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公开(公告)号：CN203947436U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420316439.0
申请日：2014-06-13
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 波形梁双层护栏，通过设置单侧双层上下分布波形梁的结构，以及对结构参数的重新确定，使得波形梁护栏对碰撞的小型车辆和大型车辆都能起到更加有效的阻挡作用，包括位于护栏两端的护栏端部和位于护栏两端之间的护栏中部，所述护栏中部包括若干个护栏中部立柱，每一个护栏端部包括至少两个护栏端部立柱，其特征在于，在所述若干个护栏中部立柱的同一侧面铺设下层波形梁和上层波形梁，波形梁与立柱之间设置有防阻块，所述至少两个护栏端部立柱的同一侧面直接固定连接下层波形梁和上层波形梁，所述下层波形梁的上边缘与所述上层波形梁的下边缘之间的间距为1㎝～15㎝，所述下层波形梁的下边缘与地面之间的间距为30㎝～44㎝。
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公开(公告)号：CN103163067B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310080615.5
申请日：2013-03-14
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司 , 河北省高速公路承秦筹建处
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明涉及一种冲锤式集料特性测量仪，包括锤体、导向杆、聚能垫片、传力套管和加载套管，所述锤体顶面的中部与导向杆的底端固定连接，导向杆的底部设有传力套管，传力套管的底面抵靠于锤体的顶面上，传力套管的顶端设有聚能垫片，聚能垫片的上方设有加载套管，聚能垫片和加载套管均套于导向杆上。所述锤体由锥体和柱体构成，锥体设置于柱体的底端，锥体和柱体为一体成型结构。所述传力套管的直径大于加载套管的直径。本发明的有益效果为：通过测量标准锤击数条件下的贯入深度，测定同一种集料在不同状态下的松散度，或测定不同集料的陷入度的仪器，达到快速、准确地测量集料特性的目的。
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公开(公告)号：CN103175776B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201310080429.1
申请日：2013-03-14
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司 , 河北省高速公路承秦筹建处
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明涉及一种避险车道集料摩擦系数测试系统，包括集料小车系统、加速系统、导向系统和独轮系统，所述集料小车系统设置于导向系统上，集料小车系统与加速系统连接，独轮系统设置于导向系统的一侧，所述集料小车系统包括集料槽，集料槽的左端设有引导块，引导块的底部设有碰撞块，集料槽的右端设有牵引钩，集料槽内填充有集料，集料槽的底部设有车轮。本发明的有益效果为：组织实验快速简单方便，可对不同质量、速度参数的实验内容进行测试，并且其占用空间小，测试系统安装、运行、维护简单方便，是有效测试集料与车轮之间滚动摩擦系数的测试系统。
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公开(公告)号：CN103741590A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410025131.5
申请日：2014-01-20
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
Abstract: 桥梁防护体系，既能防止失控车辆落入桥梁下方，又能防止货运车辆装载的货物抛洒到桥梁下方，从而有利于保护位于桥梁下方的自然资源，特别是水源保护区的水资源，其特征在于，包括桥梁护栏和拦截装置构筑的二元防护体系，所述桥梁护栏设置于桥梁翼缘板边部区域的内侧，所述拦截装置设置于桥梁翼缘板边部区域的外侧，所述桥梁护栏底部与所述拦截装置底部之间设置平坡或横坡，所述平坡或横坡的表面设置有入口，所述入口接入连通通道，所述连通通道连通液体抛洒物收集装置。
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公开(公告)号：CN103741590B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410025131.5
申请日：2014-01-20
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
Abstract: 桥梁防护体系，既能防止失控车辆落入桥梁下方，又能防止货运车辆装载的货物抛洒到桥梁下方，从而有利于保护位于桥梁下方的自然资源，特别是水源保护区的水资源，其特征在于，包括桥梁护栏和拦截装置构筑的二元防护体系，所述桥梁护栏设置于桥梁翼缘板边部区域的内侧，所述拦截装置设置于桥梁翼缘板边部区域的外侧，所述桥梁护栏底部与所述拦截装置底部之间设置平坡或横坡，所述平坡或横坡的表面设置有入口，所述入口接入连通通道，所述连通通道连通液体抛洒物收集装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103103950A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310042634.9
