海运用装载机机械手
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117699453B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410160228.0

    申请日:2024-02-05

    IPC分类号: B65G47/90 F16N11/08

    摘要: 本发明公开了海运用装载机机械手,涉及海运技术领域,包括底座,还包括润滑装置,底座顶部固定安装有转向台,转向台顶部固定安装有驱动装置,驱动装置表面转动安装有电动转臂;其中,润滑装置包括支撑板、润滑箱、三角块、固定块、滑动箱、三角板、空心杆、梯形块、L形杆、空心短杆、连接板和毛刷,电动转臂转动时会带动三角块转动,三角块转动过程中会接触到梯形块,防止流出过多润滑油造成浪费,同时过度润滑可能导致润滑油或润滑脂在机械系统中溢出,污染周围环境,支撑板固定安装在电动转臂顶部,润滑箱固定安装在支撑板表面,防止部分区域没有涂抹到,导致设备发生安全隐患。

    海运用装载机机械手
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117699453A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202410160228.0

    申请日:2024-02-05

    IPC分类号: B65G47/90 F16N11/08

    摘要: 本发明公开了海运用装载机机械手,涉及海运技术领域,包括底座,还包括润滑装置,底座顶部固定安装有转向台,转向台顶部固定安装有驱动装置,驱动装置表面转动安装有电动转臂;其中,润滑装置包括支撑板、润滑箱、三角块、固定块、滑动箱、三角板、空心杆、梯形块、L形杆、空心短杆、连接板和毛刷,电动转臂转动时会带动三角块转动,三角块转动过程中会接触到梯形块,防止流出过多润滑油造成浪费,同时过度润滑可能导致润滑油或润滑脂在机械系统中溢出,污染周围环境,支撑板固定安装在电动转臂顶部,润滑箱固定安装在支撑板表面,防止部分区域没有涂抹到,导致设备发生安全隐患。

    装载机支撑座拆卸装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117066854B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311338827.9

    申请日:2023-10-17

    发明人: 衣峰辉

    IPC分类号: B23P19/02

    摘要: 本发明属于装卸工装技术领域,涉及装载机支撑座拆卸装置,包括托板和放置在托板上的铲斗,托板顶部两端分别设置有用于对铲斗前端进行固定的前端固定机构和用于对铲斗背部进行支撑的尾端固定机构,尾端固定机构包括呈竖直设置在托板上的移动板、插接于移动板一侧的插板、沿插板侧壁长度方向均匀设置的三个抵触板,位于插板两侧的两个抵触板均设置有用于将轴销进行拆除的拆除机构。本发明通过抵触板和限位板的设置能够将铲斗进行固定,随后将两个拆除机构同时抵触在两个动力臂上,并在对轴销进行击打拆卸的同时带动销轴进行转动,使其能够快速拆卸,加快了轴销从动力臂和支撑柱内脱离的速度。

    装载机支撑座拆卸装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117066854A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311338827.9

    申请日:2023-10-17

    发明人: 衣峰辉

    IPC分类号: B23P19/02

    摘要: 本发明属于装卸工装技术领域,涉及装载机支撑座拆卸装置,包括托板和放置在托板上的铲斗,托板顶部两端分别设置有用于对铲斗前端进行固定的前端固定机构和用于对铲斗背部进行支撑的尾端固定机构,尾端固定机构包括呈竖直设置在托板上的移动板、插接于移动板一侧的插板、沿插板侧壁长度方向均匀设置的三个抵触板,位于插板两侧的两个抵触板均设置有用于将轴销进行拆除的拆除机构。本发明通过抵触板和限位板的设置能够将铲斗进行固定,随后将两个拆除机构同时抵触在两个动力臂上,并在对轴销进行击打拆卸的同时带动销轴进行转动,使其能够快速拆卸,加快了轴销从动力臂和支撑柱内脱离的速度。

    一种密集式仓储空间内的物流搬运叉车

    公开(公告)号:CN116395608A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310676742.5

    申请日:2023-06-08

    IPC分类号: B66F9/16 B66F9/24 B66F9/075

    摘要: 本发明涉及货物搬运设备的领域,尤其是涉及一种密集式仓储空间内的物流搬运叉车,包括:车体;两门型导轨,对称设置于车体的两侧;两竖直导轨,分别竖直固定于车体的前后两端;水平导轨,水平固定于车体的上侧,所述水平导轨的两端与两竖直导轨的上端连通;滑台,沿门型导轨的轨迹滑移于两门型导轨之间;货叉,沿水平导轨的长度方向滑移于滑台上侧,以实现货叉两端相对与滑台位置的切换;调节机构,设置于货叉与滑台之间,用于驱动货叉运动;驱动机构,设置于车体内,用于驱动滑台往复运动于两竖直导轨与水平导轨之间。具有能够减少因叉车调头所需占用较多的仓储空间,并克服在直线往复运货时因频繁调头造成的作业效率低下的问题。

