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公开(公告)号：CN114165716B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111372605.X
申请日：2021-11-18
Applicant: 山东科技大学 , 山东科大机电科技股份有限公司
Abstract: 本发明所述的一种润滑脂加注系统及其加注量监测方法，属于润滑脂添加设备技术领域，包括阀座、传感器本体、注油泵、控制器和操作终端；阀座内设有阀腔，阀座上设有与阀腔分别连通的出油孔、注油口及安装口，传感器本体通过紧固组件可拆卸安装于安装口内；所述阀腔内滑动设有活塞，所述活塞上套设有与所述传感器本体相接触的压缩弹簧；所述活塞靠近传感器本体一端设有触发件；所述控制器的输出端与注油泵电连接，其输入端与传感器本体电连接；所述操作终端与控制器双向连接。活塞向传感器本体一侧移动，触发传感器本体工作，根据注油泵的额定流量计算精确的加注量；通过在安装口安装传感器本体，方便对活塞的塞入或取出操作，提高操作便利性。
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公开(公告)号：CN116816762A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310883393.4
申请日：2023-07-18
Applicant: 山东科技大学 , 山东科大机电科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高精度数字液压油缸，涉及数字液压油缸技术领域。本发明的高精度数字液压油缸，包括缸体、活塞、活塞杆、螺杆座、反馈螺杆、第一编码器、油路阀座、液压供油单元、伺服电机和控制器。本发明的高精度数字液压油缸，对液压供油单元的要求标准较低，液压供油单元只需要提供一个设定压力的液压油即可，通过伺服电机根据脉冲数带动齿轮组转动，以定量地向缸体的有杆腔或无杆腔压入液压油，以精确地控制油缸活塞的移动速度或位移，活塞的移动速度或位移通过螺旋副直接反馈，实现对活塞的移动速度或位移的实时、精准闭环控制。
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公开(公告)号：CN114165716A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111372605.X
申请日：2021-11-18
Applicant: 山东科技大学 , 山东科大机电科技股份有限公司
Abstract: 本发明所述的一种润滑脂加注系统及其加注量监测方法，属于润滑脂添加设备技术领域，包括阀座、传感器本体、注油泵、控制器和操作终端；阀座内设有阀腔，阀座上设有与阀腔分别连通的出油孔、注油口及安装口，传感器本体通过紧固组件可拆卸安装于安装口内；所述阀腔内滑动设有活塞，所述活塞上套设有与所述传感器本体相接触的压缩弹簧；所述活塞靠近传感器本体一端设有触发件；所述控制器的输出端与注油泵电连接，其输入端与传感器本体电连接；所述操作终端与控制器双向连接。活塞向传感器本体一侧移动，触发传感器本体工作，根据注油泵的额定流量计算精确的加注量；通过在安装口安装传感器本体，方便对活塞的塞入或取出操作，提高操作便利性。
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公开(公告)号：CN116498875A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310400558.8
申请日：2023-04-14
Applicant: 山东科大机电科技股份有限公司 , 山东科技大学
Abstract: 本发明提供了一种智能多点注油方法及系统，属于智能控制技术领域。该智能多点注油方法，包括：步骤一，进行多点周期性注油，多点周期性注油的周期时间T包括多点注油时间T0和多点等待时间T1；步骤二，检测多个注油检测点的振动或温度数值，判断多个注油检测点的振动或温度数值是否包含异常振动或温度数值；步骤三,若多个注油检测点的振动或温度数值包含异常振动或温度数值，暂停多点周期性注油，进行异常单点注油，异常单点注油时间为Td；步骤四，异常单点注油结束后，继续进行多点周期性注油。该方法能在系统中某一处出现润滑故障状态时，及时采集振动或温度数据值进行分析判断，实现按需供油，并能降低机件的损耗和保养维修成本。
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公开(公告)号：CN115853933A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211238631.8
申请日：2022-10-11
Applicant: 山东科技大学 , 山东科大机电科技股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F15B1/02 , F15B13/02 , F15B20/00 , F15B21/02 , F15B21/041 , B65G23/26 , F16D121/02 , F16D125/02
Abstract: 本发明提供了一种制动器用热备双回路控制系统及方法，涉及制动器控制技术领域。该制动器用热备双回路控制系统，设置完全相同的两路液压油路，两路液压油路均处于运行状态，使油压较大的一路液压油路作为主工作油路经平衡阀连通常闭式制动器，另一路液压油路作为副工作油路处于热备用状态；两路液压油路在油压到达设定的上限值时，驱动油泵的电动机关闭，由蓄能器保压蓄能，在油压到达设定的下限值时，驱动油泵的电动机启动，驱动油泵的电动机间歇性工作，降低了系统能耗；在一路液压油路发生故障时，则处于热备用状态的另一路液压油路可自动经平衡阀连通常闭式制动器，实现两路液压油路的无缝衔接切换，此时，常闭式制动器未闭闸制动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110966326A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911316974.X
