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公开(公告)号：CN110423556A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910756725.6
申请日：2019-08-16
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： C09D195/00 , C09D163/00 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/65 , E01D19/08
摘要： 本发明具体为一种具有高抗剪强度的桥面防水粘接层及其使用方法，解决了现有桥面防水粘接层采用橡胶沥青存在较难乳化且难以与水性改性树脂交联的问题。一种具有高抗剪强度的桥面防水粘接层，是由如下质量份数的组分组成：乳化橡胶沥青30-35份；自乳化环氧树脂乳液20-25份；烷基酚聚氧乙烯醚5份；单甘酯2份；水35-40份；硅微粉20-25份。本发明实现环氧树脂与橡胶沥青的交联反应，使其形成一个一体的交联结构；而且促进了废旧胶粉的降解；同时延长破乳时间，增加可操作时间。
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公开(公告)号：CN111882871A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010695431.X
申请日：2020-07-09
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/0967 , G08G1/0968 , H04L29/08
摘要： 本发明公开一种高速公路安全监控系统，包括：至少一个车辆配套装置和云端服务器；车辆配套装置包括定位模块和行驶监控模块；定位模块获取车辆的实时位置信息；行驶监控模块将终点位置信息和实时位置信息发送至云端服务器；云端服务器根据内部存储的实时路况信息、终点位置信息和实时位置信息进行实时路线规划，并将规划后的路线发送至所述行驶监控模块进行显示，以使驾驶者根据所述行驶监控模块显示的路线进行安全行驶。本发明提前为各车辆规划安全路线，以使驾驶者根据安全路线指导各车辆安全行驶，避开前方高速公路出现拥堵以及坍塌等事故的发生地，进而减少高速公路上交通事故发生的频数。
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公开(公告)号：CN110452552B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910756655.4
申请日：2019-08-16
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L19/00 , C08L63/00 , C08L71/02 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K3/36 , C08K5/103 , C08K5/29
摘要： 本发明具体为一种具有高粘接强度的防滑磨耗层及其制备方法，解决了现有防滑磨耗层存在抗滑系数衰减较快、易开裂且易发生应力失衡的问题。一种具有高粘接强度的防滑磨耗层，是由如下质量份数的原料组成：乳化橡胶沥青30‑35份；自乳化环氧树脂乳液20‑25份；烷基酚聚氧乙烯醚5份；单甘酯2份；水10‑15份；金刚砂35份；短切碳纤维3‑5份。本发明提升环氧树脂与橡胶沥青的交联反应，使其形成一个一体的交联结构；而且促进了废旧胶粉的降解；同时延长破乳时间，增加可操作时间。
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公开(公告)号：CN110436851A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910756673.2
申请日：2019-08-16
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明具体为一种具有高抗剪强度的降噪微表处及其制备方法，解决了现有微表处存在抗剪强度差且噪音较大的问题。是由如下质量份数的原料组成：乳化橡胶沥青30-35份；自乳化环氧树脂乳液20-25份；松香酸聚氧乙烯酯5份；单甘酯2份；水15-45份；级配碎石345份；水泥6份；消石灰2份。本发明微表处断裂伸长率高、延展性好，具有良好的耐疲劳性能，粘结强度高，石料不易脱落；而且提升了环氧树脂延展性的同时，也可以使其形成一个一体的交联结构；同时促进了废旧胶粉的降解，并提升两种乳液的存储稳定性，延长破乳时间，增加可操作时间。
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公开(公告)号：CN110452552A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910756655.4
申请日：2019-08-16
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L19/00 , C08L63/00 , C08L71/02 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K3/36 , C08K5/103 , C08K5/29
摘要： 本发明具体为一种具有高粘接强度的防滑磨耗层及其制备方法，解决了现有防滑磨耗层存在抗滑系数衰减较快、易开裂且易发生应力失衡的问题。一种具有高粘接强度的防滑磨耗层，是由如下质量份数的原料组成：乳化橡胶沥青30-35份；自乳化环氧树脂乳液20-25份；烷基酚聚氧乙烯醚5份；单甘酯2份；水10-15份；金刚砂35份；短切碳纤维3-5份。本发明提升环氧树脂与橡胶沥青的交联反应，使其形成一个一体的交联结构；而且促进了废旧胶粉的降解；同时延长破乳时间，增加可操作时间。
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公开(公告)号：CN110436851B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910756673.2
申请日：2019-08-16
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明具体为一种具有高抗剪强度的降噪微表处及其制备方法，解决了现有微表处存在抗剪强度差且噪音较大的问题。是由如下质量份数的原料组成：乳化橡胶沥青30‑35份；自乳化环氧树脂乳液20‑25份；松香酸聚氧乙烯酯5份；单甘酯2份；水15‑45份；级配碎石345份水泥6份；消石灰2份。本发明微表处断裂伸长率高、延展性好，具有良好的耐疲劳性能，粘结强度高，石料不易脱落；而且提升了环氧树脂延展性的同时，也可以使其形成一个一体的交联结构；同时促进了废旧胶粉的降解，并提升两种乳液的存储稳定性，延长破乳时间，增加可操作时间。
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公开(公告)号：CN110423556B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910756725.6
申请日：2019-08-16
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： C09D195/00 , C09D163/00 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/65 , E01D19/08
摘要： 本发明具体为一种具有高抗剪强度的桥面防水粘接层及其使用方法，解决了现有桥面防水粘接层采用橡胶沥青存在较难乳化且难以与水性改性树脂交联的问题。一种具有高抗剪强度的桥面防水粘接层，是由如下质量份数的组分组成：乳化橡胶沥青30‑35份；自乳化环氧树脂乳液20‑25份；烷基酚聚氧乙烯醚5份；单甘酯2份；水35‑40份；硅微粉20‑25份。本发明实现环氧树脂与橡胶沥青的交联反应，使其形成一个一体的交联结构；而且促进了废旧胶粉的降解；同时延长破乳时间，增加可操作时间。
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公开(公告)号：CN214330666U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120389806.X
申请日：2021-02-22
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种隧道工程用洞内快速引风装置，包括：装置本体、清洁结构和降噪结构，所述装置本体包括有支撑架，所述支撑架顶端设置有电机，所述电机连接有转轴，所述电机表面套接有叶轮，所述支撑架一侧连接有导风箱，所述导风箱一侧开设有进风口，所述导风箱顶端一侧开设有出风口，所述清洁结构包括有防护箱，所述进风口顶端连接有防护箱，所述防护箱内部设置有固定轮，所述防护箱内部设置有固定槽，所述固定槽一侧连接有连接片。本实用新型通过齿轮沿着固定轮内壁设置的齿条转动使滑杆在固定槽中进行上下移动，使滑杆底端连接的清洁板对进风口内部设置的滤网进行清理。
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