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公开(公告)号:CN102943435A
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201210508176.9
申请日:2012-12-03
申请人: 山东省交通规划设计院 , 济南市公路管理局 , 山东省交通运输厅公路局
IPC分类号: E01D19/08
摘要: 一种城市桥梁用雨水斗,属于桥梁排水系统领域,主要解决桥梁悬臂泄水管处漏水问题。它是在桥梁悬臂预留泄水孔处设置紧贴悬臂底面的雨水斗,所述的雨水斗为上方敞口的槽状结构,敞口的外侧设有与桥梁悬臂底面接触的翼缘,通过紧固件将所述的翼缘固定在桥梁悬臂底面上;在雨水斗的下游设有与雨水斗内槽相通的圆管,所述的圆管与泄水管连接。本发明结构安全可靠,外形简洁美观,施工方便,造价低,能有效解决桥梁翼缘泄水管处漏水现象,适用于新建桥梁排水系统及已有桥梁的排水系统改造。
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公开(公告)号:CN202989768U
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201220654153.4
申请日:2012-12-03
申请人: 山东省交通规划设计院 , 济南市公路管理局 , 山东省交通运输厅公路局
IPC分类号: E01D19/08
摘要: 一种城市桥梁用雨水斗,属于桥梁排水系统领域,主要解决桥梁悬臂泄水管处漏水问题。它是在桥梁悬臂预留泄水孔处设置紧贴悬臂底面的雨水斗,所述的雨水斗为上方敞口的槽状结构,敞口的外侧设有与桥梁悬臂底面接触的翼缘,通过紧固件将所述的翼缘固定在桥梁悬臂底面上;在雨水斗的下游设有与雨水斗内槽相通的圆管,所述的圆管与泄水管连接。本实用新型结构安全可靠,外形简洁美观,施工方便,造价低,能有效解决桥梁翼缘泄水管处漏水现象,适用于新建桥梁排水系统及已有桥梁的排水系统改造。
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公开(公告)号:CN209722728U
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201920258714.0
申请日:2019-02-28
申请人: 山东省交通规划设计院
摘要: 本实用新型涉及一种桥梁中央分隔带用平式防护装置,所述桥梁中央分隔带包括防眩板和内侧护栏,包括防落单元,所述防落单元包括防落网片、压边钢板和锚固螺栓,所述防落网片两端分别通过压边钢板和多个锚固螺栓安装在内侧护栏顶部,所述防落网片设置在相邻两个防眩板之间,且覆盖相邻两个内侧护栏之间的空隙,它具有结构设计合理、安装方便、实用性强、防护效果好等优点。
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公开(公告)号:CN205874895U
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201620883548.X
申请日:2016-08-15
申请人: 山东省交通规划设计院
摘要: 本实用新型涉及一种用于高架桥沥青铺装层融雪化冰装置,该装置包括供电系统和融雪系统,所述融雪系统包括沥青层,所述沥青层自上而下为SMA-10改性沥青玛蹄脂混合料、SMA-13改性沥青玛蹄脂混合料、沥青砂,其中沥青砂中设置有加热线缆;采用这种结构的装置利用加热电缆散发热量对沥青路面进行加热,达到融雪化冰的效果,是一种施工方便、安全可靠、节能环保的融雪化冰装置。可广泛应用于易积雪结冰地区高架桥沥青铺装结构层。
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公开(公告)号:CN211897676U
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN201922337188.X
申请日:2019-12-20
申请人: 山东省交通规划设计院有限公司
IPC分类号: E01C11/22
摘要: 本实用新型公开了一种装配式道路边沟,包括预制U型槽、活动式中隔板、顶板和挡土板,预制U型槽的内侧中部水平安装活动式中隔板,预制U型槽的顶部水平安装顶板,顶板的两端连接挡土板,挡土板与顶板倾斜或垂直;其中,活动式中隔板包括第一活动式中隔板和第二活动式中隔板,第一活动式中隔板的长度大于预制U型槽的单节宽度,第二活动式中隔板的宽度小于预制U型槽的单节宽度,第一活动式中隔板与第二活动式中隔板间隔设置。本实用新型可以实现排水工程的装配化施工,可以减少深边沟的用地规模,可以同时实现边沟和排水沟的排水功能,还可以实现运营期各构件的可检可修可换。
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公开(公告)号:CN212714481U
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202020887834.X
申请日:2020-05-22
申请人: 山东省交通规划设计院有限公司 , 山东高速建筑设计有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D2/04 , F16F7/00 , E01D101/30
摘要: 本实用新型属于桥梁限位技术领域,具体涉及一种简易的钢桥多向限位抗震设备,包括限位管和锚栓,限位管为扁平状钢管,竖直的设立在钢箱梁中;限位管的顶部连接钢板,限位管底部连接钢箱梁的底部;锚栓的上半部分穿过钢箱梁底部置于限位管中,锚栓的下半部分设置在盖梁中,中间部分暴露在盖梁和钢箱梁中间的空隙;锚栓顺桥向与限位管的最大距离大于锚栓横桥向与限位管的距离;限位管填充缓冲材料。本实用新型实现多向限位,同时能提供桥梁在温度和车辆行驶方向的影响下,保证一定限度的位移。
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