一种电动三轮车差速器齿轮生产用清洁装置

    公开(公告)号:CN116727338B

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202311012426.4

    申请日:2023-08-11

    摘要: 本发明公开了一种电动三轮车差速器齿轮生产用清洁装置,属于零件清洗领域,包括箱体,所述箱体的中部开设有清洗槽,所述清洗槽的内部中心处转动连接有清洗滚筒;所述清洗滚筒的两侧设有翻转机构,所述翻转机构用于对清洗的齿轮进行翻转分散,提高对齿轮的清洗效果,所述翻转机构包括固定连接于清洗滚筒两侧的第一转盘,且第一转盘的中部转动连接有第二转盘,所述第一转盘的内壁开设有第一凹槽,所述第二转盘的外侧开设有第二凹槽,所述第一凹槽与第二凹槽之间共同设有气囊环,所述气囊环的下端内侧固定连接有电磁阀。可以实现将齿轮不断地搅动使其位移打散,便于将藏匿于齿轮之间的污垢清洗干净,提高了清洗效果。

    一种电动三轮车电池用防护装置

    公开(公告)号:CN116759719A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202311006179.7

    申请日:2023-08-10

    摘要: 本发明涉及电池防护技术领域,具体为一种电动三轮车电池用防护装置,包括防护箱,设置在防护箱内的蓄电池,可拆连接在防护箱上侧与下侧的顶板与底板,防护箱内部后侧靠近上端的位置呈镂空条状结构设计,所述防护箱的两侧均开设有通风孔,且通风孔的一侧设置有风冷散热机构;所述蓄电池的上端面设置有电极柱,且通风孔位置与电极柱对应,所述电极柱的上侧设置有水冷散热机构,所述水冷散热机构与风冷散热机构传动连接,本申请通过设计风冷散热机构,通过三轮车行驶速度以及外界的风力驱动风冷散热机构,通过风冷散热机构将外界空气引导至防护箱内部,增加防护箱内部的空气流速,进而实现对内部蓄电池的风冷散热降温。

    一种用于物体转运的电动三轮车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116639208A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310650569.1

    申请日:2023-06-04

    摘要: 本发明公开一种用于物体转运的电动三轮车,属于三轮车技术领域,其包括车体,所述车体上固定有货物箱,其特征在于,所述货物箱内固定有分隔板,分隔板的两侧与货物箱的两侧内壁固定有三个隔开板,所述隔开板的两侧滑动安装有三个竖板,三个隔开板与货物箱和分隔板分隔成三个槽体,所述货物箱的两侧固定有三个分别与三个槽体连通的排出管,三个竖板分别位于三个槽体,所述竖板的底部固定有与竖板垂直设置的升降板,所述竖板的顶部固定有连接环;本发明实现三轮车货物的自动化上料码垛和卸料,极大的节省人工,节省人力,同时可以对三轮车的货物箱进行自动化清洁,提升使用功能性和使用质量,提高清洗效率,便于三轮车快速投入使用。

    一种电动三轮车差速器齿轮生产用清洁装置

    公开(公告)号:CN116727338A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202311012426.4

    申请日:2023-08-11

    摘要: 本发明公开了一种电动三轮车差速器齿轮生产用清洁装置,属于零件清洗领域,包括箱体,所述箱体的中部开设有清洗槽,所述清洗槽的内部中心处转动连接有清洗滚筒;所述清洗滚筒的两侧设有翻转机构,所述翻转机构用于对清洗的齿轮进行翻转分散,提高对齿轮的清洗效果,所述翻转机构包括固定连接于清洗滚筒两侧的第一转盘,且第一转盘的中部转动连接有第二转盘,所述第一转盘的内壁开设有第一凹槽,所述第二转盘的外侧开设有第二凹槽,所述第一凹槽与第二凹槽之间共同设有气囊环,所述气囊环的下端内侧固定连接有电磁阀。可以实现将齿轮不断地搅动使其位移打散,便于将藏匿于齿轮之间的污垢清洗干净,提高了清洗效果。

    电动三轮车电池分散式放置机构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115663381A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211341070.4

    申请日:2022-10-30

    IPC分类号: H01M50/249 H01M50/264

    摘要: 本发明涉及电动三轮车设备技术领域,尤其涉及电动三轮车电池分散式放置机构,包括放置壳体,所述放置壳体呈顶端开口设置,且所述放置壳体的一侧设有操作开口,所述放置壳体的底端内壁固定安装若有三组线性阵列分布的电池仓,用于放置电池;所述放置壳体的顶端远离操作开口的一侧转动连接有L形翻盖板。本发明在实际使用的过程中能够有效地实现电瓶电池等的分置,避免电池集中放置积热现象的发生,有效进行散热,还能够对电池进行有效限位处理,避免因路况导致电池过度晃动影响实际使用效果和使用寿命的现象发生;在安装使用的过程中还能够有效地实现电动三轮车上空间的合理使用,给予操作者舒适体验。

    一种可调节货箱的三轮电动车

    公开(公告)号:CN216887037U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202220765359.8

    申请日:2022-04-05

    发明人: 路广栋 谢彦胜

    IPC分类号: B62J9/23 F16F15/067

    摘要: 本实用新型公开了一种可调节货箱的三轮电动车,具体涉及电动车技术领域,包括三轮车本体,所述三轮车本体后部左右对称固定安装有凹型板,两个所述凹型板相对面之间前后对称滑动安装有滑杆,两个所述滑杆外表面左部和外表面右部均滑动安装有顶推机构,两个所述凹型板上端共同滑动安装有盛装箱,所述盛装箱前端中部和后端中部均固定安装有驱动机构。本实用新型所述的一种可调节货箱的三轮电动车,当货箱需要盛装很多货物时,转动螺纹杆,通过机械连接使延长段的折叠部分打开,增加货箱的容量,其次,当运送的货物重量不同时,只需转动转柄,调节弹簧的长度,进而改变弹簧的弹性,以便适应不同重量的货物。

    电动车(坦克2)
    8.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307858880S

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202230814710.3

    申请日:2022-12-05

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:电动车(坦克2)。
    2.本外观设计产品的用途:用于一种交通工具。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.仰视图为使用时不常见面,故省略。