    装载机刀板加工用翻转输送装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116002340A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310286551.8

    申请日:2023-03-23

    IPC分类号: B65G47/248

    摘要: 本发明涉及装载机刀板加工技术领域,且公开了装载机刀板加工用翻转输送装置,包括传送架,传送架的顶部转动连接有若干滚柱,滚柱顶部安装有对齐装置,并且对齐装置与传送架固定连接,传送架的右侧摆放有翻转装置,翻转装置的底部安装有缓冲传送床,并且缓冲传送床顶部设置有传送床滚柱,本发明通过设置对齐装置,当装载机刀板进入固定盒后,会由固定盒与压力弹簧配合将装载机刀板挤压,使装载机刀板与滚柱之间的摩擦力增大,防止打滑,通过斜板与滚柱的配合使进入对齐装置的装载机刀板能够以同一种角度进入翻转装置,便于装载机的连续化加工。

    装载机连杆加工端口处理装置

    公开(公告)号:CN116021378B

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310308117.5

    申请日:2023-03-28

    摘要: 本发明公开了装载机连杆加工端口处理装置,涉及连杆加工技术领域,包括工作台和定位柱,还包括移动台、固定部件、定心打磨部件和吸尘部件,固定部件设置在工作台顶部且固定部件用于对连杆进行固定,移动台滑动设置在工作台的顶部,定心打磨部件设置在移动台上可适配不同长度连杆的端口定心打磨,吸尘部件固定设置在移动台上且吸尘部件可用于对打磨废屑进行收集处理,本装置为了适配长度不同的装载机连杆,进而设置了可移动的打磨部件,而面对适配后需要重新对装载机连杆的端部进行定心的问题,本装置中打磨部件可实现定心的效果,进而实现了在保证对装载机连杆端部进行定心打磨的前提下,同时适配不同长度的装载机连杆的效果。

    轮式装载机半轴动态扭矩载荷谱测试装置

    公开(公告)号:CN115855532B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310152254.4

    申请日:2023-02-23

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明涉及装载机半轴技术领域,具体为轮式装载机半轴动态扭矩载荷谱测试装置,包括底板,底板顶部固定连接有侧视组件和传输组件,底板顶板固定连接有支撑板,支撑板顶部固定连接有电机,底板顶部固定连接有支撑座,支撑座顶部固定连接有从动组件,电机输出端设置有皮带,电机通过皮带与从动组件传动连接,本发明通过将电机放置于支撑板顶部后,在隔板的限制下逐渐顺着隔板进行移动,其中在放置电机时,电机挤压凸板没入放置槽内部,在随着电机不断顺着隔板移动至特定位置后,凸板在弹力板三的辅助下上移卡入至电机底部中端开设的相适配的卡槽内,从而可以在与隔板的配合下对电机的位置进行限制。

    轮式装载机半轴动态扭矩载荷谱测试装置

    公开(公告)号:CN115855532A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202310152254.4

    申请日:2023-02-23

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明涉及装载机半轴技术领域,具体为轮式装载机半轴动态扭矩载荷谱测试装置,包括底板,底板顶部固定连接有侧视组件和传输组件,底板顶板固定连接有支撑板,支撑板顶部固定连接有电机,底板顶部固定连接有支撑座,支撑座顶部固定连接有从动组件,电机输出端设置有皮带,电机通过皮带与从动组件传动连接,本发明通过将电机放置于支撑板顶部后,在隔板的限制下逐渐顺着隔板进行移动,其中在放置电机时,电机挤压凸板没入放置槽内部,在随着电机不断顺着隔板移动至特定位置后,凸板在弹力板三的辅助下上移卡入至电机底部中端开设的相适配的卡槽内,从而可以在与隔板的配合下对电机的位置进行限制。

    海航用货物装载运输装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117799684B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410211322.4

    申请日:2024-02-27

    IPC分类号: B62B5/00 B62B3/00 B62B3/02

    摘要: 本发明公开了海航用货物装载运输装置,涉及物流设备技术领域。本发明包括底板和电动伸缩杆,底板的顶部固定连接电动伸缩杆的一端,电动伸缩杆的另一端固定连接有运输板。本发明通过缓冲装置的设置,减缓了货物的运动冲击力,避免过快的移动,提供缓冲以防止货物受到损坏,且缓冲弹簧吸收了能量,减轻了挤压力,并在缓冲板移动时提供反作用力,有助于更加平滑地控制和调节货物的运动;缓冲板、缓冲杆和粗糙板配合带动缓冲块移动,当缓冲块的粗糙面与粗糙板的侧面相摩擦时,提供了额外的缓冲机制,通过摩擦和相互挤压,进一步减缓缓冲板的运动,这有助于确保货物在移动过程中经历平滑的减速。