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公开(公告)号：CN117515082A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311506186.3
申请日：2023-11-13
申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 , 山东菏泽德通新材料科技有限公司
摘要： 本申请公开一种新型刹车片及制备方法，涉及制动系统刹车片技术领域，用于解决金属镶嵌导致的刹车片和制动盘划伤的问题。其中一种刹车片包括摩擦体(1)、钢背(2)、燕尾块(3)，所述摩擦体(1)与钢背(2)一体压制烧结成型，所述燕尾块(3)固定在所述钢背(2)上，所述摩擦体(1)边缘为弧形结构，所述钢背(2)与摩擦体(1)形状相同。为了解决高寒地区雨雪天气下刹车片和制动盘的金属镶嵌问题，减少刹车片摩擦块之间和摩擦块周围隐藏硬质异物的空间，取消了摩擦材料之间的间隙和中间孔，刹车片摩擦体采用一体压制和烧结，提供了一种新型刹车片及其制备方法。
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公开(公告)号：CN112475299A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011156163.0
申请日：2020-10-26
申请人： 山东菏泽德通新材料科技有限公司 , 北京浦然轨道交通科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种粉末冶金闸片摩擦体组件的加压式烧结工艺，包括下列步骤：S1，根据骨架组件规格选用相对应的石墨盘，将所述骨架组件放置于对应的所述石墨盘的放置槽内，放置完毕后将摩擦体放置在所述骨架组件上方；S2，使用行车将内胆放置在所述石墨盘的上方；S3，加压组件向所述加热罩加压，加压完毕后通过所述加热罩内进行烧结，烧结温度为890～1060℃，烧结时间为500‑600min；S4，加压烧结完毕后，进行冷却；S5，即完成加压烧结作业；S6，对加压烧结完毕后的产品进行物理性能测试，则得到粉末冶金闸片摩擦体组件，本发明缩短了烧结完毕后的冷却时间，提高了产品的产量。
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公开(公告)号：CN112475299B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202011156163.0
申请日：2020-10-26
申请人： 山东菏泽德通新材料科技有限公司 , 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 , 山东林杰自动化设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种粉末冶金闸片摩擦体组件的加压式烧结工艺，包括下列步骤：S1，根据骨架组件规格选用相对应的石墨盘，将所述骨架组件放置于对应的所述石墨盘的放置槽内，放置完毕后将摩擦体放置在所述骨架组件上方；S2，使用行车将内胆放置在所述石墨盘的上方；S3，加压组件向所述加热罩加压，加压完毕后通过所述加热罩内进行烧结，烧结温度为890～1060℃，烧结时间为500‑600min；S4，加压烧结完毕后，进行冷却；S5，即完成加压烧结作业；S6，对加压烧结完毕后的产品进行物理性能测试，则得到粉末冶金闸片摩擦体组件，本发明缩短了烧结完毕后的冷却时间，提高了产品的产量。
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公开(公告)号：CN116690430A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310388299.1
申请日：2023-04-12
申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 , 山东菏泽德通新材料科技有限公司
IPC分类号： B24C1/00
摘要： 本发明公开一种钢背翻新方法和闸片翻新方法，涉及轨道交通技术领域，以解决将闸片整体直接报废导致能源的浪费以及列车运行成本较高的问题。钢背翻新方法包括步骤：喷砂处理，对钢背进行喷砂处理；质量检测，检测喷砂处理后的钢背，以判断其是否符合第一预设质量要求；盐浴处理，对符合第一预设质量要求的钢背进行盐浴处理。闸片翻新方法包括上述技术方案所提的钢背翻新方法。本发明提供的钢背翻新方法主要用于对闸片的钢背进行翻新以再次利用。
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公开(公告)号：CN116447256A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310285671.6
申请日：2023-03-22
申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 , 山东菏泽德通新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种刹车片及其制备方法，用于解决高速高负载下连续制动时，刹车片产生大量高温磨屑、刹车片摩擦系数出现衰退的问题。一种刹车片，包括摩擦材料和支撑座；所述摩擦材料组分包括65‑75wt％基体组元、3‑5wt％基体强化组元、15‑25wt％摩擦组元、6‑15wt％润滑组元；所述基体组元为铍青铜粉或铝青铜粉；所述基体强化组元为金属粉末；所述摩擦组元为陶瓷晶须；所述润滑组元为固体润滑剂。铍青铜粉或铝青铜粉材料具有较高的导热系数，产生的磨屑温度较低；陶瓷晶须使得刹车片具有较高且稳定的摩擦系数，同时产生的磨屑少且温度低；润滑组元提高刹车片的耐磨性、抗衰退、高温摩擦稳定性，同时降低工作时的噪音。
