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公开(公告)号:CN103323578B
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201310194138.5
申请日:2013-05-23
申请人: 大连理工大学 , 山东高速青岛公路有限公司 , 路新瀛
摘要: 本发明提供了一种用于施工完成后对混凝土结构物的耐久性进行检测的方法及一种确保混凝土结构物的耐久性符合检测标准的施工控制方法,以上两种方法均利用参数K,其中(Hr:结构物钢筋保护层厚度实测值代表值,Dr:结构物氯离子扩散系数实测值代表值);(Hd:结构物钢筋保护层厚度设计值,Dd:结构物氯离子扩散系数设计值)。K值合理的反映了实体钢筋混凝土结构物的耐久性水平,对于运营单位,可以找出结构物耐久性的薄弱构件,为日常维护提供指导;对于设计单位,可以在现有施工控制水平下,对结构物耐久性设计参数进行调整,以提高实体结构物的耐久性合格率。
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公开(公告)号:CN103323578A
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN201310194138.5
申请日:2013-05-23
申请人: 山东高速青岛公路有限公司 , 路新瀛 , 山东省交通科学研究所 , 山东高速青岛发展有限公司
摘要: 本发明提供了一种用于施工完成后对混凝土结构物的耐久性进行检测的方法及一种确保混凝土结构物的耐久性符合检测标准的施工控制方法,以上两种方法均利用参数K,其中(Hr:结构物钢筋保护层厚度实测值代表值,Dr:结构物氯离子扩散系数实测值代表值);(Hd:结构物钢筋保护层厚度设计值,Dd:结构物氯离子扩散系数设计值)。K值合理的反映了实体钢筋混凝土结构物的耐久性水平,对于运营单位,可以找出结构物耐久性的薄弱构件,为日常维护提供指导;对于设计单位,可以在现有施工控制水平下,对结构物耐久性设计参数进行调整,以提高实体结构物的耐久性合格率。
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公开(公告)号:CN101876624A
公开(公告)日:2010-11-03
申请号:CN201010209506.5
申请日:2010-06-25
申请人: 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号: G01N17/04
摘要: 本发明涉及一种检测装置和方法,特别是一种大气环境中金属材料腐蚀速率测量探头及其使用方法。它包括:激励信号输入端(1)、试片托盘(2),多个腐蚀试片、温度补偿试片(5)、激励信号输出端(6)和多个响应信号测量端。检测时,探头接口与检测电路相连,对腐蚀试片与补偿试片施加同一直流激励信号;获取腐蚀试片及补偿试片两端的激励响应信号,计算腐蚀试片的减薄量,根据上述减薄量求出金属的腐蚀速率。本发明测量误差小、灵敏度高,抗干扰能力强,适用范围广,能够实现远程在线测量。
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公开(公告)号:CN101876624B
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201010209506.5
申请日:2010-06-25
申请人: 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号: G01N17/04
摘要: 本发明涉及一种检测装置和方法,特别是一种大气环境中金属材料腐蚀速率测量探头及其使用方法。它包括:激励信号输入端(1)、试片托盘(2),多个腐蚀试片、温度补偿试片(5)、激励信号输出端(6)和多个响应信号测量端。检测时,探头接口与检测电路相连,对腐蚀试片与补偿试片施加同一直流激励信号;获取腐蚀试片及补偿试片两端的激励响应信号,计算腐蚀试片的减薄量,根据上述减薄量求出金属的腐蚀速率。本发明测量误差小、灵敏度高,抗干扰能力强,适用范围广,能够实现远程在线测量。
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公开(公告)号:CN210221357U
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201921329255.7
申请日:2019-08-16
申请人: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速股份有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
发明人: 徐传昶 , 辛公锋 , 刘涛 , 吕长荣 , 王阳春 , 徐兴伟 , 李宁 , 王育奎 , 李传夫 , 韩琦 , 王西安 , 万莹莹 , 南骁聪 , 李金萍 , 安俊江 , 苏文明 , 钟毅
IPC分类号: G01L1/26
摘要: 本实用新型提供一种埋入式应力传感器固定装置,包括谐振式应力传感器、支撑杆、固定套箍、螺栓,应力传感器两固定块侧面或底部设置凹槽,固定套箍两端设有螺栓孔,支撑杆与应力传感器通过固定套箍连接在一起,螺栓通过设置的螺栓孔紧固固定套箍,固定套箍绕过固定块底部嵌套在固定块的凹槽内,不会发生相对滑动。本实用新型提供的一种埋入式应力传感器固定装置,避免了在浇筑混凝土时对传感器造成的冲击偏位及损坏,能有效地检测施工过程中混凝土内部的应力变化,控制施工过程的安全,这种固定装置结构简单,安装方便,测量精确,应用范围广。
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公开(公告)号:CN201697860U
公开(公告)日:2011-01-05
申请号:CN201020237451.4
申请日:2010-06-25
申请人: 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号: G01N17/04
摘要: 本实用新型涉及一种检测装置,特别是一种大气环境中金属材料腐蚀速率测量探头。它包括:激励信号输入端(1)、试片托盘(2)、多个腐蚀试片、温度补偿试片(5)、激励信号输出端(6)和多个响应信号测量端。检测时,探头接口与检测电路相连,对腐蚀试片与补偿试片施加同一直流激励信号;获取腐蚀试片及补偿试片两端的激励响应信号,计算腐蚀试片的减薄量,根据上述减薄量求出金属的腐蚀速率。本实用新型测量误差小、灵敏度高,抗干扰能力强,适用范围广,能够实现远程在线测量。
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公开(公告)号:CN210508486U
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201921329422.8
申请日:2019-08-16
申请人: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速股份有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号: E04G23/02
摘要: 本实用新型公开了一种延迟新建梁体新旧混凝土界面开裂的梁体节点结构,包括新建梁体、柱体、主筋和副筋;所述主筋的一端采用植筋的方式与柱体连接;主筋的另一端贯穿于新建梁体的内部且与新建梁体固定连接;所述主筋水平延伸,所述副筋包括植入所述柱体的水平段、延伸入所述新建梁体的水平段和位于两水平段之间的倾斜段,所述植入所述柱体的水平段位于新建梁体的设计水平高度上方且采用植筋的方式与柱体连接;所述延伸入所述新建梁体的水平段与所述主筋固定连接;所述倾斜段与竖直方向的夹角为30-60度。本实用新型通过外加植筋提高了新建梁体植筋节点处新旧混凝土界面粘结性能,延迟开裂效果明显,同时施工简单,成本低廉。
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