利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

19 条记录 (耗时 0.043 秒)

    一种精确度高的涵长批量计算方法
    1.
    发明授权
    一种精确度高的涵长批量计算方法 有权

    公开(公告)号：CN111651706B

    公开(公告)日：2023-03-21

    申请号：CN202010444638.X

    申请日：2020-05-23

    申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司

    发明人： 孙恒 ,  季建东 ,  李研 ,  胡营 ,  常诚 ,  何鑫 ,  班晓军 ,  尹志雨 ,  张科峰 ,  杨建国 ,  刘小军 ,  邢婷婷 ,  杨睿之 ,  杨婧 ,  李凤岭 ,  刘聪慧

    IPC分类号： G06F17/10

    摘要： 本发明具体是一种精确度高的涵长批量计算方法，解决了现有涵长计算方法在用于有主线纵坡的工况时存在误差大、劳动强度大、效率低下、人为因素影响大的问题。一种精确度高的涵长批量计算方法，包括如下步骤：1）Excel文件中输入参数名称；2）在各参数对应列内批量导入数据；3）设置左涵长L1、右涵长L2与总涵长L的计算公式；4）向下拖动左涵长L1、右涵长L2、总涵长L三列单元格。本发明设计了一种全新的涵长批量计算方法，该方法将主线纵坡坡度加入计算算法中，相对于商业涵洞设计软件，本算法的可靠性、精确度更高；相对于CAD反复试算法，该算法能够快速计算出准确结果，计算效率大幅度提升，不存在人为影响因素，有效保证了计算结果的精确度。

    一种公路路基路面施工用压实监控系统
    4.
    发明公开
    一种公路路基路面施工用压实监控系统 有权

    公开(公告)号：CN111287055A

    公开(公告)日：2020-06-16

    申请号：CN202010176777.9

    申请日：2020-03-13

    申请人： 山西交科公路勘察设计院 ,  山西省交通规划勘察设计院有限公司

    发明人： 崔晓如 ,  王维涛 ,  苏正扬 ,  张恒东 ,  张科峰 ,  齐永亮 ,  罗强 ,  费文 ,  颜芳华

    IPC分类号： E01C23/01 ,  G06F16/245

    摘要： 本发明公开了一种公路路基路面施工用压实监控系统，涉及道路施工技术领域。本发明包括红外测距模块、数据解析单元、沉降数据库、显示单元、存储单元、处理器、管理单元、补算单元、核验模块、深度探测单元。本发明通过红外测距模块采集道路路面与激光测距仪器安装高度之间的距离，数据解析单元根据陷入距离组结合沉降数据库内的标准沉降距离对道路路面的压实情况进行分析，核验模块对待核验路段路面进行压测；对产生重检信号对应路段重新进行压实操作后，通过红外测距模块再次检测道路路面与激光测距仪器安装高度之间的距离后，再次进行压实情况分析，连续监控每次每段道路路面的压实情况，实现压实度连续、实时、准确、分段的监控。

    一种适用于钢箱梁的钻孔设备
    5.
    发明公开
    一种适用于钢箱梁的钻孔设备 有权

    公开(公告)号：CN111185615A

    公开(公告)日：2020-05-22

    申请号：CN202010236351.8

    申请日：2020-03-30

    申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司 ,  山西交科公路勘察设计院

    发明人： 张恒东 ,  张科峰 ,  齐永亮 ,  罗强 ,  费文 ,  颜芳华 ,  崔晓如 ,  王维涛 ,  苏正扬 ,  王芳 ,  李明霞

    IPC分类号： B23B41/00 ,  B23Q1/26

    摘要： 本发明具体是一种适用于钢箱梁的钻孔设备，解决了现有钢箱梁的螺孔加工方式在应用中存在现场钻孔困难、预钻孔费时费力且匹配性不好影响钢箱梁安装作业进度的问题。一种适用于钢箱梁的钻孔设备，第一挂架包括N根竖向滑轨，第二挂架包括M根横向滑轨，钻孔装置的后侧壁设置有钻头，支撑箱的内底壁后部固定安装有驱动电机、内底壁前部固定安装有一个辊轴架，辊轴架的上部转动安装有一根辊轴，辊轴与驱动电机的输出轴传动连接，辊轴上绕设有一根与钻孔装置连接的吊绳。本发明实现了在施工现场对钢箱梁钻孔的目的，同时能够对带有预开螺孔的钢箱梁的螺孔位置进行校正，操作方便快捷，具有结构简易、可操作性强、自动化程度高的优点。

