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公开(公告)号：CN114215105A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111679319.8
申请日：2021-12-31
申请人： 山东高速岩土科技有限公司 , 山东东方路桥建设有限公司
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本申请涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种桥台背回填浇筑方法及新型装配式挡墙，桥台背回填浇筑方法包括预制多个预制基座和多个预制墙体；桥台和路基之间开挖基坑；在基坑的坑底铺设预制基座，形成基座层；使用多个预制墙体在基座层的边缘形成至少两层挡墙，包括将若干预制墙体插接在预制基座的边缘，形成第一层挡墙；在第一层挡墙的上方插接若干预制墙体，形成第二层挡墙，并且，第二层挡墙的若干预制墙体之间通过插接方式进行连接。新型装配式挡墙包括多个预制基座和多个预制墙体；形成第一层挡墙的若干预制墙体之间通过插接方式进行连接；形成第二层挡墙的若干预制墙体之间通过插接方式进行连接。本申请能够提高施工效率，提高挡墙强度。
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公开(公告)号：CN217026699U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202123452121.4
申请日：2021-12-31
申请人： 山东高速岩土科技有限公司 , 山东东方路桥建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型桥台背填充围挡装置，其包括：基底层，其固定连接于地面；预制挡板，其能够密封安装于所述基底层，所述预制挡板具有填充侧；固定件，其设置于所述预制挡板的填充侧，所述固定件具有相互连接的安装部与延伸部，所述安装部能够组装于所述基底层且所述基底层能够限制所述固定件位于一固定位置，位于所述固定位置的所述延伸部向上延伸；刚性连接件，其两端分别连接所述预制挡板与所述延伸部，以限制所述预制挡板相对所述固定件移动。其各部分可提前预制，现场仅通过拼装即可实现预制挡板的安装，因此能够快速安装，施工快捷，同时预制挡板在固定件的固定下强度较高，组装后的预制挡板稳定性好。
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公开(公告)号：CN217027201U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202123453175.2
申请日：2021-12-31
申请人： 山东高速岩土科技有限公司 , 山东东方路桥建设有限公司
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本申请涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种桥台背回填浇筑的新型装配式挡墙，包括多个预制基座、多个预制墙体，多个预制基座铺设于地面，且预制基座靠近浇筑区域边缘的端部形成第一固定部，相邻的预制基座之间插接配合；预制墙体包括在竖向上延伸的第一安装部和第二安装部，预制墙体还包括在横向上延伸的第一连接部和第二连接部，靠近预制基座的预制墙体的第一安装部插接配合于第一固定部，且在竖向上相邻的两个预制墙体的第一安装部和第二安装部插接配合，在横向上相邻的两个预制墙体的第一连接部和第二连接部插接配合。本申请的挡墙采用预制化结构，能够提高施工效率，缩短施工周期，节约成本，而且挡墙强度高，不易开裂，不易漏浆。
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公开(公告)号：CN115231894A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210846054.4
申请日：2022-07-19
申请人： 山东高速集团有限公司 , 山东大学 , 山东高速高新科技投资有限公司 , 山东高速岩土科技有限公司
IPC分类号： C04B28/34 , C04B111/72
摘要： 本发明属于路面修复领域，提供了一种针对坑槽病害的双组分水泥基修复材料，包括：A型粉料：1～100份，B型粉料：1～50份；乳化沥青为MPC总质量的15％～30％，碎石为MPC总质量1.25～4倍；其中，所述的A型粉料由如下重量份的原料组成：重烧氧化镁：30～80份，硼砂：5～15份，外加剂：0～5份，标准砂：0～20份；所述的B型粉料由如下重量份的原料组成：磷酸二氢铵：10～50份，粉煤灰：10～30份。本发明将MPC材料与乳化沥青材料进行有机无机复合，MPC的酸碱中和反应能消耗大量乳化沥青中的水分，释放反应热，这两点能有效地加速乳化沥青的破乳，而乳化沥青能提供柔性粘结，MPC材料则能提供刚性粘结，复合材料交互作用形成多重粘结结构，满足修复材料的力学性能要求。
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公开(公告)号：CN115370931A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210998308.4
申请日：2022-08-19
申请人： 山东高速勘察测绘有限公司 , 山东高速岩土科技有限公司
摘要： 本发明属于测绘工具技术领域，具体的说是一种勘测便携式工程测绘装置，包括安装座、支脚以及测绘仪器，所述安装座的下表面上铰接有支脚，所述安装座的上表面上安装有测绘仪器，包括：调节机构，所述调节机构安装在支脚的下端，所述调节机构在支脚在地面上立起后接触地面，所述调节机构用于提高测绘装置使用时的稳定性；所述调平机构包括气囊，所述气囊安装在支脚远离安装座的一端，所述支脚的下端先于气囊的下表面接触地面，所述气囊上设置有充气口；本发明结构简单，保证测绘装置在地面上放置稳定，不易出现移位、滑动，并且有利于测绘装置角度调平，降低工作人员对测绘仪进行调节的工作强度。
