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公开(公告)号：CN202711010U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220214536.X
申请日：2012-05-14
Applicant: 山西省电力公司太原供电分公司 , 国网电力科学研究院 , 中国电力科学研究院
IPC: G05B19/418
Abstract: 本实用新型公开了一种基于WebService的智能家居远程管理系统，包括数据处理装置：与网络接入装置相连，用于判断营业终端是否异常；统计出一段时间内单户家庭和整个智能小区的用电负荷曲线；数据存储装置：与网络接入装置相连，用于存储智能家居设备的运行数据和状态变化数据；控制下发装置：与网络接入装置相连，用于向控制终端或直接向家居设备下发控制报文；网络接入装置：与不同厂家智能家居产品或终端相连接，接收设备数据，转发控制报文；短信平台：与控制下发装置相连，接收用户短信，向用户发送短信，推送短信；显示装置。本实用新型可实现对自身所有智能家居设备的远程控制，降低控制复杂度，为用户智能家居生活提供便利。
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公开(公告)号：CN103078361B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201210468305.6
申请日：2012-11-19
Inventor： 尹宏旭 , 董浩 , 翟长国 , 赵明宇 , 陈良亮 , 牛荣义 , 杨永标 , 王余生 , 许晓慧 , 金杰 , 龚栋梁 , 姚腾飞 , 洪福斌 , 邱实 , 鲍恩奇 , 唐雾婺 , 张蓓蓓 , 潘明 , 孙晓星
Abstract: 本发明提出了一种用于电动汽车动力蓄电池统一配送的集中转运系统，其为包括供配电系统、充电系统、电池转运系统、综合监控系统以及电池检测与维护系统的电动汽车动力蓄电池能源补给和转运的一体化系统。本发明通过将电动汽车能源集中补给系统与转运系统的有机结合既有效的解决了电动汽车动力蓄电池的集中能源补给，又解决了动力蓄电池统一转运组装的问题。通过本发明的应用可以有效的解决电动汽车换电模式下动力蓄电池分散充电造成的单个电动汽车换电站造价昂贵，对电网影响大，谐波难以有效治理，占地面积大等问题。本发明为未来电动汽车动力蓄电池的集中充电、统一配送提供了一种实用价值及经济效益极高的解决方案，其应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN102832662A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210279995.0
申请日：2012-08-08
Inventor： 尹宏旭 , 董浩 , 徐石明 , 丁孝华 , 李延满 , 张浩 , 翟长国 , 杨永标 , 赵明宇 , 赵翔 , 陈良亮 , 王余生 , 许晓慧 , 洪福斌 , 邱实 , 鲍恩奇 , 唐雾婺 , 张蓓蓓 , 潘明 , 孙晓星 , 姚腾飞
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车充放储一体化系统，其包括：配电系统(1)、充放电系统(2)、换电系统(3)、直流变换系统(4)、储能系统(5)、梯次利用系统(6)、综合监控系统(7)和其他系统(8)。本发明提供的电动汽车充放储一体化系统，通过将电动汽车能源补给系统与储能系统的有机结合既有效的解决了电动汽车的实时能源补给，又降低了充换电设施的运营成本，并且实现了电动汽车与电网的能量互动，对电网起到了削峰填谷的作用。本发明实用价值及经济效益极高，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN102868205A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210309370.4
申请日：2012-08-28
Inventor： 董浩 , 尹宏旭 , 徐石明 , 丁孝华 , 李延满 , 张浩 , 翟长国 , 杨永标 , 陈良亮 , 王余生 , 洪福斌 , 邱实 , 鲍恩奇 , 唐雾婺 , 张蓓蓓 , 潘明 , 孙晓星 , 姚腾飞
CPC classification number: Y02E70/30
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车与可再生能源的互补系统(100)，其包括：交流配电网(1)、电动汽车(2)、可再生能源系统(3)和变换控制平台；所述交流配电网、所述电动汽车和所述可再生能源系统分别接入所述变换控制平台。本发明提供的电动汽车与可再生能源的互补系统，解决了如何利用电动汽车作为负荷及电源的双重特性构建一种系统既能解决偏远地区居民供电可靠性的问题，又可以解决可再生能源消纳难的问题，并且通过有序控制可以实现对电网的削峰填谷。
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公开(公告)号：CN102855525B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201210292705.6
申请日：2012-08-16
IPC: G06F17/00
CPC classification number: Y04S10/54
Abstract: 本发明提供一种居民用户负荷预测分析系统和方法，系统包括居民用户负荷预测终端和负荷预测分析主站，所述居民用户负荷预测终端通过载波通讯或以太网通讯与所述负荷预测分析主站连接。负荷预测分析系统具有数据采集、数据分析功能，可获取其他用电系统的居民用户用电数据与负荷预测数据进行比对分析，也可将负荷预测数据传输至其他系统，提高了数据利用率，解决了供电企业各系统之间互动性不足的问题；能够大幅提高居民用户的负荷预测水平，为电网的调度、发电厂的发电量控制及清洁能源的接入提供依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102832662B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201210279995.0
