公开(公告)号：CN108572041B

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN201810574778.1

申请日：2018-06-06

Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司

Inventor： 张中国 ,  李湘生 ,  许崇海 ,  彭志军 ,  杨传亮 ,  石彬 ,  胡大猛 ,  孙艺恒

IPC: G01L5/28 ,  G01M17/007

Abstract: 一种气压盘式制动器拖滞力模拟测试台，主传动轴与从传动轴之间通过安全离合器传动相连，从传动轴的自由端固定连接有刹车盘；气压缸通过气管连接有气源，安全离合器包括壳体，壳体的端壁中间开设有通孔，该通孔处密闭固定连接有横向设置的导向密封套筒，导向密封套筒与壳体侧壁之间的空间为气室，气室所在的壳体侧壁开设有内外通透的进气口，进气口通过气管与气压缸的气源密闭相通，气室内密闭滑动连接有活塞，伸缩套筒的后端始终密闭滑动连接在气室内，弹簧伸缩室内设有弹簧，弹簧的前后两端分别与盖板和连接推环接触或相连，从传动轴与旋转套筒传动相连，主传动轴相对旋转安装在旋转活动室，主传动轴前端与从传动轴后端对应传动相连。

公开(公告)号：CN208221427U

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201820518709.4

申请日：2018-04-12

Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司

Inventor： 张中国 ,  彭志军 ,  许崇海 ,  杨传亮 ,  胡大猛 ,  石彬

IPC: F16D65/00 ,  F16D65/56 ,  F16D65/847

Abstract: 本实用新型涉及一种商用车盘式制动钳体总成，包括制动钳体本体及安装在制动钳体本体上的左导向销部件、主调整器组件、从动调整器总成和右导向销部件；其中主调整器组件采用齿轮离合器防过载功能的制动间隙调整器结构，从动调整器总成采用卡簧结构；主调整器组件的中部和从动调整器总成的顶部通过链轮链条机构连接，主调整器组件的底部和从动调整器总成的底部通过支撑座防尘罩与制动钳体本体一侧连接。本实用新型克服了制动过程中会发生的制动力不均、间隙调节失效、调整机构变形、制动失效等诸多问题，应用于制动器中，消除调整器各个零部件间存在的安全隐患，提升产品使用寿命和稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利