公开(公告)号：CN213332329U

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202022135468.5

申请日：2020-09-25

申请人： 山东时风(集团)有限责任公司 ,  山东时风商用车有限公司

发明人： 刘成强 ,  林连华 ,  宿兰会 ,  金爱华 ,  王守亮 ,  杨荣斌 ,  赵庆军 ,  孟令建

IPC分类号： F16H59/02 ,  F16H61/22

摘要： 本实用新型公开了一种集成于换挡杆上的控制锁挡结构，是针对于目前变速箱操纵系统锁挡回位不好的问题而设计的。其包括电磁开关、锁挡轴、U型连接叉，所述U型连接叉的一端与所述电磁开关的铁芯连接，所述U型连接叉的另一端与所述锁挡轴铰接。此结构的控制集成于换挡杆上，可通过电磁开关直接或间接地推动锁挡轴的运动来实现锁挡控制，从而保证离合的分离与结合对锁挡没有影响。本实用新型增加了车辆行驶过程中挂挡的舒适性、准确性、安全性，提高离合器寿命，可广泛应用。

公开(公告)号：CN220147142U

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202321356143.7

申请日：2023-05-31

申请人： 山东时风(集团)有限责任公司 ,  山东时风商用车有限公司 ,  高唐县农用车制造厂

发明人： 刘成强 ,  林连华 ,  宿兰会 ,  金爱华 ,  赵庆军 ,  孟令建 ,  杨荣斌 ,  王守亮 ,  林国楠

IPC分类号： B60K17/08 ,  B60K17/28

摘要： 本实用新型公开了一种单缸发动机三轮汽车轴传动结构。其包括车架总成、单缸发动机总成、传动皮带、轴传动变速箱总成、驱动桥总成，其特征是：还包括传动轴总成，单缸发动机总成、轴传动变速箱总成、传动轴总成、驱动桥总成沿车架总成纵向依次设置于车架总成上，且单缸发动机总成、轴传动变速箱总成、传动轴总成均为纵向布置，传动皮带连接单缸发动机总成的输出端和轴传动变速箱总成的输入端，轴传动变速箱总成的输出端与驱动桥总成通过传动轴总成连接。本实用新型布局合理，受力均匀，提高了单缸三轮汽车的整车质量和性能。

公开(公告)号：CN217234284U

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202220533084.5

申请日：2022-03-11

申请人： 山东时风(集团)有限责任公司 ,  山东时风商用车有限公司

发明人： 刘成强 ,  林连华 ,  宿兰会 ,  金爱华 ,  徐海港 ,  赵庆军 ,  孟令建 ,  王守亮 ,  林国楠 ,  杨荣斌

IPC分类号： F16H3/20 ,  F16H57/023 ,  F16H61/28 ,  F16H63/32

摘要： 本实用新型公开了一种导程式多挡变速箱联体后桥。变速箱箱体内设置有输入轴、主动轴、从动轴，输入轴上安装有倒挡主动齿轮，主动轴上安装有一挡齿轮、二挡齿轮、三挡齿轮，从动轴上安装有一倒挡滑移齿轮、二挡从动齿轮、三挡从动齿轮，其特征是：一倒挡滑移齿轮在拨叉二的作用下可分别与倒挡主动齿轮和一挡齿轮啮合，二挡从动齿轮和三挡从动齿轮在拨叉一的作用下可分别与二挡齿轮和三挡齿轮相啮合，变速箱箱体内还设置有换挡轴，换挡轴上安装有带有导程的拨块一、拨块二、拨块三，拨块二的导程包括上导程和下导程，拨叉一和拨叉二的一端与相应拨块上的导程滑动连接，换挡轴转动时带动三个拨块通过导程推动拨叉一、拨叉二在换挡轴上轴向移动进行换挡。