申请日：2012-08-08
Inventor： 尹宏旭 , 董浩 , 徐石明 , 丁孝华 , 李延满 , 张浩 , 翟长国 , 杨永标 , 赵明宇 , 赵翔 , 陈良亮 , 王余生 , 许晓慧 , 洪福斌 , 邱实 , 鲍恩奇 , 唐雾婺 , 张蓓蓓 , 潘明 , 孙晓星 , 姚腾飞
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车充放储一体化系统，其包括：配电系统(1)、充放电系统(2)、换电系统(3)、直流变换系统(4)、储能系统(5)、梯次利用系统(6)、综合监控系统(7)和其他系统(8)。本发明提供的电动汽车充放储一体化系统，通过将电动汽车能源补给系统与储能系统的有机结合既有效的解决了电动汽车的实时能源补给，又降低了充换电设施的运营成本，并且实现了电动汽车与电网的能量互动，对电网起到了削峰填谷的作用。本发明实用价值及经济效益极高，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN103078361A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210468305.6
申请日：2012-11-19
Inventor： 尹宏旭 , 董浩 , 翟长国 , 赵明宇 , 陈良亮 , 牛荣义 , 杨永标 , 王余生 , 许晓慧 , 金杰 , 龚栋梁 , 姚腾飞 , 洪福斌 , 邱实 , 鲍恩奇 , 唐雾婺 , 张蓓蓓 , 潘明 , 孙晓星
Abstract: 本发明提出了一种用于电动汽车动力蓄电池统一配送的集中转运系统，其为包括供配电系统、充电系统、电池转运系统、综合监控系统以及电池检测与维护系统的电动汽车动力蓄电池能源补给和转运的一体化系统。本发明通过将电动汽车能源集中补给系统与转运系统的有机结合既有效的解决了电动汽车动力蓄电池的集中能源补给，又解决了动力蓄电池统一转运组装的问题。通过本发明的应用可以有效的解决电动汽车换电模式下动力蓄电池分散充电造成的单个电动汽车换电站造价昂贵，对电网影响大，谐波难以有效治理，占地面积大等问题。本发明为未来电动汽车动力蓄电池的集中充电、统一配送提供了一种实用价值及经济效益极高的解决方案，其应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN102868205B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201210309370.4
申请日：2012-08-28
Inventor： 董浩 , 尹宏旭 , 徐石明 , 丁孝华 , 李延满 , 张浩 , 翟长国 , 杨永标 , 陈良亮 , 王余生 , 洪福斌 , 邱实 , 鲍恩奇 , 唐雾婺 , 张蓓蓓 , 潘明 , 孙晓星 , 姚腾飞
CPC classification number: Y02E70/30
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车与可再生能源的互补系统(100)，其包括：交流配电网(1)、电动汽车(2)、可再生能源系统(3)和变换控制平台；所述交流配电网、所述电动汽车和所述可再生能源系统分别接入所述变换控制平台。本发明提供的电动汽车与可再生能源的互补系统，解决了如何利用电动汽车作为负荷及电源的双重特性构建一种系统既能解决偏远地区居民供电可靠性的问题，又可以解决可再生能源消纳难的问题，并且通过有序控制可以实现对电网的削峰填谷。
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公开(公告)号：CN102855525A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210292705.6
申请日：2012-08-16
CPC classification number: Y04S10/54
Abstract: 本发明提供一种居民用户负荷预测分析系统和方法，系统包括居民用户负荷预测终端和负荷预测分析主站，所述居民用户负荷预测终端通过载波通讯或以太网通讯与所述负荷预测分析主站连接。负荷预测分析系统具有数据采集、数据分析功能，可获取其他用电系统的居民用户用电数据与负荷预测数据进行比对分析，也可将负荷预测数据传输至其他系统，提高了数据利用率，解决了供电企业各系统之间互动性不足的问题；能够大幅提高居民用户的负荷预测水平，为电网的调度、发电厂的发电量控制及清洁能源的接入提供依据。
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公开(公告)号：CN203166542U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201220430163.X
申请日：2012-08-28
Inventor： 董浩 , 尹宏旭 , 徐石明 , 丁孝华 , 李延满 , 张浩 , 翟长国 , 杨永标 , 陈良亮 , 王余生 , 洪福斌 , 邱实 , 鲍恩奇 , 唐雾婺 , 张蓓蓓 , 潘明 , 孙晓星 , 姚腾飞
IPC: H02J3/38
Abstract: 本实用新型提供了一种电动汽车与可再生能源的互补系统(100)，其包括：交流配电网(1)、电动汽车(2)、可再生能源系统(3)、交直流变换系统(4)和接收其转换电能的智能协调控制系统(5)；所述交流配电网和所述电动汽车分别接入所述智能协调控制系统，所述可再生能源系统通过所述交直流变换系统接入所述智能协调控制系统，所述智能协调控制系统协调控制调节后为居民提供用电服务。本实用新型提供的电动汽车与可再生能源的互补系统，解决了如何利用电动汽车作为负荷及电源的双重特性构建一种系统既能解决偏远地区居民供电可靠性的问题，又可以解决可再生能源消纳难的问题，并且通过有序控制可以实现对电网的削峰填谷。
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