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公开(公告)号：CN111059190A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911331184.9
申请日：2019-12-21
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
IPC: F16F3/02
Abstract: 一种矿用自卸车用高应力板簧，属机汽车弹簧制造领域领域。其特征在于：包括板簧本体，在第一上簧片、第二上簧片和若干片下簧片的左右两侧分别设置左箍臂和右箍臂，在左箍臂的上部开设若干个左簧片插孔，在右箍臂的上部开设若干个右簧片插孔，第一上簧片、第二上簧片和各个下簧片的左端分别插入左箍臂的左簧片插孔中，第一上簧片、第二上簧片和各个下簧片的右端分别插入右箍臂的右簧片插孔中；左箍臂和右箍臂的下端连接应力调节装置。本发明能够保持板簧的高应力、固定牢固且不易发生簧片间的扭转错移；此外，本发明还能灵活调整板簧应力，使用范围更广。
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公开(公告)号：CN111059190B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201911331184.9
申请日：2019-12-21
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
IPC: F16F3/02
Abstract: 一种矿用自卸车用高应力板簧，属机汽车弹簧制造领域领域。其特征在于：包括板簧本体，在第一上簧片、第二上簧片和若干片下簧片的左右两侧分别设置左箍臂和右箍臂，在左箍臂的上部开设若干个左簧片插孔，在右箍臂的上部开设若干个右簧片插孔，第一上簧片、第二上簧片和各个下簧片的左端分别插入左箍臂的左簧片插孔中，第一上簧片、第二上簧片和各个下簧片的右端分别插入右箍臂的右簧片插孔中；左箍臂和右箍臂的下端连接应力调节装置。本发明能够保持板簧的高应力、固定牢固且不易发生簧片间的扭转错移；此外，本发明还能灵活调整板簧应力，使用范围更广。
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公开(公告)号：CN110978928A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911388464.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
Abstract: 一种载货车用少片非对称板簧，属机汽车弹簧制造领域领域。其特征在于：在第一簧片和第二簧片的中部分别开设第一通孔和第二通孔，第一簧片和第二簧片的左右两侧沿串装固定位置非对称设置，且第一簧片和第二簧片的左侧长度大于右侧长度；在第二簧片的下部设置支撑簧片，所述支撑簧片的右端开设第三通孔，支撑簧片的左端上侧设置接触凸点，支撑簧片的左端上侧通过接触凸点抵紧支撑第二簧片的左侧中部。支撑簧片的左侧位于第二簧片的左侧下方；在第一通孔、第二通孔和第三通孔内安装固定安装螺栓和固定螺母。本发明能够增强非对称弹簧长端的支撑，此外通过设置板簧张力调控装置调节控制板簧张力和刚性，令板簧能够针对使用环境做出调整，普适性更强。
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公开(公告)号：CN110978928B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201911388464.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
Abstract: 一种载货车用少片非对称板簧，属机汽车弹簧制造领域。其特征在于：在第一簧片和第二簧片的中部分别开设第一通孔和第二通孔，第一簧片和第二簧片的左右两侧沿串装固定位置非对称设置，且第一簧片和第二簧片的右侧长度大于左侧长度；在第二簧片的下部设置支撑簧片，所述支撑簧片的左端开设第三通孔，支撑簧片的右端上侧设置接触凸点，支撑簧片的右端上侧通过接触凸点抵紧支撑第二簧片的右侧中部。支撑簧片的右侧位于第二簧片的右侧下方；在第一通孔、第二通孔和第三通孔内安装固定安装螺栓和固定螺母。本发明能够增强非对称弹簧长端的支撑，此外通过设置板簧张力调控装置调节控制板簧张力和刚性，令板簧能够针对使用环境做出调整，普适性更强。
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