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公开(公告)号：CN209975357U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920487909.2
申请日：2019-04-11
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/06 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，提供了一种桥梁伸缩缝锚固结构，包括桥梁体及桥梁缝，所述伸缩缝位于所述桥梁体之间，所述桥梁体包括预制梁及锚固体，所述预制梁的上端一侧铺有沥青面层，所述锚固体位于所述预制梁的上端另一侧；所述预制梁内设有预埋钢筋，所述预埋钢筋经锚固钢筋与锚固钢板连接，所述锚固钢筋置于所述锚固体中，所述锚固钢板位于所述锚固体的上端靠近所述桥梁缝一侧，所述锚固体包括第一锚固体及第二锚固体，所述第一锚固体位于所述第二锚固体下侧，所述第一锚固体为超高性能混凝土，所述第二锚固体为C50钢纤维混凝土。藉由前述构造，使桥梁伸缩缝装置不易发生破坏，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN107988923B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201711087641.5
申请日：2016-03-10
申请人： 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速科技发展集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种结构物底面自动凿毛的方法，包括步骤：在结构物底面上打孔并安装内膨胀螺栓，内膨胀螺栓的安装位置与结构物底面维修时所需粘贴的粘贴物的安装孔相对应；在结构物底面上临时借用上述内膨胀螺栓固定两条相互平行的导轨，在长度方向上导轨采用分节式安装方式；将位于需凿毛区域的内膨胀螺栓带有螺纹的一端拆除，即将内膨胀螺栓裸露在结构物底面以外的部分取下以便于凿毛；使用自动凿毛设备对结构物底面进行凿毛，凿毛机在前进牵引绳和后退牵引绳的带动下沿导轨来回移动，直至达到结构物底面所需的凿毛效果。本发明中的方法尤其适用于对桥梁底板上的混凝土区域进行凿毛，凿毛效率高，凿毛质量好。
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公开(公告)号：CN107988923A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711087641.5
申请日：2016-03-10
申请人： 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速科技发展集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种结构物底面自动凿毛的方法，包括步骤：在结构物底面上打孔并安装内膨胀螺栓，内膨胀螺栓的安装位置与结构物底面维修时所需粘贴的粘贴物的安装孔相对应；在结构物底面上临时借用上述内膨胀螺栓固定两条相互平行的导轨，在长度方向上导轨采用分节式安装方式；将位于需凿毛区域的内膨胀螺栓带有螺纹的一端拆除，即将内膨胀螺栓裸露在结构物底面以外的部分取下以便于凿毛；使用自动凿毛设备对结构物底面进行凿毛，凿毛机在前进牵引绳和后退牵引绳的带动下沿导轨来回移动，直至达到结构物底面所需的凿毛效果。本发明中的方法尤其适用于对桥梁底板上的混凝土区域进行凿毛，凿毛效率高，凿毛质量好。
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公开(公告)号：CN110779959A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911041262.1
申请日：2019-10-30
申请人： 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： G01N27/04
摘要： 本发明公开一种预应力孔道压浆密实度检测装置，包括孔道波纹管和电阻检测仪，所述孔道波纹管的端部的开设有第一安装孔组，每组安装孔组中包括两个第一安装孔，每个第一安装孔内连有一个测试导线；两个测试导线均与电阻检测仪连接。所述测试导线包括检测部，检测部后端依次连有预埋部和外露部，检测部由导电头和包覆在导电头上部外端的绝缘支撑块组成，导电头可插入到第一安装孔中，绝缘支撑块的下部可过盈配合在第一安装孔内。该装置安装后检测更准确。本发明还公开一种预应力孔道压浆密实度检测方法，该方法可更便捷准确的检测预应力孔道压浆密实度。
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公开(公告)号：CN105926437B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201610261158.3
申请日：2016-04-25
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种铰缝排水结构，其位于企口铰缝漏斗的底端，其包括沿空心板长度方向铺设的集水管，集水管的外围周圈裹包有滤水材料，集水管的上部开设有若干个进水孔，集水管的下方设置有遇水膨胀止水胶条。本发明还公开了一种铰缝排水结构的施工方法，该施工方法包括上述铰缝排水结构的具体施工过程。利用本发明可以实现对桥梁渗水的及时排除，减少了渗水对铰缝和空心板的侵袭，防止了渗水的扩散，保证了桥梁的耐久性。
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公开(公告)号：CN213296470U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202022128400.4
