一种平衡燃料电池寿命和性能的方法

    公开(公告)号:CN119601724A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202510147528.X

    申请日:2025-02-11

    Abstract: 本发明涉及电池储能系统评估技术领域,涉及电池储能技术领域,具体涉及一种平衡燃料电池寿命和性能的方法,包括以下步骤:步骤一:采集燃料电池的多源数据,对燃料电池施加预设的一系列脉冲电流负载序列,并实时测量燃料电池输出的响应参数;步骤二:对响应参数进行傅里叶变换处理,得到响应参数的频域信号。本发明通过基于包含燃料电池的动态性能、寿命特性和运行状态的融合特征向量构建性能与寿命平衡模型,能够动态调整负载分配权重,使单体燃料电池的性能与寿命保持平衡,从而延长燃料电池组的整体寿命,避免单个燃料电池因过载或损耗过快而影响整个系统的性能。

    一种综合能源多节点协同控制系统与方法

    公开(公告)号:CN114678891A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210278616.X

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本发明提供了一种综合能源多节点协同控制系统与方法,本发明通过添加综合管理模块,采集太阳能控制器、风能控制器、制氢机、燃料电池控制器、互联网数据以及用户输入的数据,根据生成电能存储策略、计划发电策略和电力并网策略,预测未来一段时间的发电量、用电系统能耗以及电价走势,结合控制策略,实现对发电量,蓄电池、储氢罐的实际用量以及并网电量自动进行调整,使得系统具备了数据采集、状态监控、智能预测以及自动控制等功能,一方面保证了用户用电设备的正常用电,一方面也实现了并网电量的智能优化,降低了综合能源控制的系统性风险,在降低综合能源系统管理难度的同时,降低了运维成本。

    一种燃料电池阳极侧分水控制系统与方法

    公开(公告)号:CN115224310A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202211036732.7

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本发明提供了一种燃料电池阳极侧分水控制系统与方法,本发明通过根据电堆输出的电流值,确定排氢间隔和排氢时长;根据单片电压是否异常,来确定是否进行紧急排氢;计算单片电压下降率做排氢开启时间的动态补偿;由于燃料电池系统运行的滞后性,根据排氢时机,提前调节供氢比例阀开度,从而保证氢气压力的稳定。本发明控制结构及算法简单有效,分水频率和分水时长根据实际采集电流进行逻辑控制,实际验证效果明显,且分水过程是根据系统本身的运行状态来定,在分水时动态改变电堆内的氢压,使得系统稳定运行,既可通过智能分水提高系统运行效率,又可通过氢气循环泵提高氢气的利用率。

    一种高效率燃料电池配气控制系统与方法

    公开(公告)号:CN115172808A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202211036698.3

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本发明提供了一种高效率燃料电池配气控制系统与方法,本发明通过根据燃料电池系统电堆规格书确定输出电流对应空气消耗量,PID控制空压机转速;根据燃料电池系统电堆规格书确定输出电流对应空气压力,PID控制节气门开度;根据燃料电池系统电堆规格书确定输出电流对应氢空压差,PID控制比例阀开度;根据燃料电池系统输出电流查表得出对应氢气循环泵转速;根据燃料电池系统输出电流查表得出排氢阀开启和关闭的时间,从而使反应膜两端的压力差保持稳定。本发明能够动态调节电堆内反应气体的压力和流量,并通过调节氢气循环进气,提高了氢气利用率,通过调节反应气体的压差达到一个稳定状态,从而延长电堆内质子交换膜的使用寿命。

    一种综合能源管理系统及方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114755985A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202210278610.2

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本发明提供了一种综合能源管理系统及方法,系统包括云平台和若干局域能源子系统,每个局域能源子系统均包括边缘计算网关,局域能源子系统与云平台通过边缘计算网关进行动态通信;边缘计算网关将所在局域能源子系统的运行状态数据上传至所述云平台,云平台监控所述运行状态数据,并基于客户端的需求,对局域能源子系统进行控制。本发明将多种不同的局域能源子系统通过边缘计算网关接入到云平台,实现了各种不同的局域能源子系统之间的数据互通,且采用动态耦合的方式,减少了局域能源子系统与云平台的通信数据量,降低了局域能源子系统对平台的依赖,减少了通信故障造成的系统性风险,且能够实现对多种局域能源子系统的统一调度管理。

    一种燃料电池控制器的测试电路

    公开(公告)号:CN211528994U

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202020176606.1

    申请日:2020-02-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种燃料电池控制器的测试电路,本实用新型通过设置传感器信号采集接口电路、低边阀门驱动接口电路、高边阀门驱动接口电路以及H桥驱动接口电路实现对控制器的多种外部接口进行测试,实现了对燃料电池控制器FCU的外设接口的测试激励功能;由于通过简单的拨动开关、直滑式电位器以及电阻等元件实现实物设备的电气功能模拟,成本低廉;电路设计简单,可将测试电路整体设计的紧凑小巧,便于控制器开发人员携带和移动。

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