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公开(公告)号：CN115354968A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210997810.3
申请日：2022-08-19
申请人： 山东高速勘察测绘有限公司 , 山东高速岩土科技有限公司
摘要： 本发明属于钻头技术领域，具体的说是一种用于岩石地层钻探的合金钻头，包括钻头座，所述钻头座上安装有刀翼，所述刀翼上均匀安装有切削齿，所述钻头座的上端面上安装有固定座，所述固定座呈环形分布，所述固定座上安装有牙轮；所述钻头座内开设有喷液孔，所述喷液孔的出口位于环形分布的固定座的中间位置，所述钻头座内开设有导屑孔，所述导屑孔的入口位于钻头座的端面上，所述导屑孔的出口位于钻头座的侧面上；所述导屑孔的入口环绕在喷液孔的周圈，所述导屑孔位于喷液孔的出口与固定座之间；本发明结构简单，使钻头具有一定的缓冲能力，提高钻头的使用寿命，并解决钻头得到的岩石碎屑尺寸较小不能满足地质上对岩石信息进行鉴定要求的问题。
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公开(公告)号：CN115371649B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202210997812.2
申请日：2022-08-19
申请人： 山东高速岩土科技有限公司 , 山东高速勘察测绘有限公司
摘要： 本发明涉及监测仪技术领域，具体说是一种采空区地表移动变形定点测绘监测仪；包括：监测组件；所述监测组件用于监测采空区的地表移动变形情况；所述采空区地表移动变形定点测绘监测仪还包括：驱动盘；所述驱动盘固连在所述监测组件的下端；基板；所述基板位于所述驱动盘的下方；螺杆；所述螺杆的一端转动连接在所述驱动盘的下端，另一端穿过所述基板且与其螺旋传动连接；所述螺杆的另一端为锥形；所述驱动盘与所述基板之间设有一号齿轮和二号齿轮；本发明通过踩踏驱动盘带动螺杆运动，再与基板相配合，使得监测组件固定安装在采空区的地面上，相比较现有技术中的手动固定在地面的方式，更加快捷的同时，也降低了工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN115371649A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210997812.2
申请日：2022-08-19
申请人： 山东高速岩土科技有限公司 , 山东高速勘察测绘有限公司
摘要： 本发明涉及监测仪技术领域，具体说是一种采空区地表移动变形定点测绘监测仪；包括：监测组件；所述监测组件用于监测采空区的地表移动变形情况；所述采空区地表移动变形定点测绘监测仪还包括：驱动盘；所述驱动盘固连在所述监测组件的下端；基板；所述基板位于所述驱动盘的下方；螺杆；所述螺杆的一端转动连接在所述驱动盘的下端，另一端穿过所述基板且与其螺旋传动连接；所述螺杆的另一端为锥形；所述驱动盘与所述基板之间设有一号齿轮和二号齿轮；本发明通过踩踏驱动盘带动螺杆运动，再与基板相配合，使得监测组件固定安装在采空区的地面上，相比较现有技术中的手动固定在地面的方式，更加快捷的同时，也降低了工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN115354976A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210997814.1
申请日：2022-08-19
申请人： 山东高速勘察测绘有限公司 , 山东高速岩土科技有限公司
摘要： 本发明涉及钻杆限位技术领域，具体说是一种圆盘形钻杆限位器装置；包括：盘体；所述盘体为盘状，用于对钻杆进行限位；圆槽；所述圆槽贯穿开设在所述盘体的中心位置；矩形槽；所述矩形槽均匀开设在所述圆槽的槽壁；夹块；所述夹块滑动连接在所述矩形槽内；一号弹簧；所述夹块与所述矩形槽的槽底之间通过一号弹簧连接；所述盘体的其中一端面开设有滑槽；所述滑槽与相对应的所述矩形槽连通；所述盘体开设有所述滑槽的一侧设有圆环；本发明通过一号弹簧配合夹块使得限位器能够固定在钻杆外壁上，使得钻杆之间能够形成一定的间隙，从而方便了工作人员搬运的同时，也减小了由于钻杆之间的碰撞造成的损伤。
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公开(公告)号：CN217026533U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202123447499.5
申请日：2021-12-31
申请人： 山东高速岩土科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及防水卷材技术领域，尤其涉及一种防水卷材摊铺机，包括架体、第一压辊、第二压辊、加热件、定向件。卷材转动连接于架体，第一压辊转动连接于架体且抵接于铺设面，卷材由第一压辊的上方绕至第一压辊的底部，第二压辊转动连接于架体且抵接于铺设面，第二压辊设于第一压辊的后方；加热件包括加热部，加热部靠近第一压辊以加热卷材；定向件连接于架体且在横向上延伸，且定向件远离架体的一端形成抵接部。本实用新型的防水卷材摊铺机，其定向件的抵接部能够抵接在底座板上，以限制架体与底座板之间的距离，减少摊铺机在前进时出现偏移原定路线的情况发生，从而防止卷材“跑偏”，提高铺设效果。
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