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公开(公告)号：CN103323579A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310195454.4
申请日：2013-05-23
申请人： 山东高速青岛公路有限公司 , 路新瀛 , 山东高速青岛发展有限公司
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土结构耐久性分阶段评价方法，该方法建立了评价方程式SD=α1K+α2F,式中(Hr:保护层厚度实测代表值,Dr:混凝土氯离子扩散系数实测代表值，△x1氯离子侵入的影响深度)；(Hd:保护层厚度设计值,Dd:混凝土氯离子扩散系数设计值)；Fr是能够代表实体结构物的试件在不同龄期时的冻融耐久性系数,Fd是该类结构物混凝土在规定龄期时的冻融耐久性系数；α1,α2分别表征由氯离子侵入引起钢筋锈蚀与由冻融循环引起保护层厚度减小的系数，在不同服役环境及不同阶段取值不同。SD值反映在氯盐侵蚀、冻融循环破坏以及两者同时存在的情况下，不同阶段钢筋混凝土结构物的耐久性水平。
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公开(公告)号：CN103323578A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310194138.5
申请日：2013-05-23
申请人： 山东高速青岛公路有限公司 , 路新瀛 , 山东省交通科学研究所 , 山东高速青岛发展有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于施工完成后对混凝土结构物的耐久性进行检测的方法及一种确保混凝土结构物的耐久性符合检测标准的施工控制方法，以上两种方法均利用参数K，其中(Hr:结构物钢筋保护层厚度实测值代表值,Dr:结构物氯离子扩散系数实测值代表值)；(Hd:结构物钢筋保护层厚度设计值,Dd:结构物氯离子扩散系数设计值)。K值合理的反映了实体钢筋混凝土结构物的耐久性水平，对于运营单位，可以找出结构物耐久性的薄弱构件，为日常维护提供指导；对于设计单位，可以在现有施工控制水平下，对结构物耐久性设计参数进行调整，以提高实体结构物的耐久性合格率。
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公开(公告)号：CN103323578B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201310194138.5
申请日：2013-05-23
申请人： 大连理工大学 , 山东高速青岛公路有限公司 , 路新瀛
摘要： 本发明提供了一种用于施工完成后对混凝土结构物的耐久性进行检测的方法及一种确保混凝土结构物的耐久性符合检测标准的施工控制方法，以上两种方法均利用参数K，其中(Hr:结构物钢筋保护层厚度实测值代表值,Dr:结构物氯离子扩散系数实测值代表值)；(Hd:结构物钢筋保护层厚度设计值,Dd:结构物氯离子扩散系数设计值)。K值合理的反映了实体钢筋混凝土结构物的耐久性水平，对于运营单位，可以找出结构物耐久性的薄弱构件，为日常维护提供指导；对于设计单位，可以在现有施工控制水平下，对结构物耐久性设计参数进行调整，以提高实体结构物的耐久性合格率。
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公开(公告)号：CN103323579B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310195454.4
申请日：2013-05-23
申请人： 大连理工大学 , 山东高速青岛公路有限公司 , 路新瀛
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土结构耐久性分阶段评价方法，该方法建立了评价方程式SD=α1K+α2F中(Hr:保护层厚度实测代表值,Dr:混凝土氯离子扩散系数实测代表值，△x1氯离子侵入的影响深度)；(Hd:保护层厚度设计值,Dd:混凝土氯离子扩散系数设计值)；Fr是能够代表实体结构物的试件在不同龄期时的冻融耐久性系数,Fd是该类结构物混凝土在规定龄期时的冻融耐久性系数；α1,α2分别表征由氯离子侵入引起钢筋锈蚀与由冻融循环引起保护层厚度减小的系数，在不同服役环境及不同阶段取值不同。SD值反映在氯盐侵蚀、冻融循环破坏以及两者同时存在的情况下，不同阶段钢筋混凝土结构物的耐久性水平。
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公开(公告)号：CN102507661B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201110375744.8
申请日：2011-11-23
申请人： 清华大学 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N27/02
CPC分类号： G01N33/383 , G01N17/00
摘要： 一种实时在线监测混凝土冻融破坏的方法，先在监测混凝土表面0～50mm内埋入成对梯度电阻探针，成对梯度电阻探针采用耐蚀金属棒，不同电阻探针对的埋深梯度为1～20mm，接近表面的电阻探针对间埋深梯度不超过5mm，然后将成对梯度电阻探针测得的混凝土阻抗值传输到监测中心进行处理，最后通过混凝土阻抗值的突变来判定混凝土的冻融剥离情况，本发明依据电阻探针和监测中心能够实现在线监测混凝土冻融破坏。
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公开(公告)号：CN102507661A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110375744.8
申请日：2011-11-23
申请人： 清华大学 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N27/02
CPC分类号： G01N33/383 , G01N17/00
摘要： 一种实时在线监测混凝土冻融破坏的方法，先在监测混凝土表面0～50mm内埋入成对梯度电阻探针，成对梯度电阻探针采用耐蚀金属棒，不同电阻探针对的埋深梯度为1～20mm，接近表面的电阻探针对间埋深梯度不超过5mm，然后将成对梯度电阻探针测得的混凝土阻抗值传输到监测中心进行处理，最后通过混凝土阻抗值的突变来判定混凝土的冻融剥离情况，本发明依据电阻探针和监测中心能够实现在线监测混凝土冻融破坏。
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公开(公告)号：CN102495108A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110375672.7
申请日：2011-11-23
申请人： 清华大学 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N27/12
摘要： 一种原位监测混凝土中含水量变化的方法，先在混凝土中待监测位置，直接埋设混凝土中含水量变化监测传感器，然后将含水量变化监测传感器所测得的软木阻抗值传输到监测中心进行处理，再计算传感器中的含水量，进而推知所监测混凝土中含水量的变化，本发明可实现混凝土中含水量变化的原位实时测量，无需稳定时间，采样周期可＜1ms，含水量监测范围为0～100％。
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公开(公告)号：CN202393765U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120469659.3
申请日：2011-11-23
申请人： 清华大学 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 一种分布式海洋环境钢筋混凝土耐久性暴露实验站，包括与网络连接的监测中心和监测分站，监测中心通过其无线通讯模块与监测分站连接，监测分站包括监测模块、控制模块、无线通讯模块，监测模块与预设在海洋环境钢筋混凝土中的试件中的传感器连接，监测模块与控制模块连接，控制模块与无线通讯模块连接，各监测分站通过无线通讯模块与监测中心连接，传感器在接受到控制模块发出的数据采集指令后，进行数据采集，将采集到的数据依次发送到控制模块、第一无线通讯模块，再通过第二无线通讯模块将数据传输至监测中心，处理后进行网络发布，本实用新型能够实现实时监测，并能够解决实验站的耐久性问题。
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