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公开(公告)号：CN114351583A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210033982.9
申请日：2022-01-12
申请人： 山东高速股份有限公司
IPC分类号： E01D19/10 , G08G1/01 , G08B21/00 , E01D101/24 , E01D101/28
摘要： 本发明提供一种公路桥梁加强型柔性防撞墙及其施工方法，包括防撞墙本体、转向轮、若干根预应力钢绞线、信号发射装置和应变传感器；防撞墙本体的一侧沿纵向设置有拉紧的预应力钢绞线，预应力钢绞线上转动穿设转向轮，预应力钢绞线上设置应变传感器；应变传感器用于采集预应力钢绞线的应变值，并传输给信号发射装置；信号发射装置将预应力钢束的应变值发送至交通运管中心的接收终端，当预应力钢绞线应变值大于预设的阈值时，接收终端触发报警机制。当防撞墙受到车辆撞击时，钢束应变值发生突变，激发预警机制，提高了交通运管中心对道路交通事故的应急处置效率，能使事故救援能力得到显著提升，有助于提升公路智能化管理水平。
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公开(公告)号：CN114351583B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202210033982.9
申请日：2022-01-12
申请人： 山东高速股份有限公司
IPC分类号： E01D19/10 , G08G1/01 , G08B21/00 , E01D101/24 , E01D101/28
摘要： 本发明提供一种公路桥梁加强型柔性防撞墙及其施工方法，包括防撞墙本体、转向轮、若干根预应力钢绞线、信号发射装置和应变传感器；防撞墙本体的一侧沿纵向设置有拉紧的预应力钢绞线，预应力钢绞线上转动穿设转向轮，预应力钢绞线上设置应变传感器；应变传感器用于采集预应力钢绞线的应变值，并传输给信号发射装置；信号发射装置将预应力钢束的应变值发送至交通运管中心的接收终端，当预应力钢绞线应变值大于预设的阈值时，接收终端触发报警机制。当防撞墙受到车辆撞击时，钢束应变值发生突变，激发预警机制，提高了交通运管中心对道路交通事故的应急处置效率，能使事故救援能力得到显著提升，有助于提升公路智能化管理水平。
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公开(公告)号：CN117334062A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311326496.7
申请日：2023-10-13
申请人： 山东高速股份有限公司青岛运管中心
摘要： 本发明属于信号灯技术领域，公开了一种收费站雨棚信号灯远程切换装置。包括：感光器、控制单元、无线接收器、指示屏、计算器、有限控制器、无线控制器；计算机通过网络或直接连接指示屏的控制单元，可以发布各种显示信息，或显示控制单元内置的播放内容；有线控制器一般放置在附近的收费亭，通过信号线与控制单元连接，可以控制显示控制单元内置的播放内容；无线控制器可以与无线接收器通信，实现无线控制功能，可以控制显示控制单元内置的播放内容，装置可根据不同的需求，通过计算机对指示屏的内置播放列表进行更新。将本发明用于高速路收费站，可大大提高工作人员的工作效率，减少工作强度，更加方便的进行现场管控。
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公开(公告)号：CN212248010U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020233880.8
申请日：2020-02-29
申请人： 山东高速股份有限公司
IPC分类号： E01F15/14
摘要： 本实用新型涉及交通工程技术领域，且公开了一种高速收费出口岛尾防撞设备，包括岛尾和防撞装置。该高速收费出口岛尾防撞设备，通过在岛尾外围设置防撞装置，当通过岛尾的汽车行驶速度缓慢碰撞到减振球体时，汽车侧翼碰撞到减振球体外壁上，减振球体在缓冲仓腔内转动，实现了改变碰撞车辆的运动方向，避免了车辆直接撞击到岛尾上，造成岛尾的损坏，降低了岛尾的碰撞破损率，当行车车辆正面直接撞击在减振球体上时，减振球体被汽车的撞击力挤压到缓冲仓腔内，缓冲弹簧被挤压，缓冲弹簧起到缓冲抵消一部分撞击力的作用，同时缓冲垫和减振球体也同时起到了保护岛尾的作用，实现了对高度收费出口岛尾的防撞效果。
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