申请日：2013-02-02
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/08
Abstract: 本发明涉及一种高速公路中央分隔带混凝土护栏改造装置，包括两个对称的混凝土护栏本体，所述两个对称的混凝土护栏本体顶端均设有纵梁，纵梁内侧设有定位块，定位块位于两个混凝土护栏本体之间，所述两个混凝土护栏本体内侧相对称的定位块之间设有横撑；所述纵梁与定位块为一体式结构。本发明的有益效果为：本发明解决了高速公路改扩建工程中由于路面上升导致原有护栏防护等级下降从而不能满足改扩建后防护需求的问题，本装置具有加工方便、安装便捷、节约成本、提高工程进度、降低施工难度的特点，特别适用于对高速公路改造扩建工程中原有中央分隔带混凝土护栏进行改造，能够有效满足护栏防护需求的一种装置。
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公开(公告)号：CN103103950B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310042634.9
申请日：2013-02-02
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/08
Abstract: 本发明涉及一种高速公路中央分隔带混凝土护栏改造装置，包括两个对称的混凝土护栏本体，所述两个对称的混凝土护栏本体顶端均设有纵梁，纵梁内侧设有定位块，定位块位于两个混凝土护栏本体之间，所述两个混凝土护栏本体内侧相对称的定位块之间设有横撑；所述纵梁与定位块为一体式结构。本发明的有益效果为：本发明解决了高速公路改扩建工程中由于路面上升导致原有护栏防护等级下降从而不能满足改扩建后防护需求的问题，本装置具有加工方便、安装便捷、节约成本、提高工程进度、降低施工难度的特点，特别适用于对高速公路改造扩建工程中原有中央分隔带混凝土护栏进行改造，能够有效满足护栏防护需求的一种装置。
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公开(公告)号：CN103175776A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310080429.1
申请日：2013-03-14
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司 , 河北省高速公路承秦筹建处
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明涉及一种避险车道集料摩擦系数测试系统，包括集料小车系统、加速系统、导向系统和独轮系统，所述集料小车系统设置于导向系统上，集料小车系统与加速系统连接，独轮系统设置于导向系统的一侧，所述集料小车系统包括集料槽，集料槽的左端设有引导块，引导块的底部设有碰撞块，集料槽的右端设有牵引钩，集料槽内填充有集料，集料槽的底部设有车轮。本发明的有益效果为：组织实验快速简单方便，可对不同质量、速度参数的实验内容进行测试，并且其占用空间小，测试系统安装、运行、维护简单方便，是有效测试集料与车轮之间滚动摩擦系数的测试系统。
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公开(公告)号：CN103163067A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310080615.5
申请日：2013-03-14
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司 , 河北省高速公路承秦筹建处
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明涉及一种冲锤式集料特性测量仪，包括锤体、导向杆、聚能垫片、传力套管和加载套管，所述锤体顶面的中部与导向杆的底端固定连接，导向杆的底部设有传力套管，传力套管的底面抵靠于锤体的顶面上，传力套管的顶端设有聚能垫片，聚能垫片的上方设有加载套管，聚能垫片和加载套管均套于导向杆上。所述锤体由锥体和柱体构成，锥体设置于柱体的底端，锥体和柱体为一体成型结构。所述传力套管的直径大于加载套管的直径。本发明的有益效果为：通过测量标准锤击数条件下的贯入深度，测定同一种集料在不同状态下的松散度，或测定不同集料的陷入度的仪器，达到快速、准确地测量集料特性的目的。
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公开(公告)号：CN118756621A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411119414.6
申请日：2024-08-15
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
Abstract: 本申请提供一种波形梁护栏改造方法及改造护栏结构，其首先拆卸中分带波形梁护栏上的波形板和防阻块，在保留中分带绿化带波形梁护栏之间的植物的同时利用中分带波形梁护栏所剩立柱固定预制混凝土墙体，并将其直接放置于中分带绿化带两侧边缘种植土上。本申请可利用拼接装置支撑在中分带绿化带两侧预制混凝土墙体之间以保持墙体结构稳固，提升防护效果。本申请所提供的改造结构，能够快速拆卸改造，实现对现偶护栏防护结构的迅速改造提升，其从安全性、经济性、施工方便性等方面均优于现有方案，能够实现对现有道路全断面波形梁护栏的再利用。本申请能够克服目前双波形梁护栏改造结构防护能力不足、经济性不高、施工周期长的不足。
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