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公开(公告)号：CN102912980B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201210397515.0
申请日：2012-10-18
申请人： 山东高速青岛公路有限公司 , 青海力通工程咨询有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 青岛交通工程监理咨询有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢筋保护层垫块固定方法，包括以下步骤：步骤一，制备若干构造相同的垫块，各垫块为六面体，其上、下和一个侧壁面一为平面，在靠近该侧壁面一的一侧预埋钢槽，其他三个侧壁面为弧形面；步骤二，采取相适配的薄钢带穿过钢槽，将垫块串接成垫块串，并将位于各钢槽两侧的一段钢带压出弯折；步骤三，如果是预制钢筋骨架，则将垫块串通过钢带预先固定在绑扎好的钢筋骨架上，然后再将钢筋骨架吊装至模板内。本发明能够保证钢筋保护层厚度，并将垫块的现场零散绑扎改为预先集中绑扎，可大幅缩短现场作业时间，技术及经济效益显著，有利于加快施工进度，节省工程投入。本发明特别适用于钢筋间距小，垫块绑扎困难构物侧面或底面。
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公开(公告)号：CN202202256U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120277651.7
申请日：2011-08-02
申请人： 山东高速青岛公路有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种桥梁检修装置，尤其是一种桥梁检修用吊架。它包括左横梁和右横梁，在左横梁和右横梁的下部分别设有一行走机构，在左横梁和右横梁的内端上部分别设有一配重块，在左横梁和右横梁的外端下部分别固连有左吊挂和右吊挂，一检修工作平台与左吊挂和右吊挂的下端分别固连；在左横梁和右横梁下方的检修工作平台上分别设有一翼缘板操作平台。本实用新型结构简单，设计合理，承重量大，检修维护方便，施工效率高，使用成本低，适用于特大型公路桥、城市高架桥、铁路桥、公铁两用桥的检修施工作业。
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公开(公告)号：CN102653938B
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201110451991.1
申请日：2011-12-29
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种下行式移动模架海上拆除施工工法，它适用于水上施工的梁体浇筑成型、拆除工期要求紧的大型移动模架设备，能够适应7米及以上高墩拆除。其技术方案是在箱梁顶面留出卷扬机下放预留孔，利用桥面卷扬机对移动模架主梁进行整体下放，再利用钢管桩搭设临时墩并配合架桥机卷扬机将主梁整体起吊至桥面，最后在桥面上对主梁进行分解。与主梁下水中打桩架设支架的传统拆除方案相比，具有良好的安全性、施工周期短、施工成本低、不损坏设备原有的作业性能，从技术细节与管理上充分考虑了施工的可操作性和安全性。
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公开(公告)号：CN102653938A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201110451991.1
申请日：2011-12-29
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种下行式移动模架海上拆除施工工法，它适用于水上施工的梁体浇筑成型、拆除工期要求紧的大型移动模架设备，能够适应7米及以上高墩拆除。其技术方案是在箱梁顶面留出卷扬机下放预留孔，利用桥面卷扬机对移动模架主梁进行整体下放，再利用钢管桩搭设临时墩并配合架桥机卷扬机将主梁整体起吊至桥面，最后在桥面上对主梁进行分解。与主梁下水中打桩架设支架的传统拆除方案相比，具有良好的安全性、施工周期短、施工成本低、不损坏设备原有的作业性能，从技术细节与管理上充分考虑了施工的可操作性和安全性。
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公开(公告)号：CN202416191U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120562312.3
申请日：2011-12-29
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种下行式移动模架海上拆除主梁提升装置，属于桥梁施工设施，其技术方案是，架桥机主梁一端由架桥机支腿支撑在桥墩身上，另一端连接在拆卸平台临时墩上，架桥机上的2台架桥机用卷扬机通过钢丝绳连接在主梁吊点部；所述拆卸平台临时墩搭建箱梁的右侧，并与右幅箱梁边缘之间的最小间距大于主梁的最大宽度。该装置具有良好的安全性、施工周期短、施工成本低、不损坏设备原有的作业性能。它适用于水上施工的梁体浇筑成型、拆除工期要求紧的大型移动模架设备，能够适应7米及以上高墩拆除。
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公开(公告)号：CN204572676U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520121307.7
