-
公开(公告)号：CN107020760A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710156349.8
申请日：2017-03-16
申请人： 泰山体育产业集团有限公司 , 山东泰山瑞豹复合材料有限公司
CPC分类号： B29C70/44 , B29C35/04 , B29C70/54 , B29L2031/3091
摘要： 本发明涉及材料加工成型领域，特别公开了一种管状复合材料部件成型方法。它包括如下步骤：1）在管状刚性模具内安装专用成型工具；2）计算芯模尺寸；3）在芯模上依次包裹成型气袋和尼龙薄膜和预浸料；4）去掉芯模后装入管状刚性模具内；5）在气袋两端放置流体接口，用高温胶带扎紧；6）将高温气体或液体通入气袋内。本发明避免了所需产品受热不均匀引起的内应力、摒弃了昂贵且笨重的刚性模具，改善了工人的劳动条件；降低能耗90%以上，节约了模具和能源成本，提高了产品价格竞争优势。
-
公开(公告)号：CN103395138B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310343176.2
申请日：2013-08-08
申请人： 泰山体育产业集团有限公司 , 山东泰山瑞豹复合材料有限公司
IPC分类号： B29B15/14
摘要： 本发明公开了一种连续纤维浸胶系统，其特征是：包括储胶槽、梯度导流管、浸胶槽、回收槽、真空泵和纤维展开浸胶传动系统，所述储胶槽下通过梯度导流管与浸胶槽连通，浸胶槽下方设有回收槽，所述纤维展开浸胶传动系统穿过浸胶槽设在回收槽的上方，回收槽底部通过回流管与储胶槽连通，储胶槽通过真空管与真空泵连通；所述储胶槽、梯度导流管和浸胶槽的槽壁为双层结构，中间设有多段电阻丝。本发明的胶液储存区与浸胶区分开，通过具有温度梯度的管路连接，并有纤维定位、展开、控胶、张力调节装置。多余的胶液可以回收利用。利用本发明可以使纤维充分浸润，且胶液不会提前凝胶。
-
公开(公告)号：CN103409091B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201310352390.4
申请日：2013-08-14
申请人： 泰山体育产业集团有限公司 , 山东泰山瑞豹复合材料有限公司
IPC分类号： C09J163/00 , C09J11/04 , C09J11/06 , C09J7/00 , C09J5/06
摘要： 本发明属于胶黏剂领域，特别公开了一种电加热环氧树脂胶片。该电加热环氧树脂胶片，包括两层相对设置的油纸，其特征在于：所述油纸外侧面上设置有裁切线，油纸内侧面上在裁切线的区域范围内涂覆有环氧胶层，两油纸的环氧胶层中间对应设置有不锈钢电阻丝层，横向对应裁切线位置上设置有连接电阻丝层的小电阻金属铜网。本发明由中高温潜伏性环氧树脂胶黏剂夹层电阻丝制成，不仅具有环氧树脂胶黏剂的全部优点，而且具有使用方便，固化速度快，相对低温固化胶黏剂安全，使用温度高，粘结结构拆除方便的优点。
-
公开(公告)号：CN103935443A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410130021.5
申请日：2014-04-02
申请人： 泰山体育产业集团有限公司 , 山东泰山瑞豹复合材料有限公司
IPC分类号： B62K19/02
摘要： 本发明公开了一种碳纤维复合材料自行车整体车架制作方法，其采用聚苯乙烯泡沫材料骨架作为芯模；将芯模装入气袋中，封闭气袋且抽真空；在气袋外采用片状预浸料沿芯模外形进行层叠包覆，进而形成一体的、无断面的车架坯，将车架坯放入模具中进行模压固化处理，在模压工序中温度至70℃-80℃时，芯模收缩，待车架完全固化、冷却后从模具中取出，将车架管腔内的芯模清除干净即可。采用本工艺，在包覆工时实现车架的连续性、整体性包覆，避免了各管件连接处断面的形成，保证了车架整体强度。由于省略了预型环节，大大提高了包覆工序的操作效率；另外，由于无需使用预型材料，在制作成本、车架重量等方面均具有有益效果。
-
公开(公告)号：CN103409091A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310352390.4
申请日：2013-08-14
申请人： 泰山体育产业集团有限公司 , 山东泰山瑞豹复合材料有限公司
IPC分类号： C09J163/00 , C09J11/04 , C09J11/06 , C09J7/00 , C09J5/06
摘要： 本发明属于胶黏剂领域，特别公开了一种电加热环氧树脂胶片。该电加热环氧树脂胶片，包括两层相对设置的油纸，其特征在于：所述油纸外侧面上设置有裁切线，油纸内侧面上在裁切线的区域范围内涂覆有环氧胶层，两油纸的环氧胶层中间对应设置有不锈钢电阻丝层，横向对应裁切线位置上设置有连接电阻丝层的小电阻金属铜网。本发明由中高温潜伏性环氧树脂胶黏剂夹层电阻丝制成，不仅具有环氧树脂胶黏剂的全部优点，而且具有使用方便，固化速度快，相对低温固化胶黏剂安全，使用温度高，粘结结构拆除方便的优点。
-
