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公开(公告)号：CN119569407A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411766231.3
申请日：2024-12-04
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东省交通运输厅工程建设事务中心 , 山东高速建设管理集团有限公司
IPC: C04B28/14 , C04B111/20
Abstract: 本发明属于建筑材料技术领域，具体来说是一种工业固废磷石膏复合材料及其制备方法和应用，工业固废磷石膏复合材料的制备方法为：将工业固废磷石膏、水泥、微硅粉、煤渣、酚醛树脂和水混合，经造粒、干燥得到前驱体；将前驱体于120℃～140℃条件下加热1h～1.5h，得到工业固废磷石膏复合材料。本发明在较低的煅烧温度下实现将工业固废磷石膏转变成半水石膏粉，采用本发明方法获得的工业固废磷石膏复合材料硬度高、强度大且耐久性好，在克服磷石膏存在的不环保技术缺陷的同时，实现将工业固废磷石膏复合材料于公路基层中进行应用。
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公开(公告)号：CN119594940A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411767986.5
申请日：2024-12-04
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东省交通运输厅工程建设事务中心 , 山东高速工程建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路边坡检测设备，涉及道路边坡倾斜度检测技术领域，包括底板，所述底板顶部固定连接有推把，所述底板底部四角连接有四个万向滚轮，所述底板底部设有倾斜度调节组件，所述底板上设有坡度检测组件和精细检测组件，所述倾斜度调节组件用于调节底板的倾斜度。使用时，通过设置的倾斜度调节组件将底板调节至水平位置，然后使得第一直杆和第二直杆在自身重力的作用下垂落并使得与第一直杆和第二直杆底端相连接的万向滚轮与坡边顶面相接触，如此在坡度检测组件的作用下利用第一直杆和第二直杆之间的高度差即可测量出所处坡边的坡度，从而极大地提高了坡边坡度检测工作的效率。
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公开(公告)号：CN110826223A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911072148.5
申请日：2019-11-05
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 日照公路建设有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本公开公开了基于综合属性测度的岩爆危险性预测方法、系统及介质，包括：确定岩爆危险性的评价指标、评价等级和分级标准；根据分级标准，构建岩爆危险性各评价指标的单指标属性测度函数；根据历史岩爆数据，采用频数统计法确定各评价指标权重；获取待预测样本，根据单指标属性测度函数，计算待预测样本的单指标属性测度；根据待预测样本的单指标属性测度和各评价指标权重，计算综合属性测度；针对综合属性测度，采用置信度准则对待预测样本的岩爆危险性进行预测。该评价模型考虑了地下工程地质条件的复杂性和风险的不确定性，为岩爆危险性评价提供了一种有效的方法和途径，在工程实践中具有一定的可行性和适用性。
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公开(公告)号：CN119121730A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411559201.5
申请日：2024-11-04
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东省高速养护集团有限公司
Abstract: 本发明公开了可防路基软化的高速公路路基结构，涉及高速公路技术领域，包括基体，所述基体包括夯土层、铺垫层、水稳层、混凝土层、沥青层，所述夯土层、铺垫层、水稳层、混凝土层、沥青层从下到上依次设置，所述夯土层顶部铺设有铺垫层，所述铺垫层与夯土层相适配。本发明中，通过铺垫层与水稳层提高路基的滤水性，再通过汇水槽与集水管将汇集的积水排出，使得泥土基层内部排水的速度增快，避免泥土层水分过多而失去黏性，在雨季时能够使泥土与积水迅速分离，从而实现了对高速公路路基软化问题的防治，避免了高速公路出现问题，汇水槽中的阻隔网将随着积水流下的泥土进行阻隔，防止泥土进入管道导致管道堵塞从而影响排水。
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