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公开(公告)号：CN118275107B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410715905.0
申请日：2024-06-04
申请人： 山东泰山瑞豹复合材料有限公司
IPC分类号： G01M13/00 , G01M17/007 , G01M7/02
摘要： 本发明涉及疲劳强度试验设备技术领域，具体的说是一种用于碳纤维前叉疲劳强度的试验设备，包括底板，底板的顶部固定安装有夹具，夹具的内部夹持固定有待测叉，待测叉的内部贯穿放置有测试杆，底板的顶部设置有直齿条，底板的顶部设置有转换组件；本发明能够对普通版前叉和加宽版前叉两种款式的公路车前叉进行检测，在两种前叉更换检测时，只需要启动伸缩杆伸缩，就能够对测试杆的位置和振幅的大小进行同步调整，减少了工作内容，提高了工作效率和检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN118275107A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410715905.0
申请日：2024-06-04
申请人： 山东泰山瑞豹复合材料有限公司
IPC分类号： G01M13/00 , G01M17/007 , G01M7/02
摘要： 本发明涉及疲劳强度试验设备技术领域，具体的说是一种用于碳纤维前叉疲劳强度的试验设备，包括底板，底板的顶部固定安装有夹具，夹具的内部夹持固定有待测叉，待测叉的内部贯穿放置有测试杆，底板的顶部设置有直齿条，底板的顶部设置有转换组件；本发明能够对普通版前叉和加宽版前叉两种款式的公路车前叉进行检测，在两种前叉更换检测时，只需要启动伸缩杆伸缩，就能够对测试杆的位置和振幅的大小进行同步调整，减少了工作内容，提高了工作效率和检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN118004317A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410262066.1
申请日：2024-03-07
申请人： 青岛理工大学 , 山东泰山瑞豹复合材料有限公司 , 泰山体育产业集团有限公司
摘要： 本发明提供一种碳纤维场地自行车及方法，涉及场地自行车技术领域，包括由碳纤维一体固化成型的车架，车架包括由上管、下管、座管组成前三角结构和由车座支管、传动支管、座管组成的后三角结构，组成前三角结构的管件所对应的纤维层沿其对应管件的轴向分布，车座支管分布有相异两个方向的纤维层，传动支管分布有相异三个方向的纤维层，五通处分布有相异四个方向的纤维层，针对目前场地自行车强度和刚度较差的问题，采用碳纤维一体成型的车架作为主体结构，并优化车架各个组成管件及关键节点位置的纤维层分布，使碳纤维连续分布，提高场地自行车的强度。
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公开(公告)号：CN116351676A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310517793.3
申请日：2023-05-10
申请人： 山东泰山瑞豹复合材料有限公司
摘要： 本发明涉及个性涂装技术领域，具体涉及尿素在自行车车架个性涂装中的用途以及一种自行车车架个性纹理图案的涂装方法，包括以下步骤：S1、制备尿素溶液和酒精稀释液；S2、喷涂双组份聚氨酯白色底漆，烘烤干燥后打磨粗化；S3、用软毛刷将尿素溶液完整刷涂自行车表面；S4、待出现结晶纹理后，再喷涂单组分丙烯酸黑色漆；S5、用棉布蘸取酒精稀释液擦除车架表面凸起的结晶纹理至露出白色底漆；S6、喷涂双组份聚氨酯清漆并烘烤干燥。本发明利用尿素结晶形成的图案配合选择不同组分的底漆和面漆完成个性纹理图案的涂装，整体构思新颖，满足个性化设计需要，同时操作方便，性能稳定。
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公开(公告)号：CN106964102B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201710253604.0
申请日：2017-04-18
申请人： 山东泰山瑞豹复合材料有限公司 , 泰山体育产业集团有限公司
IPC分类号： A63B7/02
摘要： 本发明涉及体育器材领域，特别涉及一种吊环。它包括支架、横梁和吊环圈，横梁上设有缓冲装置，吊环圈和缓冲装置连接，横梁为中空结构，缓冲装置位于横梁内，缓冲装置包括：在横梁内两端各设有一个支撑台，每个支撑台上设有一个滑动支撑块，所述滑动支撑块与丝杠螺纹连接，两个滑动支撑块的同步移动方向相反，两个滑动支撑块上放置有板簧，所述丝杠由驱动电机带动旋转，所述驱动电机与控制面板电路连接。本发明使得运动员能在地面调整吊环缓冲力大小，选择适合自己的缓冲、吸能力学性能，可以最大化地保护运动员关节；同时本发明避免了传统橡胶块减震装置因橡胶老化、磨损造成的整套装置的过早报废，延长了器材的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106964102A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710253604.0
