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公开(公告)号：CN113139494A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110495818.5
申请日：2021-05-07
摘要： 本发明涉及一种危化品车辆过隧道跟踪辨识和自动警示系统，包括危化品车辆识别模块、危化品车辆跟踪模块、异常事件监测模块和异常事件警示模块，危化品车辆识别模块识别隧道入口处的车辆为危化品车辆和危化品车辆的车牌，危化品车辆跟踪模块从车辆视频信息和雷达数据中获得隧道内危化品车辆的实时位置，异常事件监测模块确定危化品车辆在隧道内发生的异常事件，生成异常事件报警信号，并将异常事件报警信号传输至异常事件警示模块进行警示。本发明实现了危化品车辆过隧道时的辨识与跟踪，并能实时监控危化品车辆的运行状况，当发生异常事件时及时进行警示，有效解决公路危化品车辆过隧道的安全管控问题。
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公开(公告)号：CN113423164A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110704539.5
申请日：2021-06-24
IPC分类号： H05B47/11 , H05B47/155 , H02S20/32
摘要： 本发明涉及一种隧道照明灯控制系统。该系统包括：光敏传感器、电机、太阳能电池板、灯光调节器、照明灯和控制器，隧道分为第一照明路段、第二照明路段和第三照明路段，照明灯分别设置在第一照明路段、第二照明路段和第三照明路段的隧道上方的中间位置，光敏传感器用于采集当前环境下的亮度，控制器用于根据亮度控制灯光调节器调整照明灯的亮度，以及用于根据亮度控制电机对太阳能电池板的角度进行调节。本发明能够有效消除车辆进入隧道或者驶出隧道时出现的“黑洞”或者炫光现象，能够保证司机能够准确适应隧道的照明环境，准确观察行车环境，大大减少隧道行车的交通事故发生率。
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公开(公告)号：CN113718673A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111044199.4
申请日：2021-09-07
摘要： 本发明涉及一种公路结冰预警及自动处置系统和方法，遥感式路面状况监测仪检测道路的路面状况，预警监控中心在路面状况的覆盖物类型为冰或雪时，根据结冰厚度或积雪厚度确定融雪剂喷洒量，输出融雪剂喷洒指令，结冰处置系统根据融雪剂喷洒指令向道路定量喷洒融雪剂，实现了实时掌握道路路面的冰、雪覆盖情况，及时采取管控或应急预案，并能够根据冰、雪覆盖情况定时、定量、定点喷洒融雪剂，节能环保。
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公开(公告)号：CN115601928A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211153529.8
申请日：2022-09-21
摘要： 本发明涉及一种气象灾害联合监测预警装置，包括：智能气象监测站，用于采集环境参数和路面参数；环境参数包括空气温度、空气湿度、大气压力、光照强度、风速、风向、雨量、PM2.5含量、PM10含量；路面参数包括路面温度、路面湿度、路面水膜高度、路面摩擦系数和路面冰点温度；MQTTX物联网平台，分别与智能气象监测站和气象灾害预警平台通信连接，用于将环境参数和路面参数传输到气象灾害预警平台；气象灾害预警平台，用于根据设定的阈值对气象灾害进行报警。本发明通过利用智能气象监测站采集多种环境参数和路面参数，并基于此对气象灾害进行报警，综合了多种环境因素，大大提高了气象灾害报警的准确率。
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公开(公告)号：CN114267172A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111401283.7
申请日：2021-11-19
发明人： 陶健 , 王敬 , 李永胜 , 梁斌 , 常晋伟 , 张芳燕 , 戎浩 , 门昌灏 , 刘轲 , 袁伟 , 郝倩妮 , 刘艳强 , 申文杰 , 李鑫 , 梁超 , 高一杰 , 贾蓉蓉 , 任万里 , 吴焱 , 王彦章
摘要： 本发明公开了一种公路区段化交通冲突风险预警系统及其方法，该系统包括交通设施层、交通数据通信层、信息管理控制决策层和功能应用层，该系统采用四层结构自下而上构成，结构科学、层次分明以及可扩展性强，该系统定义未来的高速公路风险智慧预警系统，克服了传统诱导系统无法检测车速及传统的小范围检测系统无法检测停车的问题，打破旧的风险预警体系架构，结合软件操作系统模式，重新构建公路区段化交通冲突风险预警系统架构，以使得构建的区段化停车检测体系能够对区段内停车风险进行迅速有效的预警。