公开(公告)号：CN210920070U

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201921797697.4

申请日：2019-10-24

申请人： 山东时风(集团)有限责任公司 ,  山东时风商用车有限公司

发明人： 刘成强 ,  宿兰会 ,  王守亮 ,  杨荣斌 ,  金爱华 ,  赵庆军 ,  孟令建 ,  林国楠

IPC分类号： F16H59/02 ,  F16H61/02

摘要： 本实用新型公开了一种采用电磁控制的选档机构，属于汽车操纵系统技术领域。一种采用电磁控制的选档机构，其特征是：包括选档摇臂、连接球头、电磁开关，所述电磁开关固定设置在变速箱上，所述连接球头的球头端与所述选档摇臂的一端铰接，所述连接球头的另一端与所述电磁开关的铁芯连接，所述选档摇臂的另一端可动地与变速箱总成的拨叉轴头部的卡槽连接。本实用新型结构简单，能够简化挂档座的结构，优化挂档系统，在选档时只需要按下控制电磁开关的按钮就能实现挡位的选择，在选档过程中，电磁开关反应灵敏，可防止出现卡档现象，保证选档挂档灵活，可适用于各种汽车或农机装备。

公开(公告)号：CN210920002U

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201920952873.0

申请日：2019-06-24

申请人： 山东时风(集团)有限责任公司

发明人： 刘成强 ,  林连华 ,  宿兰会 ,  金爱华 ,  朱训栋 ,  赵庆军 ,  孟令建 ,  王守亮 ,  杨荣斌 ,  林国楠

IPC分类号： F16H37/08

摘要： 本实用新型公开了一种主副变速多档位三轮汽车联体后桥变速箱。包括箱体、设在箱体内腔的一轴、二轴、三轴、四轴和差速器部件，一轴上依次安装有倒档齿轮、倒档被动齿轮、副变速低档滑移齿轮、副变速高档主动齿轮，倒档齿轮和倒档被动齿轮之间设置有一轴啮合套；二轴为齿轮轴，其上依次设有二倒档主动齿轮、四档主动齿轮、三档主动齿轮、副变速高档从动齿轮；三轴上设有一档被动齿轮、齿毂、二档被动齿轮、三四档滑移齿轮、三轴常啮合齿轮；四轴为齿轮轴，其上设有常合齿轮与三轴常啮合齿轮啮合，四轴的齿轮与差速器部件的大齿圈相啮合。本实用新型通过拨叉拨动相应的啮合套、滑移齿轮可实现八个前进档和二个倒档的档位变换，且挂档平顺性好。

公开(公告)号：CN205824087U

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201620821285.X

申请日：2016-07-29

申请人： 山东时风(集团)有限责任公司

发明人： 刘成强 ,  林连华 ,  朱春飞 ,  林国楠 ,  张明春 ,  孟令建 ,  杨荣斌

IPC分类号： F16H37/08 ,  F16H3/087 ,  F16H57/023

摘要： 本实用新型涉及一种新型传动方式的拖拉机变速箱后桥总成，属于农用机械领域，包括变速箱总成、后桥总成、分动箱总成、动力输出总成和最终传动总成；所述的变速箱总成包括变速箱体前箱、变速箱体中间箱和变速箱体后箱；变速箱体前箱为逆行器传动，变速箱体中间箱为主变速传动，变速箱体后箱为副变速传动，动力输出总成和分动箱总成均采用湿式的动力输出离合器，由电磁阀控制油路驱动，本新型的变速箱总成采用主变速同步器换档、逆行器梭式换档的结构，操纵方便，同时还有传动速比多的特点，可以满足多种工作需求，采用独立的动力输出离合器总成和分动箱离合器总成，使用电磁阀操纵，油压控制，操纵更方便、更人性化。

公开(公告)号：CN204741864U

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201520555380.5

申请日：2015-07-28

申请人： 山东时风(集团)有限责任公司

发明人： 林连华 ,  朱春飞 ,  徐海港 ,  赵庆军 ,  杨荣斌 ,  张明春

IPC分类号： A01D69/06

摘要： 本实用新型公开了一种收获机变速机构，其包括输入轴、输出轴、变速箱无级变速带轮和整车无级变速带轮，变速箱无级变速带轮包括定带轮A，定带轮A包括导向套A及锥形轮体A；包括动带轮A，动带轮A包括导向套B及锥形轮体B，锥形轮体B的锥面与锥形轮体A的锥面构成传动带槽；还包括弹簧导套、调节弹簧、以及挡盖；整车无级变速带轮包括定带轮B和动带轮B，定带轮B与定带轮A结构相同，动带轮B与动带轮A结构相同，整车无级变速带轮可以通过液压机构控制。本实用新型提出的收获机变速机构可以实现无级变速功能，且结构简单，噪音小，稳定性好。