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公开(公告)号：CN112254531A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011157770.9
申请日：2020-10-26
申请人： 山东菏泽德通新材料科技有限公司 , 北京浦然轨道交通科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及铁路产品零部件加工制造领域，具体涉及粉末冶金闸片摩擦体组件用加压式烧结炉，所述底座上设有圆形的水槽，所述水槽的上方设有下端开口内胆，所述水槽内同轴固定安装有圆台，所述内胆的下端设有与所述圆台相匹配的扩口，所述圆台与所述内胆的顶部之间罗列有多个用于放置摩擦体组件的石墨盘，所述底座上可拆卸安装有用于压住所述内胆的加热罩和冷却罩，所述底座上还设有用于对所述加热罩或所述冷却罩加压的加压组件；本发明的烧结炉能采用水冷及风冷结合的方式对产品进行冷却，缩短了产品烧结完毕后的冷却时间，又延长了烧结炉内胆的有效使用时间，提高了产品的产量。
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公开(公告)号：CN221503841U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323058461.8
申请日：2023-11-13
申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 , 山东菏泽德通新材料科技有限公司
摘要： 本实用新型公开一种刹车片及制动装置，涉及制动系统技术领域，以解决金属镶嵌导致的刹车片和制动盘划伤的问题。刹车片包括：钢背具有相对的第一面和第二面；一个摩擦体的表面平整，摩擦体设置于钢背的第一面，且钢背的边缘轮廓形状与摩擦体的边缘轮廓形状相同；燕尾块与钢背的第二面连接。通过一个表面平整的摩擦体与制动盘接触制动，减少摩擦体表面附着堆积金属碎屑，降低了刹车片将制动盘划伤的风险。
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公开(公告)号：CN220427469U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321425850.7
申请日：2023-06-06
申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 , 山东菏泽德通新材料科技有限公司
IPC分类号： B23P19/08
摘要： 本实用新型公开一种卡簧装配设备，涉及卡簧装配工装技术领域，以解决人工安装速度慢、效率低的问题。所述卡簧装配设备包括卡簧装配组件和横向位移组件，卡簧装配组件包括安装动力件、卡簧安装头和卡簧安装套，卡簧安装套滑动套设于卡簧安装头的周侧，卡簧安装套与安装动力件的输出端动力连接，安装动力件用于控制卡簧安装套沿垂向运动，卡簧安装头与卡簧限位连接，卡簧安装套用于将卡簧推离卡簧安装头并装配至闸片的卡簧销轴上；横向位移组件与卡簧装配组件驱动连接，用于调节卡簧装配组件相对闸片的位置。本实用新型提供的卡簧装配设备用于提高卡簧装配的速度和效率，节约时间成本，且能够降低工作人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN215678209U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121496847.5
申请日：2021-07-02
申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 , 山东菏泽德通新材料科技有限公司
IPC分类号： G01N27/84
摘要： 本实用新型提供一种磁粉探伤设备，包括探伤仪、承载机构、退磁机构、传送台、观察室以及下料装置；承载机构和探伤仪依次设置于防尘室内；观察室与靠近探伤仪的一侧的防尘室相邻设置；传送台的第一端穿过观察室的第一侧，并延伸至防尘室内紧接探伤仪；传送台的第二端穿过观察室的第二侧，并延伸至观察室外，传送台位于观察室内的台面上设有旋转工作台，传送台位于观察室第二侧外部的台面上设有退磁机构；下料装置与传送台第二端对接；本实用新型提供的磁粉探伤设备，能够有效提高工件的探伤检验效率，降低人工工作量；同时能够对检测的工件进行监控、识别，实现对检测的产品进行质检追溯。
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公开(公告)号：CN213747874U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022402177.8
申请日：2020-10-26
申请人： 山东菏泽德通新材料科技有限公司 , 北京浦然轨道交通科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及铁路产品零部件加工制造领域，具体涉及粉末冶金闸片摩擦体组件用加压式烧结炉，所述底座上设有圆形的水槽，所述水槽的上方设有下端开口内胆，所述水槽内同轴固定安装有圆台，所述内胆的下端设有与所述圆台相匹配的扩口，所述圆台与所述内胆的顶部之间罗列有多个用于放置摩擦体组件的石墨盘，所述底座上可拆卸安装有用于压住所述内胆的加热罩和冷却罩，所述底座上还设有用于对所述加热罩或所述冷却罩加压的加压组件；本实用新型的烧结炉能采用水冷及风冷结合的方式对产品进行冷却，缩短了产品烧结完毕后的冷却时间，又延长了烧结炉内胆的有效使用时间，提高了产品的产量。
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