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公开(公告)号：CN115467226A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211328191.5
申请日：2022-10-27
摘要： 本发明公开了一种公路桥梁车辆上部撞击防护装置，涉及桥梁保护技术领域，包括桥梁，所述桥梁的下方设置有路面，所述桥梁与路面之间设置有两个桥柱，还包括两个安装机构，两个所述安装机构之间设置有检测机构，所述检测机构的两端均设置有拦截机构，每个所述安装机构均包括第一安装架和第二安装架，所述第一安装架设置在桥梁的一侧，且第一安装架与桥梁之间设置有第二安装架，所述第一安装架和第二安装架之间设置有连接通管，且第一安装架和第二安装架呈中空设计。该公路桥梁车辆上部撞击防护装置在使用时不仅仅可以对超高车辆进行警示，同时可以对减速不及时的车辆进行辅助减速，避免车辆撞击到桥梁。
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公开(公告)号：CN115897428A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211329512.3
申请日：2022-10-27
摘要： 本发明公开了一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护装置，包括若干防护装置、滑轨、安拆机构、X型连杆架、第一连接杆、第二连接杆、限位槽和底座，每个所述防护装置均包括第一防护板、第二防护板、保护罩、卡接机构、T型杆、两个第一顶块、两个第二顶块、两个T型卡接杆、固定杆、两个复位弹簧、若干滑轮、若干第一连接块、若干第二连接块和两个插接槽。本发明通过设置通过滑轨、第一防护板、第二防护板、X型连杆架以及安拆机构和卡接机构，实现了对防护装置的快速安装的同时，无需人工逐一安装防护装置，大大的降低了工人的劳动强度的同时，只需两个人即可完成一条跨线桥梁的整体防护装置施工，节约了大量的人力资源，大大提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN215289782U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120644319.3
申请日：2021-03-30
IPC分类号： E01F7/06
摘要： 本实用新型公开了一种用于高速公路交通防眩板，包括底块，底块的两侧装设有安装板，安装板上设有安装孔，底块内设有装孔，装孔内装设有旋板，旋板上连接有支撑簧，支撑簧的顶部装设有穿柱，穿柱上装设有防眩板本体，防眩板上设有穿孔且穿柱贯穿穿孔，穿柱上连接有螺柱，螺柱上套设有垫圈并通过螺母锁紧。将该用于高速公路交通防眩板稳定安装在路面上，接着将防眩板本体上的穿孔套入穿柱，并在螺柱上套入垫圈，并通过螺母锁紧螺柱，当车辆撞击到防眩板本体上时，支撑簧弯曲，防眩板本体随之翻转，由于支撑簧的可弯曲性，不仅降低了防眩板本体自身受到的撞击伤害，同时还降低了对车辆的伤害。
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公开(公告)号：CN215932840U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202120985650.1
申请日：2021-05-10
摘要： 本实用新型涉及一种能见度观测站，所述能见度观测站包括能见度检测仪、摄像头、比较器和太阳能电池板；所述能见度检测仪与所述比较器连接，所述比较器与所述摄像头连接，所述太阳能电池板用于为所述能见度检测仪和所述摄像头供电，本实用新型采用太阳能电池板为能见度检测仪和摄像头供电，不需要外接电源，而且本实用新型设置了比较器，只有当能见度较低的时候才获取图像，以供后台监控中心或云服务器进一步的对能见度进行确认，减少摄像头对电能的消耗，实现太阳能电池板的持续稳定的供电，进而使能见度观测站不受供电条件的限制。
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公开(公告)号：CN217149964U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202120692370.1
申请日：2021-04-06
摘要： 本实用新型公开了一种高速公路交通安全保障器，包括底板，底板上装设有套筒，套筒内滑动套设有支撑杆，支撑杆的顶部装设有固定块，固定块上开设有固定槽，固定槽内套设有显示屏，固定槽的一侧开设有开槽，开槽的槽壁上开设有通孔，固定块上装设有控制器，控制器和显示屏的输入、输出接口上连接有数据线，数据线贯穿通孔。警示人员在距离事故较远的来车方向处将底板固定安装在地面上，把显示屏安装在固定块的固定槽内，并使用数据线将显示屏与控制器相连接，使警示人员可以通过控制器在显示屏内输入警示标语，通过声筒进行播报，再通过警示灯吸引驾驶人的注意力，从而能提高对过往车辆的警示效果。
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