公开(公告)号：CN103395138A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310343176.2
申请日：2013-08-08
申请人： 泰山体育产业集团有限公司 , 山东泰山瑞豹复合材料有限公司
IPC分类号： B29B15/14
摘要： 本发明公开了一种连续纤维浸胶系统，其特征是：包括储胶槽、梯度导流管、浸胶槽、回收槽、真空泵和纤维展开浸胶传动系统，所述储胶槽下通过梯度导流管与浸胶槽连通，浸胶槽下方设有回收槽，所述纤维展开浸胶传动系统穿过浸胶槽设在回收槽的上方，回收槽底部通过回流管与储胶槽连通，储胶槽通过真空管与真空泵连通；所述储胶槽、梯度导流管和浸胶槽的槽壁为双层结构，中间设有多段电阻丝。本发明的胶液储存区与浸胶区分开，通过具有温度梯度的管路连接，并有纤维定位、展开、控胶、张力调节装置。多余的胶液可以回收利用。利用本发明可以使纤维充分浸润，且胶液不会提前凝胶。
-
公开(公告)号：CN106964102B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201710253604.0
申请日：2017-04-18
申请人： 山东泰山瑞豹复合材料有限公司 , 泰山体育产业集团有限公司
IPC分类号： A63B7/02
摘要： 本发明涉及体育器材领域，特别涉及一种吊环。它包括支架、横梁和吊环圈，横梁上设有缓冲装置，吊环圈和缓冲装置连接，横梁为中空结构，缓冲装置位于横梁内，缓冲装置包括：在横梁内两端各设有一个支撑台，每个支撑台上设有一个滑动支撑块，所述滑动支撑块与丝杠螺纹连接，两个滑动支撑块的同步移动方向相反，两个滑动支撑块上放置有板簧，所述丝杠由驱动电机带动旋转，所述驱动电机与控制面板电路连接。本发明使得运动员能在地面调整吊环缓冲力大小，选择适合自己的缓冲、吸能力学性能，可以最大化地保护运动员关节；同时本发明避免了传统橡胶块减震装置因橡胶老化、磨损造成的整套装置的过早报废，延长了器材的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN106964102A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710253604.0
申请日：2017-04-18
申请人： 山东泰山瑞豹复合材料有限公司 , 泰山体育产业集团有限公司
IPC分类号： A63B7/02
CPC分类号： A63B7/02
摘要： 本发明涉及体育器材领域，特别涉及一种吊环。它包括支架、横梁和吊环圈，横梁上设有缓冲装置，吊环圈和缓冲装置连接，横梁为中空结构，缓冲装置位于横梁内，缓冲装置包括：在横梁内两端各设有一个支撑台，每个支撑台上设有一个滑动支撑块，所述滑动支撑块与丝杠螺纹连接，两个滑动支撑块的同步移动方向相反，两个滑动支撑块上放置有板簧，所述丝杠由驱动电机带动旋转，所述驱动电机与控制面板电路连接。本发明使得运动员能在地面调整吊环缓冲力大小，选择适合自己的缓冲、吸能力学性能，可以最大化地保护运动员关节；同时本发明避免了传统橡胶块减震装置因橡胶老化、磨损造成的整套装置的过早报废，延长了器材的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN207203290U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720406933.X
申请日：2017-04-18
申请人： 山东泰山瑞豹复合材料有限公司 , 泰山体育产业集团有限公司
IPC分类号： A63B7/02
摘要： 本实用新型涉及体育器材领域，特别涉及一种吊环。它包包括环芯，所述环芯外包裹有环套。所述环芯由高强纤维增强塑料或混杂纤维增强树脂基复合材料制成，所述环套由弹性体材料制成。本实用新型采用环套包裹环芯的双层结构，它们分别采用天然植物纤维增强弹性体材料作为吊环表层材料和纤维增强塑料基复合材料，使得本实用新型不仅具有传统木质材料的吸水性和摩擦性能，还具有传统木质材料所不具有的弹性，在满足使用性能的同时可以最大程度的减小缓冲力，保护运动员的关节免受冲击力的伤害；可以满足吊环的结构强度，吊环环圈的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN206501646U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201620929698.X
申请日：2016-08-24
申请人： 山东泰山瑞豹复合材料有限公司 , 泰山体育产业集团有限公司
摘要： 本实用新型属于自行车技术领域，具体是一种复合材料自行车轮圈刹车副结构，包括轮圈和闸皮，其特征在于：轮圈左右外侧设有凹槽结构，凹槽内填充固定有摩擦体，摩擦体对应外侧设置在刹车座上的闸皮。本实用新型的有益效果是：结构简单，相对于碟刹结构，可以大大降低自行车的整车重量；提高轮圈性能；摩擦力稳定、使用寿命长；美观。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
84 条记录 (耗时 0.053 秒)
