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公开(公告)号：CN118180230A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410300810.2
申请日：2024-03-15
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
IPC分类号： B21D22/02 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/32 , C21D1/18 , C21D6/00 , B21D37/10
摘要： 本发明涉及零部件热冲压成形技术领域，具体涉及一种低微裂纹深度的低熔点镀层零部件及其热冲压成形工艺，零部件包括基体以及位于基体表面的镀层，零部件通过热冲压成形，成形过程中基体和镀层产生微裂纹，大部分由镀层扩展至基体的微裂纹位于零部件内凹圆角切点处位置，少部分由镀层扩展至基体的微裂纹位于零部件内凹圆角切点处以外的位置；其中位于零部件内凹圆角切点处的基体微裂纹深度＜8μm，位于零部件内凹圆角切点处以外位置的基体微裂纹深度＜4μm。本发明实现在直接成形工艺下，有效抑制零部件镀层及钢板基体的微裂纹扩展过程，将微裂纹深度控制在10μm内，保证零部件的使用寿命，同时零部件表现出优异的耐蚀性能。
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公开(公告)号：CN117070827A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311203051.X
申请日：2023-09-18
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
摘要： 本发明涉及钢铁生产技术领域，具体涉及一种低屈强比高塑性500MPa级汽车底盘用钢及其生产方法。该生产方法包括冶炼、连铸、热轧、冷却、卷取、缓冷、平整、酸洗、涂油，性能检验和表面检查合格后进行包装，得到成品；该钢材的屈服强度为330~360MPa，抗拉强度为500~550MPa，屈强比≤0.71，延伸率A50≥40%。本发明仅采用C、Mn强化的低成本成分设计，合金成本显著减少；热轧工艺上采用粗轧大压下率搭配精轧低温轧制，采用高温卷取、堆垛缓冷等手段实现组织均匀化，性能稳定，屈强比低，安全性增加；该钢种只进行热轧平整，不再进行酸洗平整，并严格控制平整轧制力，避免平整后加工硬化降低钢材的塑性。
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公开(公告)号：CN110004362B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201910256215.2
申请日：2019-04-01
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
摘要： 本发明公开了一种提高冷轧DP780钢屈强比和扩孔性能的生产方法，是在现有冷轧DP780钢的化学成分设计基础上，通过控制板坯加热工序、热轧工序、冷却及卷取工序的工艺参数，使得热轧初始组织包括珠光体、中温贝氏体混合组织以及等轴状铁素体组织，其中晶粒尺寸均≤5μm，平均晶粒尺寸≤3.5μm。按照本发明所提供的生产方法制备的冷轧DP780钢显微组织中马氏体体积分数≥28.5％，屈强比≥0.70，扩孔率≥85％，同时延伸率达到17.6％以上，特别适用于要求具备良好的拉延特征同时有扩孔翻边要求的汽车结构件和加强件。
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公开(公告)号：CN110578093A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910991259.X
申请日：2019-10-18
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车管状件制造用冷轧DP700钢的生产方法，其化学成分按重量百分比包括C：0.08～0.10％，Si：0.2～0.4％，Mn：1.75～1.90％，Alt：0.04～0.06％，Cr：0.20～0.30％，Mo：0.15～0.25％，并限制P≤0.010％，S≤0.005％，N≤0.005％，O≤0.005％，余量为Fe及其他不可避免的杂质。通过板坯加热工序、热轧工序、酸轧工序、连续退火和平整工序制备出汽车管状件制造用冷轧DP700钢产品，屈服强度340～390MPa，抗拉强度＞700MPa，延伸率A80＞20.0％，具有优异的折弯性能。
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公开(公告)号：CN110004361A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910256184.0
申请日：2019-04-01
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
摘要： 本发明公开了一种提高冷轧DP980钢屈强比和扩孔性能的生产方法，是在现有冷轧DP980钢的化学成分设计基础上，通过控制板坯加热工序、热轧工序、冷却及卷取工序的工艺参数，使得热轧初始组织包括珠光体、中温贝氏体混合组织以及等轴状铁素体组织，其中晶粒尺寸均≤5.0μm，平均晶粒尺寸≤3.2μm。按照本发明所提供的生产方法制备的冷轧DP980钢显微组织中马氏体体积分数＞30.0％，屈强比＞0.70，扩孔率≥55％，同时延伸率达到12.9％以上，特别适用于要求980MPa级的高抗拉强度、具备良好的拉延特征的同时有扩孔翻边要求的汽车结构件和加强件。