申请日：2017-04-18
申请人： 山东泰山瑞豹复合材料有限公司 , 泰山体育产业集团有限公司
IPC分类号： A63B7/02
CPC分类号： A63B7/02
摘要： 本发明涉及体育器材领域，特别涉及一种吊环。它包括支架、横梁和吊环圈，横梁上设有缓冲装置，吊环圈和缓冲装置连接，横梁为中空结构，缓冲装置位于横梁内，缓冲装置包括：在横梁内两端各设有一个支撑台，每个支撑台上设有一个滑动支撑块，所述滑动支撑块与丝杠螺纹连接，两个滑动支撑块的同步移动方向相反，两个滑动支撑块上放置有板簧，所述丝杠由驱动电机带动旋转，所述驱动电机与控制面板电路连接。本发明使得运动员能在地面调整吊环缓冲力大小，选择适合自己的缓冲、吸能力学性能，可以最大化地保护运动员关节；同时本发明避免了传统橡胶块减震装置因橡胶老化、磨损造成的整套装置的过早报废，延长了器材的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102767471A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210263350.8
申请日：2012-07-27
申请人： 山东泰山瑞豹复合材料有限公司 , 泰山体育产业集团有限公司
CPC分类号： Y02E10/74 , Y02P70/523
摘要： 本发明公开了一种垂直轴风力发电机叶片，其包括有三层结构，外层是一层金属层，中间层是梯度复合材料层，内部为低密度泡沫夹芯材料。金属层具有较高的硬度，可耐划伤以及承受硬物的撞击，中间为梯度复合材料层，可同时提供良好的刚度与强度以及优异的阻尼特性，内部的低密度多孔泡沫夹芯与梯度复合材料层一起形成夹芯结构，在受到外部载荷作用时，两者会发生剪切作用，进一步提高了刚度。此外，泡沫材料的多孔结构可以吸收因突然受到冲击、震动作用而施加到叶片上的载荷，保障叶片运行的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN102582353A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210037549.9
申请日：2012-02-20
申请人： 泰山体育产业集团有限公司 , 山东泰山瑞豹复合材料有限公司
摘要： 本发明属于车轮配件领域，特别公开了一种可调节的碳纤维轮圈组合结构。该可调节的碳纤维轮圈组合结构，包括轮框、辐条以及轮毂，其特征在于：所述轮框和辐条均由碳纤维复合材料制成，辐条两端分别与轮框和轮毂两侧连接，辐条在轮毂两侧成对对称出现，且均匀排布在轮框上。本发明结构简单、使用方便，可以适用于有内胎、无内胎的复合材料车轮，通过简单的调节，即可实现轮框圆度的改变，从而保证整个车轮的圆度，提高碳纤维复合材料车轮的质量可靠性。
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公开(公告)号：CN118418320A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410884701.X
申请日：2024-07-03
申请人： 山东泰山瑞豹复合材料有限公司
摘要： 本发明提供碳纤维复合材料混合成型装置，属于碳纤维复合材料加工技术领域，包括混合罐和成型设备，所述成型设备设置在混合罐的右侧，所述混合罐的上表面设置有预处理箱，所述混合罐的内部设置有搅拌组件，所述搅拌组件包括双轴电机，所述双轴电机的动力输出端均传动连接有转轴，下端所述转轴的圆周表面设置有转动块和转动齿轮，且转动块设置有两个，上端所述转动块的后侧下端和下端所述转动块的后侧上端均转动安装有滚珠；通过设置的搅拌组件，能够在碳纤维复合材料与树脂混合前，对碳纤维复合材料进行预处理，将附着在碳纤维复合材料表面的灰尘杂质去除，提高了碳纤维复合材料与树脂的结合力，继而提高了混合质量和后续成型件的成品质量。
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公开(公告)号：CN105836023B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201610216295.5
申请日：2016-04-09
IPC分类号： B62K19/36
摘要： 本发明涉及一种复合材料自行车座管迫紧装置。该复合材料自行车座管迫紧装置，包括活动块、紧迫螺丝，紧迫螺丝旋转产生的推力作用于活动块，活动块前推座管，使座管固定在自行车车架的内壁中，实现迫紧座管。本发明通过紧迫螺丝旋转产生推力作用于活动块，活动块前推，进而挤压座管，使座管固定在自行车内壁中，解决了自行车传统座管迫紧装置无法适应不同造型座管的迫紧功能的问题，结构相当简单，使用方便，最大程度的减轻了自行车自重提高骑行性能，大大降低了对自行车流线设计造成的不利影响，其效果是现有装置无法比拟的。该发明可无视座管造型的变化，都能达到座管迫紧的功能，方便使用。
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