申请日：2015-03-02
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 青岛林川工程技术咨询有限公司
IPC分类号： F16B13/06
摘要： 本实用新型提供了一种可拆除膨胀螺栓的膨胀系统,解决了普通膨胀螺栓不易拆除的问题。本实用新型包括螺杆，外螺母，内螺母，套管。所述螺杆设置有两段螺纹，所述内螺母为中空圆台状，所述套管为管状，一端开设有豁口和圆孔，便于旋转和拆除时对套管固定和抽拉，所述套管另一端设置有多条槽口，将套管分为多条膨胀条，旋转外螺母，使套管向内螺母方向移动，进而内螺母可将膨胀条胀开。本实用新型不但实现了快速膨胀并且能够拆除，既为螺栓孔的封堵提供便利条件，提高修复的效果,又可以重复使用,减少浪费。
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公开(公告)号：CN206329352U
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201621467280.8
申请日：2016-12-29
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 广西大学 , 广西瑞宇建筑科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于软弱围岩公路隧道的注浆锚杆，包括注塑管和调节管，在注塑管左侧顶部固定安装有钻头，所述钻头表面上侧设置有钻头螺纹，在钻头表面右侧固定安装有钻头支杆，所述注塑管表面设置有导轨，在导轨上侧设置有滑块，所述导轨表面上侧固定安装有转轴，在转轴固定安装有钻头支杆、一号侧翼支杆和二号侧翼支杆，所述调节管表面设置有螺纹，在螺纹的上侧固定安装有密封环，所述密封环表面右侧设置有调节螺母，在调节螺母表面右侧固定安装有止浆塞；该一种用于软弱围岩公路隧道的注浆锚杆，通过调节螺母的推动，钻头、一号侧翼和二号侧翼会展开，增大注浆锚杆与围岩孔壁的接触摩擦阻力，提高注浆锚杆在锚固初期的初锚力。
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公开(公告)号：CN201896315U
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201020626624.1
申请日：2010-11-26
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本实用新型提供一种围堰用锁扣装置及围堰。围堰用锁扣装置，包括：第一锁扣和第二锁扣；所述第一锁扣包括第一立柱、定位柱和第一封水槽，所述定位柱固设在所述第一立柱上，所述第一封水槽固设在所述第一立柱上；所述第二锁扣包括第二立柱、定位座和第二封水槽，所述定位座固设在所述第一立柱上，所述定位座上开设有用于插设所述定位柱的定位槽，所述第二封水槽固设在所述第二立柱上，所述第二封水槽的开口与所述第一封水槽的开口相对设置；当所述定位柱插设在所述定位槽中后，所述第一封水槽抵靠在所述第二封水槽上，并且所述第一封水槽和所述第二封水槽形成一容置空间。通过围堰用锁扣装置降低了围堰的施工难度并提高了封水性能。
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公开(公告)号：CN206397527U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201621465191.X
申请日：2016-12-29
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 广西大学 , 广西瑞宇建筑科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种软弱围岩公路隧道的支护结构，包括支护结构,所述支护结构包围隧道，在隧道上表面固定安装有上台阶二次衬砌，在隧道下表面固定安装有下台阶二次衬砌，所述上台阶二次衬砌上表面设置有钢丝网Ⅰ，在钢丝网Ⅰ上表面固定安装有套拱，所述套拱上表面设置有钢丝网Ⅱ，在钢丝网Ⅱ上侧设置有防水层Ⅰ，所述防水层Ⅰ上表面固定安装有缓冲层，在缓冲层上侧设置有防水层Ⅱ，所述防水层Ⅱ上表面固定安装有混泥土层；该一种软弱围岩公路隧道的支护结构，针对软弱围岩公路隧道易坍塌、渗水和易变形的特点，重点加了混泥土层、防水层、缓冲层和中空锚杆，有效提高了围岩的整体稳定性，使隧道围岩不容易出现坍塌和渗水，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN201908300U
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201020634331.8
申请日：2010-11-18
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种海上钻孔灌注桩装置。海上钻孔灌注桩装置，包括：钻孔平台、旋挖钻和钢护筒；所述钻孔平台开设有多个钻孔，每个所述钻孔的下方固设有所述钢护筒，所述旋挖钻的钻头插设在所述钢护筒中。通过在钻孔平台上设置钢护筒，可以将钢护筒事先打入海中并插入到海床中，从而使旋挖钻的钻头能够伸入到钢护筒中，通过钢护筒对旋挖钻的钻头进行保护，实现在钢护筒中进行钻孔灌注桩作业，由于旋挖钻具有成孔速度快、机械设备投入少、不受场电限制、成桩质量好且成孔后沉渣少等优点，实现提高了海上钻孔灌注桩装置的钻孔速度慢，并降低工程造价。
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