一种可以校验贴合鼓真圆度的贴合鼓瓦块

    公开(公告)号:CN117087221A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311083601.9

    申请日:2023-08-25

    IPC分类号: B29D30/26

    摘要: 本发明涉及轮胎制造技术领域,公开了一种可以校验贴合鼓真圆度的贴合鼓瓦块,包括:瓦块本体;连接孔设置于所述瓦块两侧,传递环,传递环设置于瓦块外侧顶点,传递环用于连接百分表测量贴合鼓真圆度。通过将百分表固定在传递环上,百分表针打在瓦块基准面上,旋转一周读取每个瓦块数值差异确认单个贴合鼓瓦块与传递环同轴度,通过同一位置左右贴合鼓瓦块周向数值差异,确认瓦块左右同轴度,从而达到验证贴合鼓真圆度的目的。在不影响现有使用的前提下增加校验基准面设计,以传递环为固定基准,通过百分表可以测出贴合鼓瓦块撑起不同大小的真圆时,鼓瓦块组成的真圆精度差异,通过数值差异改善成型精度,进而提升成品轮胎机检质量。

    一种特殊结构设计的贴合辊滑片

    公开(公告)号:CN113334815A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110764796.8

    申请日:2021-07-07

    IPC分类号: B29D30/16 B29D30/30

    摘要: 本发明公开了一种特殊结构设计的贴合辊滑片,包括外环和内环,所述外环安装在内环外侧,二者之间为转动连接,所述内环中间位置开设有用于安装的卡槽,所述外环和内环之间通过滚珠机构转动连接;所述外环外侧设有用于与待压合胎面紧压接触的齿环,所述齿环由若干个等间距分布的齿块构成,本申请针对现有贴合辊滑片外侧与胎面接触时面积较大,导致局部压强较小,不利于压合的的缺点进行设计,在贴合辊滑片外侧构建了齿环结构,增大了局部压强,有效的提高了压合效果,并且配合滚珠的传动,降低了磨损,实用性强。

    一种用于轮胎成型的传递环以及轮胎成型机

    公开(公告)号:CN116653332A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310505572.4

    申请日:2023-04-30

    IPC分类号: B29D30/26

    摘要: 本发明涉及轮胎加工领域,公开了提供的一种用于轮胎成型的传递环以及轮胎成型机,其中,用于轮胎成型的传递环包括传递环本体、调节组件、夹持体及距离传感部件,调节组件沿传递环本体的周向设有多个,调节组件上均设有夹持体,夹持体的夹持面均朝向传递环本体的轴线方向,距离传感部件与调节组件一一对应设置。通过设置的调节组件实现了带动夹持体沿着传递环本体的径向进行直线位移的效果;通过设置的距离传感部件实现了对调节组件的调节量进行精准控制的效果,进而实现了对夹持体的位移量进行精准调节的效果;本发明不仅能够使得各夹持体的夹持面形成满足真圆度要求的夹持空间,还能够根据实际需要对某个或多个夹持体的位移量作出精准的调整。

    一种检测胎胚动平衡的方法及装置

    公开(公告)号:CN114939996A

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202210415460.5

    申请日:2022-04-20

    IPC分类号: B29D30/30

    摘要: 本发明公开了一种检测胎胚动平衡的方法及装置,包括:步骤a:调整成型机设备精度与胎面组件中心的对称精度;步骤b:在成型机贴合半制品部件时,检测所述半制品部件的接头量,判断半制品部件接头量是否在预设部件接头量范围内,判断相邻两半制品部件接头之间的间距是否在预设相邻两半制品部件接头之间的间距内时,根据判断结果确定否则继续对该半制品的部件进行贴合作业,直至完成贴合作业后形成胎胚;步骤c:在获取所述胎胚后,检测所述胎胚的动平衡值,并判断胎胚的动平衡值是否符合标准;判断是否需要对胎胚进行定位修补。本发明可以在成型工序提高胎胚动平衡并检测成型胎胚的动平衡。

    一种改善垫布卷曲质量的工字轮

    公开(公告)号:CN112897254B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202110249722.0

    申请日:2021-03-08

    IPC分类号: B65H75/28 B65H75/14 B65H75/26

    摘要: 本发明公开了一种改善垫布卷曲质量的工字轮,包括内轮辊,所述内轮辊一端固定连接有第一侧轮,所述内轮辊的另一端固定连接有第二侧轮,所述内轮辊表面固定连接有至少四个弧形防滑板,所述内轮辊位于弧形防滑板之间的空隙内均开设有定位槽,所述定位槽内均设有用于对垫布进行固定的固定组件;本发明通过设置的定位槽以及在定位槽内设置的固定组件,可在使用时可通过转动相应的转动钮使转动杆旋转,带动两个驱动杆运动以驱动固定板移动对垫布头部进行夹持固定,进而可改善垫布在工字轮的入头精度,使垫布与工字轮之间连接紧密,同时确保垫布头与内轮辊平行,确保垫布卷取后张力一致,保证半部件的形状和尺寸。

