公开(公告)号：CN118048897A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202410403170.8

申请日：2024-04-03

申请人： 山西省交通新技术发展有限公司 ,  中铁六局集团太原铁路建设有限公司 ,  长安大学 ,  中国地质大学(北京)

发明人： 郝谦 ,  姚运仕 ,  韩宇 ,  郝卫国 ,  刘新伟 ,  韩春军 ,  黄昆鹏 ,  杨建民 ,  尹国梁 ,  王磊 ,  舒东利 ,  韩永生 ,  郝卫强 ,  张占雷 ,  张聪聪 ,  张超 ,  胡永春 ,  武雄

IPC分类号： E02D3/12 ,  E02D3/08 ,  E02D3/00 ,  E02D15/04 ,  E02D5/46

摘要： 本发明公开了一种应用于地基处理的振动搅拌流态固化土桩施工方法。该方法是在专用土壤固化剂开发的前提下，将振动搅拌技术应用到固化土搅拌领域，实现了高效保质地搅拌出满足泵送（或浇筑）要求、固结后符合设计桩身强度且经济、环保的流态固化土浆液，再利用目前相应桩机成孔及孔内泵送（或浇筑）工艺制成振动搅拌流态固化土桩。根据桩机成孔方式和孔内送料方式，又具体分为两种，其一为采用长螺旋桩机成孔，通过砼泵向孔内压灌流态固化土，形成长螺旋振动搅拌流态固化土桩；其二为采用沉管打桩机成孔，向桩管内浇筑流态固化土，形成沉管振动搅拌流态固化土桩。对于施工现场有可利用土源的场地，采用该桩处理地基优具有明显优势。

公开(公告)号：CN113202501A

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN202110382240.2

申请日：2021-04-09

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团太原铁路建设有限公司

发明人： 霍江峰 ,  张超 ,  高志平 ,  郝卫强 ,  毕睿智 ,  刘润东 ,  戎飞任 ,  王文芳 ,  赵东伟 ,  赵琦伟 ,  王婧 ,  焦卓 ,  姚文娟

IPC分类号： E21D11/00 ,  E21D11/10 ,  E21D9/00

摘要： 本发明公开了一种位移活动断裂带四台阶开挖施工工法，涉及高速公路施工领域。过程如下：1‑超前小导管；2‑上台阶开挖；3‑上台阶初期支护；4‑中台阶先行上部、中台阶先行下部、中台阶后行上部、中台阶后行下部开挖；5‑中台阶先行上部、中台阶先行下部、中台阶后行上部、中台阶后行下部支护；6‑核心土开挖；7‑下台阶先行、下台阶后行开挖；8‑下台阶先行、下台阶后行支护；9‑仰拱开挖；10‑仰拱支护；11‑仰拱及仰拱回填施工；12‑拱墙衬砌混凝土。本发明适用于隧道大断面开挖且地质不良、围岩极其破碎的Ⅴ、Ⅳ级围岩地段，该工法基于以前的台阶预留核心土法进行了优化，对传统、固定式的单、双侧壁法施工方法加以改良，使得隧道在开挖时，保证了施工进度和提高了施工安全系数。

公开(公告)号：CN113202501B

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202110382240.2

申请日：2021-04-09

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团太原铁路建设有限公司

发明人： 霍江峰 ,  张超 ,  高志平 ,  郝卫强 ,  毕睿智 ,  刘润东 ,  戎飞任 ,  王文芳 ,  赵东伟 ,  赵琦伟 ,  王婧 ,  焦卓 ,  姚文娟

IPC分类号： E21D11/00 ,  E21D11/10 ,  E21D9/00

摘要： 本发明公开了一种位移活动断裂带四台阶开挖施工工法，涉及高速公路施工领域。过程如下：1‑超前小导管；2‑上台阶开挖；3‑上台阶初期支护；4‑中台阶先行上部、中台阶先行下部、中台阶后行上部、中台阶后行下部开挖；5‑中台阶先行上部、中台阶先行下部、中台阶后行上部、中台阶后行下部支护；6‑核心土开挖；7‑下台阶先行、下台阶后行开挖；8‑下台阶先行、下台阶后行支护；9‑仰拱开挖；10‑仰拱支护；11‑仰拱及仰拱回填施工；12‑拱墙衬砌混凝土。本发明适用于隧道大断面开挖且地质不良、围岩极其破碎的Ⅴ、Ⅳ级围岩地段，该工法基于以前的台阶预留核心土法进行了优化，对传统、固定式的单、双侧壁法施工方法加以改良，使得隧道在开挖时，保证了施工进度和提高了施工安全系数。

公开(公告)号：CN221628167U

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202323433387.3

申请日：2023-12-16

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团太原铁路建设有限公司

发明人： 张岳 ,  殷浩喜 ,  郝卫强 ,  贾涛 ,  王文星 ,  霍江峰 ,  申晋峰 ,  白雪鹏 ,  吕沛莹 ,  王芳 ,  尹国梁 ,  张子轩 ,  王超

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本实用新型涉及排水施工技术领域，具体涉及一种隧道中央排水沟整体式模板，包括底模板；侧模板，其设有两个且皆垂直于所述底模板，两个侧模板分别固定于所述底模板的左右两侧边缘且形成一体式结构；加强筋，其设于所述底模板的内壁和侧模板的内壁上；横撑杆，其左右布置且两端分别抵接在两个侧模板的内壁或加强筋上。本隧道中央排水沟整体式模板，主体部件形成一体式结构，整体吊装转移，安装效率较高，能够保证整体施工效率；并且，模板接头处不需拆分，避免因频繁拆分导致的变形，检修成本低；再者，模板加工主体部件相对位置精度能够维持不变，保证施工质量；同时，由于主体部件为一体式结构，不需进行连接或拆分，能够避免连接配件的丢失。

公开(公告)号：CN221620695U

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202323396882.1

申请日：2023-12-13

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团太原铁路建设有限公司

发明人： 白雪鹏 ,  张岳 ,  霍江峰 ,  申晋峰 ,  贾涛 ,  郝卫强 ,  张子轩 ,  周阳洲 ,  刘润东 ,  高志平 ,  周鑫 ,  鹿路

IPC分类号： B21F27/10 ,  B23K37/04

摘要： 本实用新型涉及隧道初期支护施工辅助设备，具体涉及一种制作钢筋网片的装置；本实用新型装置为了满足施工生产，降低成本，达到“降本增效”目的而设计的，包括水平设置的钢板A和竖直设置的钢板B，钢板A和钢板B相邻的一端固接在一起，钢板A的内侧面靠后的边缘处等间距的焊接有一排竖向螺纹钢，钢板B的内侧面靠后的边缘处等间距的也焊接有一排横向螺纹钢，竖向螺纹钢和横向螺纹钢相互交错呈网格状结构，且网格状结构的前侧面的交叉点之处均焊接有圆钢，圆钢与钢板A和钢板B均互相平行;装置制作简单易操作，可以满足施工生产的需要。对于工期短、工程量小的中隧道和短隧道工程来说，将能很好的合理利用资金，节省一笔可观的额外支出。