申请日：2020-09-24
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速工程咨询有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种公路边沟快速一体化成型设备，包括开沟组件；其中，还包括第一支架、第二支架、压平组件和涂料组件；第一支架的一端与用于安装本设备的车辆转动连接；开沟组件与第一支架转动连接，且开沟组件通过传动机构与车辆连接；第一支架具有第一状态和第二状态；第一支架的中部用于与车辆通过液压缸连接，以使第一支架能够在第一状态和第二状态之间切换；第二支架的一端与车辆转动连接，压平组件和涂料组件均安装在第二支架上；第二支架具有第三状态和第四状态；第二支架的中部用于与车辆通过液压缸连接，以使第一支架能够在第三状态与第四状态之间切换；本实用新型能够便于快速挖沟。
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公开(公告)号：CN118746522A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411057204.9
申请日：2024-08-02
申请人： 山东省高速养护集团有限公司 , 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： G01N13/00
摘要： 本发明涉及混凝土性能研究技术领域，公开了一种混凝土氯离子扩散模拟试验装置及检测方法，其中，一种混凝土氯离子扩散模拟试验装置，包括试件移动机构、浸泡机构、波浪模拟机构、波高仪，试件移动机构用于调节混凝土试件的三维空间坐标以及混凝土试件绕Z轴线转动的角度，波浪模拟机构用于在浸泡机构中往复移动并推动海水产生规则或不规则的波浪，波高仪用于获取浸泡机构中产生的波浪数据；本发明采用可三维移动以及转动混凝土试件的试件移动机构，搭配可进行模拟天然波浪的浸泡设备，通过对混凝土结构件所要搭建的海域进行实时水文数据采集，并基于实际构建地的海域水文信息来在浸泡设备中模拟使用场景，从而获得最真实的氯离子扩散数据。
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公开(公告)号：CN118111843A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410161008.X
申请日：2024-02-05
申请人： 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 山东高速畅通路桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土凝结监测装置及其方法，涉及监测装置及方法类技术领域，该监测装置包括监测直筒，监测直筒的内腔通过监测隔板分隔为凝结腔和监测腔，监测隔板上设置有多处转动的凝结监测块，凝结监测块的一端连接有转动的压力测试块，该监测装置还包括与监测直筒配合使用的监测压杆。浇注桥梁时，将监测直筒一同浇注于混凝土中，等待凝结时间结束后，使用监测压杆由上而下逐个对压力测试块进行下压测试，在测试时通过对监测压杆施加下压力，若凝结监测块未出现翻转情况，则混凝土凝结合格；若凝结监测块出现翻转情况，则混凝土凝结不合格，应继续凝结，这样可监测到不同位置高度的混凝土的凝结情况，其操作简单，成本控制的会更低。
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公开(公告)号：CN115125795B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210580395.1
申请日：2022-05-25
申请人： 济南金曰公路工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开一种道面混凝土边隙浇筑设备及方法，涉及建筑施工技术领域，装置包括车载电源、控制机构、平台、行进机构、混凝土储藏罐、浇筑机构、泵送装置，浇筑机构包括移动式混凝土输送机构以及出料漏斗，出料漏斗的外侧端设有位置检测装置，出料漏斗前后侧的平台下表面分别设有浇筑质量检测装置；方法包括提前空隙浇筑模式和后空隙浇筑模式。本发明有效解决了道路钢筋混凝土边缘空隙浇筑的难题，可提高施工效率，保障钢筋混凝土道面的施工质量，避免环境污染和混凝土浪费，降低工人的劳动量。
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公开(公告)号：CN115573275A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211322347.9
申请日：2022-10-27
申请人： 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省高速养护集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D19/08 , E01D101/24
摘要： 本发明属于桥梁建筑修复领域，具体公开了一种空心板梁铰缝渗水修补结构。包括并排放置的空心板梁及横向连接空心板梁的铰缝混凝土，空心板梁上方由下至上依次为混凝土铺装层、桥面防水层和沥青铺装层。空心板梁的顶壁与混凝土铺装层之间存在脱空缝隙，空心板梁的侧壁与铰缝混凝土之间存在界面缝隙。铰缝混凝土内沿桥长方向钻设有多个孔道，孔道下端埋入用于向孔道内注胶的注胶针头，所述注胶针头通过封缝砂浆固定在铰缝底部。本发明还公开了一种空心板梁铰缝渗水修补方法。本发明在桥底施工，施工更方便；另外，本发明既能修补脱空缝隙和界面缝隙，又能同时修补铰缝混凝土中的细小缝隙，从而提高桥梁整体的防水性能。
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