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公开(公告)号：CN115168952B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210808289.4
申请日：2022-07-11
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑时间效应的TBM隧道初期支护受力计算方法；TBM施工过程中，受围岩释放和支护材料性能变化影响，其各个时间阶段的受力状态是不同的，TBM施工过程受力分析应探明各个时间阶段初期支护受到的围岩压力和初期支护材料性能。首先，提出考虑时间效应的围岩压力修正系数，根据围岩压力释放规律建立围岩压力修正系数计算方法，形成考虑时间效应的围岩压力计算法方法。随后考虑初期支护喷射混凝土力学性能随时间的变化规律，建立初期支护抗弯刚度计算方法。最后综合围岩荷载计算方法和初期支护刚度计算方法建立荷载结构计算模型，分析初期支护各时间段受力状态。
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公开(公告)号：CN115168952A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210808289.4
申请日：2022-07-11
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑时间效应的TBM隧道初期支护受力计算方法；TBM施工过程中，受围岩释放和支护材料性能变化影响，其各个时间阶段的受力状态是不同的，TBM施工过程受力分析应探明各个时间阶段初期支护受到的围岩压力和初期支护材料性能。首先，提出考虑时间效应的围岩压力修正系数，根据围岩压力释放规律建立围岩压力修正系数计算方法，形成考虑时间效应的围岩压力计算法方法。随后考虑初期支护喷射混凝土力学性能随时间的变化规律，建立初期支护抗弯刚度计算方法。最后综合围岩荷载计算方法和初期支护刚度计算方法建立荷载结构计算模型，分析初期支护各时间段受力状态。
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公开(公告)号：CN114582219B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202210169283.7
申请日：2022-02-23
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC: G09B25/04
Abstract: 本发明公开了一种基坑邻接建(构)筑物施工模拟装置，涉及轨道交通工程技术领域，解决了现有基坑模拟装置无法模拟真实基坑施工工况以及适用性差的问题，提高了基坑模拟装置的真实性及适用性，具体方案如下：包括模拟箱以及设置在模拟箱左右侧壁上的活动定位机构，所述活动定位机构由若干活动定位件垒放而成，每个活动定位件均设有一个四方体结构的第一连接座，相邻的第一连接座垒放设置，所述第一连接座通过与其固定连接的第一螺杆与邻近的模拟箱左/右侧壁连接并利用第一螺母进行固定，所述第一螺杆上套接有弹簧，弹簧两端分别与第一连接座和邻近的模拟箱左/右侧壁固定连接；所述第一连接座通过磁力与内支撑吸附连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113742866B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111076354.0
申请日：2021-09-14
Applicant: 山东建筑大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及基于岩石刚度的盾构隧道掘进机刀盘厚度确定方法，包括以下步骤：基于与施工场地同类地层条件的工程案例，获取地质参数和相应的刀盘厚度；依据地质参数和相应刀盘厚度拟合获得二者的对应关系；获取施工场地岩石的刚度参数和当前刀盘半径，基于地质参数和相应刀盘厚度之间的对应关系，获取当前刀盘的厚度参数。以刀盘与围岩的协调变形关系建立刀盘与地质条件对应关系从而确定刀盘厚度，方法简便。利用半经验的计算方式确定了刀盘厚度，在符合工程实际的基础上，大大缩减了计算工作量。
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公开(公告)号：CN114837221B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210396725.1
申请日：2022-04-15
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/00 , E02D31/02 , E02D19/10
Abstract: 本发明公开了一种用于明挖地铁车站建造的通水系统及施工方法，系统包括沿车站高度方向设置的排水盲管，排水盲管分布在车站地下连接墙外侧用于收集车站地下连接墙外侧的水，相邻的排水盲管之间通过导管相连，导管设置在用于连接车站地下连接墙的顶板、中板和/或底板中，且排水盲管与导管的连接处设有连接装置，连接装置可控制排水盲管与导管之间是否通水。
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公开(公告)号：CN114837221A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210396725.1
申请日：2022-04-15
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/00 , E02D31/02 , E02D19/10
Abstract: 本发明公开了一种用于明挖地铁车站建造的通水系统及施工方法，系统包括沿车站高度方向设置的排水盲管，排水盲管分布在车站地下连接墙外侧用于收集车站地下连接墙外侧的水，相邻的排水盲管之间通过导管相连，导管设置在用于连接车站地下连接墙的顶板、中板和/或底板中，且排水盲管与导管的连接处设有连接装置，连接装置可控制排水盲管与导管之间是否通水。
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公开(公告)号：CN114582219A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210169283.7
申请日：2022-02-23
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC: G09B25/04
Abstract: 本发明公开了一种基坑邻接建(构)筑物施工模拟装置，涉及轨道交通工程技术领域，解决了现有基坑模拟装置无法模拟真实基坑施工工况以及适用性差的问题，提高了基坑模拟装置的真实性及适用性，具体方案如下：包括模拟箱以及设置在模拟箱左右侧壁上的活动定位机构，所述活动定位机构由若干活动定位件垒放而成，每个活动定位件均设有一个四方体结构的第一连接座，相邻的第一连接座垒放设置，所述第一连接座通过与其固定连接的第一螺杆与邻近的模拟箱左/右侧壁连接并利用第一螺母进行固定，所述第一螺杆上套接有弹簧，弹簧两端分别与第一连接座和邻近的模拟箱左/右侧壁固定连接；所述第一连接座通过磁力与内支撑吸附连接。
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公开(公告)号：CN113742866A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111076354.0
申请日：2021-09-14
Applicant: 山东建筑大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及基于岩石刚度的盾构隧道掘进机刀盘厚度确定方法，包括以下步骤：基于与施工场地同类地层条件的工程案例，获取地质参数和相应的刀盘厚度；依据地质参数和相应刀盘厚度拟合获得二者的对应关系；获取施工场地岩石的刚度参数和当前刀盘半径，基于地质参数和相应刀盘厚度之间的对应关系，获取当前刀盘的厚度参数。以刀盘与围岩的协调变形关系建立刀盘与地质条件对应关系从而确定刀盘厚度，方法简便。利用半经验的计算方式确定了刀盘厚度，在符合工程实际的基础上，大大缩减了计算工作量。
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