B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202311507015.2
申请日：2023-11-13
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明公开了一种玻璃纤维复合材料汽车板簧切割机器人姿态调整方法，本发明属于汽车板簧切割领域，包括：获取玻璃纤维复合材料汽车板簧的倒角点位三维数据；对所述倒角点位三维数据进行处理，得到稳定三维数据；基于所述稳定三维数据，计算得到初始姿态角；基于所述初始姿态角，得到机器人的位姿数据，所述位姿数据包括每一个点位机器人的姿态角；基于所述位姿数据，完成切割汽车板簧倒角。本发明技术方案相比于人工示教，机器人姿态调整时间大大缩短，倒角效率高；同时本发明运行环境要求低，主要算法均自主设计完成，耗费计算资源较少，符合工厂环境。
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公开(公告)号：CN116092614A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310200360.5
申请日：2023-03-06
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明提供了一种基于混合神经网络的碳纤维原丝制备仿真方法，获取碳纤维原丝的纺丝溶液参数和纺丝工艺参数；构建碳纤维生产的性能预测模型，所述性能预测模型包括：MLP模型和RNN模型；将所述纺丝溶液参数输入至所述MLP模型；将所述MLP模型的输出数据和所述纺丝工艺参数进行合并，将合并后的数据输入至所述RNN模型，获取碳纤维原丝的预测性能参数。本发明能够对碳纤维的原丝性能参数进行精确预测。
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公开(公告)号：CN115958820A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211726973.4
申请日：2022-12-27
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明涉及一种重卡用轻量化复合材料汽车导向臂，属于汽车导向臂制造技术领域，包括导向臂本体及内部的Z型金属增强芯、金属套筒等。导向臂本体由复合材料加工而成，在导向臂本体的前端成Z型结构中预埋Z型的金属增强芯，装配孔处内置金属套筒。本申请的重卡用轻量化复合材料汽车导向臂具有轻量化、强度高、成本相对于单纯采用碳纤维复合材料的制备成本低。
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公开(公告)号：CN115821340A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211573288.2
申请日：2022-12-08
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明公开了一种高导电高强度镀铜碳纤维的制备方法：1)将聚丙烯腈基碳纤维烧蚀，清洗，干燥，得表面氧化的碳纤维；2)将硫酸铜、柠檬酸钠、酒石酸钠、十二烷基硫酸钠和水混合，配置电镀液；3)将表面氧化的碳纤维作为阴极，铜片为阳极，在电镀液中进行电镀，用去离子水中清洗至中性，在真空烘箱中干燥，得镀铜碳纤维；4)将镀铜碳纤维在氮气保护下以退火，冷却。本发明对碳纤维进行表面烧蚀氧化处理，使碳纤维表面出现适宜的粗糙度，提高镀层与碳纤维界面结合力，退火处理解决铜时镀层质量差、缺陷多、易于剥落的问题，退火后镀层致密均匀，降低电阻率和孔隙率，应力集中点减少，力学性能提高。
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公开(公告)号：CN115526867A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211215347.9
申请日：2022-09-30
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明公开一种碳纤维复合材料气瓶X射线图像裂纹缺陷提取方法和装置，包括：对获取的原始碳纤维复合材料气瓶X射线无损检测图像进行灰度变换处理；对灰度变换处理后的原始碳纤维复合材料气瓶X射线无损检测图像进行空域滤波处理；对空域滤波处理后的原始碳纤维复合材料气瓶X射线无损检测图像进行局部阈值二值化处理，得到二值化图像；对所述二值化图像进行形态学处理；对形态学处理后的二值化图像进行边缘提取，得到缺陷边缘图像；将所述缺陷边缘图像记录在所述原始碳纤维复合材料气瓶X射线无损检测图像上，得到裂缝缺陷检测结果。本发明的技术方案，能够达到较高的定位精确率，可以将缺陷部位完整地标注在图像上，达到像素级别的检测效果。
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公开(公告)号：CN113932145A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111240859.6
申请日：2021-10-25
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明属于复合材料车载LNG气瓶技术领域，具体涉及一种轻量化大容量复合材料车载LNG气瓶。本发明的LNG气瓶包括以下结构：金属内壳和缠绕在金属内壳外的内复合材料纤维层，绝热层，金属外壳和缠绕在金属外壳外的外复合材料纤维层。本发明所述的复合材料LNG气瓶在满足原有金属气瓶使用性能前提下，又具有重量轻、刚度大、抗跌落、防火烧等性能，结构可靠、新颖、先进。
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