    一种用于道路沥青铺面的沥青组合物检测装置
    7.
    发明公开
    一种用于道路沥青铺面的沥青组合物检测装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN115753508A

    公开(公告)日：2023-03-07

    申请号：CN202211383285.2

    申请日：2022-11-07

    申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司

    发明人： 王飞 ,  崔晓如 ,  苏正扬 ,  王维涛 ,  颜芳华 ,  张恒东 ,  费文 ,  齐永亮 ,  张科峰 ,  罗强

    IPC分类号： G01N11/14

    摘要： 本发明公开了一种用于道路沥青铺面的沥青组合物检测装置，包括搅拌箱内部设置有搅拌机构，所述搅拌箱与底座之间设置有开合机构，所述检测箱的内部设置有检测机构；本发明通过启动搅拌机构对沥青组合物进行多方向的搅拌，提升沥青组合物的混合效率，当搅拌到一定时间时，打开电磁阀，搅拌箱内部的沥青混合物由连通管进入到检测箱的内部，然后关闭电磁阀，启动检测机构，检测机构开始对检测箱内部的沥青的黏稠度参数进行检测，如果黏稠度参数不符合要求，则继续加料搅拌，直至黏稠度参数符合要求时，开启开合机构，将搅拌箱内部的沥青混合物卸到底座的底部，能够在不间断搅拌的情况下对沥青混合物的黏稠度进行检测，使用方便。

    一种精确度高的涵长批量计算方法
    9.
    发明公开
    一种精确度高的涵长批量计算方法 有权

    公开(公告)号：CN111651706A

    公开(公告)日：2020-09-11

    申请号：CN202010444638.X

    申请日：2020-05-23

    申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司

    发明人： 孙恒 ,  季建东 ,  李研 ,  胡营 ,  常诚 ,  何鑫 ,  班晓军 ,  尹志雨 ,  张科峰 ,  杨建国 ,  刘小军 ,  邢婷婷 ,  杨睿之 ,  杨婧 ,  李凤岭 ,  刘聪慧

    IPC分类号： G06F17/10

    摘要： 本发明具体是一种精确度高的涵长批量计算方法，解决了现有涵长计算方法在用于有主线纵坡的工况时存在误差大、劳动强度大、效率低下、人为因素影响大的问题。一种精确度高的涵长批量计算方法，包括如下步骤：1）Excel文件中输入参数名称；2）在各参数对应列内批量导入数据；3）设置左涵长L1、右涵长L2与总涵长L的计算公式；4）向下拖动左涵长L1、右涵长L2、总涵长L三列单元格。本发明设计了一种全新的涵长批量计算方法，该方法将主线纵坡坡度加入计算算法中，相对于商业涵洞设计软件，本算法的可靠性、精确度更高；相对于CAD反复试算法，该算法能够快速计算出准确结果，计算效率大幅度提升，不存在人为影响因素，有效保证了计算结果的精确度。

    一种桥梁底部裂痕检测装置
    10.
    发明公开
    一种桥梁底部裂痕检测装置 无效

    公开(公告)号：CN111321676A

    公开(公告)日：2020-06-23

    申请号：CN202010234740.7

    申请日：2020-03-30

    申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司 ,  山西交科公路勘察设计院

    发明人： 罗强 ,  费文 ,  颜芳华 ,  崔晓如 ,  王维涛 ,  苏正扬 ,  张恒东 ,  张科峰 ,  齐永亮 ,  李明霞

    IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D19/10

    摘要： 本发明具体是一种桥梁底部裂痕检测装置，解决了现有人工检测的方法用于检测桥梁底部的裂痕时存在费时费力、危险系数高、操作不方便的问题。一种桥梁底部裂痕检测装置，U型板的内底壁设置有检测箱；检测箱的上部水平设置有一个滑板，滑板的上表面竖向设置有检测杆，检测杆的左侧与右侧均竖向设置有一根弹簧；滑板的下表面竖向设置有连接杆，连接杆的底部设置有金属连接片；检测箱的内底壁设置有蓄电池和固定杆；固定杆的顶端部设置有金属片；U型板内底壁的中部设置有支撑杆，支撑杆的上方固定连接有摄像头。本发明实现了方便快捷地检测桥梁底部裂痕的目的，而且作业安全系数高，有效提高了检测效率与检测准确率。