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公开(公告)号:CN103758009B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201310748076.8
申请日:2013-12-31
申请人: 山东省交通科学研究院 , 泰安市公路局工程一处 , 安徽省环宇公路建设开发有限责任公司
发明人: 韦金城 , 赵海生 , 袁世刚 , 尚光明 , 王晓燕 , 付建村 , 余四新 , 孙强 , 胡家波 , 王林 , 程钰 , 胡宗文 , 刘峻青 , 王繁兴 , 姜世波 , 刘景宝 , 高志民 , 盛明乾
摘要: 本发明公开了一种沥青路面裂缝快速修补方法,属于道路工程领域。该方法的特点是沿沥青路面裂缝开出一定规格的V形槽,槽壁涂以改性乳化沥青,回填并压实细粒式嵌挤型沥青混合料。与现有技术相比,本发明的修补方法具有操作简单,对裂缝两侧路面结构影响小,修补速度快,不影响交通,经济实惠等特点,具有很好的推广应用价值,可广泛应用于沥青路面的修补之中。
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公开(公告)号:CN104792975B
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201510156007.7
申请日:2015-04-03
申请人: 山东省交通科学研究院 , 泰安市公路局工程一处
IPC分类号: G01N33/42
摘要: 本发明公开了一种沥青路面结构层模量反演方法,属于道路工程领域,该方法通过逐层检测路面结构层表面弯沉,自底向上逐层反演路面结构模量,除土基模量外,下层结构模量反演结果代入上一层模量反演中,直至所有路面结构层模量反演完成。与现有技术相比,本发明为路面结构层模量反演提供了一种可靠方法,解决了传统反演方法解不唯一,反演结果与实际不符的技术难题;同时,本发明得到了不同应力状态下的土基模量,解决了传统反算方法无法确定土基模量应力依赖特征的技术难题,为路面结构性能评价提供有效技术手段,具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN206787918U
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201720675718.X
申请日:2017-06-12
申请人: 山东建筑大学 , 泰安市公路局工程一处
IPC分类号: G01N3/04
摘要: 一种应用于MTS试验机的锚具,包括分别与MTS试验机上部连接孔和下部连接孔连接的上锚具和下锚具,所述的上锚具包括壳体、壳体顶部与其同轴设置的连杆、横向贯穿于壳体且与连杆轴线垂直的孔洞、壳体底部一侧侧壁上沿孔洞贯穿方向开设的与孔洞连通的半开卡槽,且卡槽的长宽均小于孔洞的长宽,所述的孔洞两侧侧壁上设置有贯穿于壳体的通孔Ⅰ,卡槽两侧侧壁上设置有贯穿于壳体的通孔Ⅱ;所述的下锚具与上锚具结构相同。本实用新型提出了一种锚固钢筋的试验锚具,该锚具可配合MTS试验机进行钢筋拉伸疲劳试验,将MTS试验机在金属材料疲劳试验的精度优势转换为实际应用。结构简单、实用性强、易于加工、操作简单、成本低廉,且可重复利用。
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