    一种全钢钢丝包布与尼龙包布预复合工艺

    公开(公告)号:CN116533578A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202211715640.1

    申请日:2022-12-29

    IPC分类号: B29D30/38 B29D30/46 B29D30/00

    摘要: 本发明提供一种全钢钢丝包布与尼龙包布预复合工艺,涉及轮胎制造技术领域。所述方法包括:将全钢钢丝包布和尼龙包布导开;将导开后的全钢钢丝包布和尼龙包布分别使用传送带将全钢钢丝包布传送至纠偏装置进行纠偏以及将尼龙包布传送到纠偏装置和裁切装置;使用纠偏装置分别对全钢钢丝包布和尼龙包布进行纠偏;使用裁切装置在所需长度处进行裁切并将全钢钢丝包布和尼龙包布裁切成所需宽度的包布条;将裁切后的全钢钢丝包布和尼龙包布传送至一次复合装置中进行复合,再将复合完的半部件传送至第二次复合装置处与尼龙包布再次复合,得到双尼龙包布钢丝包布复合品;使用收卷装置将复合完成的双尼龙包布钢丝包布复合品进行收卷;提高工艺自动化水平。

    一种改善垫布卷曲质量的工字轮

    公开(公告)号:CN112897254A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110249722.0

    申请日:2021-03-08

    IPC分类号: B65H75/28 B65H75/14 B65H75/26

    摘要: 本发明公开了一种改善垫布卷曲质量的工字轮,包括内轮辊,所述内轮辊一端固定连接有第一侧轮,所述内轮辊的另一端固定连接有第二侧轮,所述内轮辊表面固定连接有至少四个弧形防滑板,所述内轮辊位于弧形防滑板之间的空隙内均开设有定位槽,所述定位槽内均设有用于对垫布进行固定的固定组件;本发明通过设置的定位槽以及在定位槽内设置的固定组件,可在使用时可通过转动相应的转动钮使转动杆旋转,带动两个驱动杆运动以驱动固定板移动对垫布头部进行夹持固定,进而可改善垫布在工字轮的入头精度,使垫布与工字轮之间连接紧密,同时确保垫布头与内轮辊平行,确保垫布卷取后张力一致,保证半部件的形状和尺寸。

    一种检测胎胚动平衡的方法及装置

    公开(公告)号:CN114939996B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202210415460.5

    申请日:2022-04-20

    IPC分类号: B29D30/30

    摘要: 本发明公开了一种检测胎胚动平衡的方法及装置,包括:步骤a:调整成型机设备精度与胎面组件中心的对称精度;步骤b:在成型机贴合半制品部件时,检测所述半制品部件的接头量,判断半制品部件接头量是否在预设部件接头量范围内,判断相邻两半制品部件接头之间的间距是否在预设相邻两半制品部件接头之间的间距内时,根据判断结果确定否则继续对该半制品的部件进行贴合作业,直至完成贴合作业后形成胎胚;步骤c:在获取所述胎胚后,检测所述胎胚的动平衡值,并判断胎胚的动平衡值是否符合标准;判断是否需要对胎胚进行定位修补。本发明可以在成型工序提高胎胚动平衡并检测成型胎胚的动平衡。

    一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎及其加工方法

    公开(公告)号:CN110949068A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911305492.4

    申请日:2019-12-18

    IPC分类号: B60C19/00 B08B3/02

    摘要: 本发明公开了一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎,所述的轮胎具有多个沿周向依次分布的裂痕,所述裂痕为轮胎硫化时堆积在瓣模与瓣模之间缝隙中的橡胶形成,任意两个相邻裂痕间的轮胎的内壁的中间部位均粘贴有一层增重层。还公开了该轮胎的加工方法。本发明的有益效果是:增重层平衡由于模具模缝引起的质量分布不均匀造成的动平衡与均匀性较差,对轮胎高速均匀性与动平衡有较大提升,可以明显提升八阶动平衡与均匀性,明显改善车辆驾驶时的舒适性。

    一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎

    公开(公告)号:CN211364177U

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN201922272448.X

    申请日:2019-12-18

    IPC分类号: B60C19/00 B08B3/02

    摘要: 本实用新型公开了一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎,所述的轮胎具有多个沿周向依次分布的裂痕,所述裂痕为轮胎硫化时堆积在瓣模与瓣模之间缝隙中的橡胶形成,任意两个相邻裂痕间的轮胎的内壁的中间部位均粘贴有一层增重层。本实用新型的有益效果是:增重层平衡由于模具模缝引起的质量分布不均匀造成的动平衡与均匀性较差,对轮胎高速均匀性与动平衡有较大提升,可以明显提升八阶动平衡与均匀性,明显改善车辆驾驶时的舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利