申请日：2019-12-19
Applicant: 山东科大机电科技股份有限公司
IPC: F16D65/12 , F16D65/847 , F16D65/853
Abstract: 一种快速冷却制动盘，属于运输制动装置领域，包括强制冷却装置和两块制动盘，所述制动盘中部轴向设有轴套，制动盘上设有自旋风进口，两个制动盘外沿间设有出风罩，所述出风罩上设有出风口，所述轴套端部的制动盘外侧中心设有导气帽，所述导气帽中部设有与强制冷却装置旋转连接的进孔。在制动盘旋转过程中，通过涡流原理，自旋风进口进自然风，出风口出风，通过自然风冷却制动盘，适用于普通制动的自然风冷却；强制冷却装置通入导气帽，进行强制冷却，适用于紧急制动或长时间制动，冷却迅速，安全性好，有效避免制动盘易变形和制动盘制动失效问题，出风罩起到排风和支撑两个制动盘的作用，结构稳定。
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公开(公告)号：CN215807794U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121864678.6
申请日：2021-08-10
Applicant: 山东科大机电科技股份有限公司 , 山东科技大学
IPC: F16N7/38
Abstract: 本实用新型提供了一种工业设备智能润滑系统，涉及工业设备润滑技术领域。该工业设备智能润滑系统，包括油箱、油泵、输油主管路、输油支管路、电磁给油器、流量传感器和控制器；所述油泵的进油端连接油箱，所述油泵的出油端连接输油主管路；所述输油主管路连接至少一根输油支管路；所述输油支管路经电磁给油器连接工业设备的润滑点；所述输油支管路上设置流量传感器；所述控制器分别信号连接油泵、电磁给油器和流量传感器。本实用新型的工业设备智能润滑系统，可以实现对工业设备每一个润滑点的精准、逐点、定时、定量润滑，并实现润滑状态、效果的实时上传，实现对各润滑点的实时监控。
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公开(公告)号：CN217358134U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221206378.3
申请日：2022-05-18
Applicant: 山东科技大学 , 山东科大机电科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种冷却塔水冷却设备，涉及冷却塔技术领域。此冷却塔水冷却设备，包括冷却塔、水箱、进水管路、水泵、回水管路、被冷却工业设备、风叶总成和动力传动机构。此冷却塔水冷却设备，在对被冷却工业设备进行冷却作业过程中，由喷淋端喷出的水作用于动力传动机构以带动风叶总成转动，在冷却塔内形成风流实现风冷，实现设备冷却作业的低功耗运行；独创设计的冷却塔，提高对冷却水冷却的效率，进一步降低功耗；设备可以根据管路中的温度变化情况，调节进入冷却塔的冷却水流量，对设备的冷却能力实时调整；设备设置的传感器及比例阀等，以将设备接入自动化控制系统，实现设备冷却作业的智能化控制。
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公开(公告)号：CN214945890U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121305140.1
申请日：2021-06-11
Applicant: 山东科大机电科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多摩擦片单向电磁制动器，包括轴套；所述轴套外圈左端配合有第一滚动轴承，右端配合有单向轴承；所述第一滚动轴承和单向轴承外圈配合有过渡花键套；所述过渡花键套外圈左端配合有磁铁吸附装置，右端套设有摩擦片组；所述磁铁吸附装置包括控制线接头、第一铁芯、第二铁芯、励磁线圈、制动弹簧和衔铁。本实用新型较现有双向电磁摩擦式制动器，具有单向制动的特性，可以有效防止驱动装置在电机未提供足够扭矩时发生反转；相比于液压制动器，由于采用了电磁控制，还降低了环境污染。
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公开(公告)号：CN210418174U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921468720.5
申请日：2019-09-05
Applicant: 山东科大机电科技股份有限公司
IPC: B65G43/06
Abstract: 本实用新型公开了一种带式输送机用断带抓捕器杠杆连锁机构，包括杠杆、上抓捕架和下抓捕架，所述杠杆通过铰点铰接在机架上；所述杠杆的两端分别设置有第一滑槽和第二滑槽；所述上抓捕架上固定有第一销轴；所述下抓捕架上固定有第二销轴。本实用新型通过上抓捕架翻转带动杠杆以铰点为中心顺时针转动，当上抓捕架旋转到一定角度时，上抓捕架与杠杆脱离，实施上皮带抓捕，下抓捕架与杠杆脱离，实施下皮带抓捕，实现上皮带实施抓捕后，下皮带才能够实施抓捕，可有效避免当输送机起车或装载导致下皮带松弛时对下皮带实施抓捕。
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