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公开(公告)号：CN109988970A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910256398.8
申请日：2019-04-01
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有不同屈强比的冷轧Q&P980钢及其生产方法，其包括板坯加热工序、热轧工序、冷却及卷取工序、酸轧工序、连退工序、平整工序。该Q&P980钢的化学成分按重量百分比包括C：0.18～0.23％，Si：1.00～1.50％，Mn：1.90～2.20％，Nb：0.03～0.06％，Alt：0.030～0.050％，并限制P≤0.010％，S≤0.005％，N≤0.005％，O≤0.003％，余量为Fe及其他不可避免的杂质。其中屈强比＜0.55的冷轧Q&P980钢产品延伸率≥20.5％；屈强比＞0.70的冷轧Q&P980钢产品强塑积达到23.0GPa％以上。
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公开(公告)号：CN109972037A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910256394.X
申请日：2019-04-01
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
摘要： 本发明公开了一种360Mpa级以上低屈强比热镀锌钢带及其制造方法，钢带化学成分组成及质量百分含量为：C：0.15～0.18％，Si≤0.03％，Mn：1.1～1.3％，P≤0.015％，S≤0.015％，Als：0.025～0.05％，其余为Fe和不可避免的杂质。制造方法包括冶炼、连铸、热轧、酸连轧、热镀锌等工序。本发明通过低成本的成分设计体系，过程控制炼钢洁净度、热轧卷取温度、冷轧压下率、热镀锌退火均热温度、锌液温度、光整与拉矫延伸率等，使钢带的屈服强度≥360MPa，屈强比
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公开(公告)号：CN109881107A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910256376.1
申请日：2019-04-01
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , B21B1/22 , B21B37/00 , B21B37/58 , B21B37/74
摘要： 本发明公开了一种具有不同屈强比的热轧Q&P980钢及其制造方法，其包括板坯加热工序、热轧工序、冷却工序、卷取工序以及平整工序。其中屈强比＜0.60的热轧Q&P980钢产品具有低屈强比和高强度的特点，适用于折弯成形和几何精度要求高的汽车结构件和加强件；屈强比＞0.70的热轧Q&P980钢产品具有高屈强比和高强度的特点，适用于碰撞时要求能以较低的变形量高效率地吸收冲击能量特性的汽车结构件和加强件。
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公开(公告)号：CN113699325A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110880102.7
申请日：2021-08-02
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
摘要： 本发明公开了一种薄规格冷轧HSLA连退带钢的板形控制方法，带钢化学成分组成及质量百分含量为：C：0.060～0.090％，Si：0.03～0.40％，Mn：0.70～1.30％，P：0.015～0.025％，S≤0.010％，Als：0.025～0.060％，Nb：0.025～0.050％，N≤0.0050％，其余为Fe和不可避免的杂质；制造方法包括冶炼、连铸、热连轧、酸连轧、连续退火工序、平整和拉矫工序；通过控制温度、板型质量、冷轧压下率等生产工艺，在确证有良好的力学性能外，使带钢具有较好的板形质量：以满足汽车厂对板形质量的要求，显著提高冷轧HSLA带钢产品的品质，具有较好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN113667892A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110880754.0
申请日：2021-08-02
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D1/26 , C23G1/08 , C21D9/56 , B21B15/00 , B21B37/74
摘要： 本发明公开了一种经济型低温连续退火冷轧高强钢带及其生产方法，钢带化学成分组成及质量百分含量为：C：0.030～0.060％，Si≤0.050％，Mn：0.30～0.55％，P：0.015～0.025％，S≤0.020％，Als：0.020～0.060％，其余为Fe和不可避免的杂质；制造方法包括炼钢、连铸、热连轧、酸连轧、连续退火工序；本发明采用不添加贵合金的成分设计体系，通过较低的热轧卷取温度、较大的冷轧压下率、较低的退火均热温度等控制，使钢带具有较细的晶粒组织并保留足够的位错，可满足浅冲压、折弯成型加工要求，具有生产成本低、效率高的特点，广泛应用于交通、建筑等领域。
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