一种平衡燃料电池寿命和性能的方法

    公开(公告)号:CN119601724A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202510147528.X

    申请日:2025-02-11

    Abstract: 本发明涉及电池储能系统评估技术领域,涉及电池储能技术领域,具体涉及一种平衡燃料电池寿命和性能的方法,包括以下步骤:步骤一:采集燃料电池的多源数据,对燃料电池施加预设的一系列脉冲电流负载序列,并实时测量燃料电池输出的响应参数;步骤二:对响应参数进行傅里叶变换处理,得到响应参数的频域信号。本发明通过基于包含燃料电池的动态性能、寿命特性和运行状态的融合特征向量构建性能与寿命平衡模型,能够动态调整负载分配权重,使单体燃料电池的性能与寿命保持平衡,从而延长燃料电池组的整体寿命,避免单个燃料电池因过载或损耗过快而影响整个系统的性能。

    一种通用燃料电池控制器测试装置

    公开(公告)号:CN220473885U

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202321306805.X

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本发明提供了一种通用燃料电池控制器测试装置,所述测试装置包括:HSD/LSD/HB测试电路、AI/AO/DI测试电路、电源供电电路以及线束连接器电路。本测试装置包含对模拟量输入、模拟量输出、数字量输入、高边驱动、低边驱动、H桥及CAN总线功能的测试,通过拨动开关、旋转式电位器、内置电阻等电路元件实现了模拟多种燃料电池控制系统下的设备,且线束连接器不固定某种控制器或测试设备,所有与连接器匹配的控制器或测试设备都可以用。本电路安装位置自由、活动范围广,具有良好的可检测性和环境可靠性。

    一种CAN数据透传装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217363105U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202220616941.8

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种CAN数据透传装置,包括依次连接的CAN端口电路、CAN收发电路、主控模块和通信模块;CAN端口电路包括若干CAN端口,CAN收发电路包括与CAN端口数量对应的CAN控制芯片。本实用新型的数据透传装置具备多路高速CAN端口,实际测试中,该装置工作良好,可以有效支持多路CAN总线数据同时完全透传到服务器。在5G信号基本良好情况下,CAN总线数据以TCP协议全部透传到指定服务器的丢包率可以控制在0.01‰以内,平均数据延迟低于50ms。实际测试结果证明,该装置对于高速CAN的数据透传稳定性和数据延时有较好的优化效果。且在数据传输过程中无需解析,避免触及商业机密的风险。

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