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公开(公告)号:CN110255482A
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201910635601.2
申请日:2019-07-15
申请人: 山东汇丰石化集团有限公司
摘要: 本发明涉及液体危化品装车技术领域,具体涉及一种液体危化品密闭装车系统及方法。本发明的液体危化品密闭装车系统,包括液相进料管线、气相回收管线和批控仪,所述液相进料管线上依次设有液相管线流量表、气动阀、球阀和装车鹤管,所述气相回收管线上依次设有连接软管、阻火器、气相管线流量表和气相回收装置,所述批控仪与液相管线流量表、气相管线流量表和气动阀相连。本发明的液体危化品密闭装车系统及方法,解决了底部密闭装车系统在装车中因气相管路堵塞造成的安全问题;消除了底部密闭装车系统在装车过程中,由于气相管路冻凝或其他原因造成的憋压,从而导致造成槽车憋压泄漏、液体泄漏着火的安全隐患。
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公开(公告)号:CN210193384U
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201921105580.5
申请日:2019-07-15
申请人: 山东汇丰石化集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及液体危化品装车技术领域,具体涉及一种液体危化品密闭装车系统。本实用新型的液体危化品密闭装车系统,包括液相进料管线、气相回收管线和批控仪,所述液相进料管线上依次设有液相管线流量表、气动阀、球阀和装车鹤管,所述气相回收管线上依次设有连接软管、阻火器、气相管线流量表和气相回收装置,所述批控仪与液相管线流量表、气相管线流量表和气动阀相连。本实用新型的液体危化品密闭装车系统,解决了底部密闭装车系统在装车中因气相管路堵塞造成的安全问题;消除了底部密闭装车系统在装车过程中,由于气相管路冻凝或其他原因造成的憋压,从而导致造成槽车憋压泄漏、液体泄漏着火的安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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