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公开(公告)号：CN114430091A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210003192.6
申请日：2022-01-04
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M50/375 , H01M50/30 , H01M10/48 , H01M10/42 , H01M6/50
摘要： 本发明公开了一种电池包压力动态控制方法及系统，所述方法得到的安全压力上限随环境温度和电池包工作状态的变化而变化，当内部压力减去安全压力上限的差值高于第一预设压力差时，代表此时需要释放电池包的压力，便开启电磁阀及时释放电池包的压力。
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公开(公告)号：CN114475475B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202111562715.2
申请日：2021-12-20
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60R16/03
摘要： 本申请涉及车辆蓄电池管理技术领域，揭示了一种车辆蓄电池管理方法、装置及电子设备。所述车辆包括蓄电池和多个节点的负载设备，其中，各个节点的负载设备分别对应不同的优先级，该方法包括：在车辆处于停车状态时，实时获取蓄电池的电压信号值；如果电压信号值低于预设电压阈值，检测车辆发动机是否处于启动状态；如果在第一预设时间内未检测到车辆发动机处于启动状态，在优先级高于预设优先级的负载设备中关闭优先级最低的预设节点个数的负载设备，预设节点个数与预设电压阈值负相关。本申请通过对车辆蓄电池电压的实时监控并合理减少发动机未启动时蓄电池的负载，能够延长供电时间，防止车辆蓄电池亏电的情况发生，从而提高蓄电池的管理效率。
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公开(公告)号：CN114347951A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210004201.3
申请日：2022-01-04
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： B60S1/02
摘要： 本发明涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种车风窗的除霜系统，该系统包括：控制器，以及与控制器连接的前除霜风窗和传感器组件，控制器、前除霜风窗和传感器组件均设置在车辆上，前除霜风窗中设置有前风窗加热组件；所述控制器用于获取所述传感器组件采集到的所述车辆的环境参数，若所述环境参数满足除霜条件，则根据所述车辆的使用习惯，启动所述前除霜风窗，并控制所述前风窗加热组件对所述前除霜风窗进行加热除霜，其中，所述使用习惯是通过与所述控制器相连的所述车辆的点火钥匙锁收集的，再通过所述控制器分析得到的。该系统对汽车的风窗进行了高效地除霜处理，保障汽车的安全行驶，还使汽车的除霜处理具有环保和低功耗等优点。
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公开(公告)号：CN114430091B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210003192.6
申请日：2022-01-04
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M50/375 , H01M50/30 , H01M10/48 , H01M10/42 , H01M6/50
摘要： 本发明公开了一种电池包压力动态控制方法及系统，所述方法得到的安全压力上限随环境温度和电池包工作状态的变化而变化，当内部压力减去安全压力上限的差值高于第一预设压力差时，代表此时需要释放电池包的压力，便开启电磁阀及时释放电池包的压力。
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公开(公告)号：CN114475475A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111562715.2
申请日：2021-12-20
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60R16/03
摘要： 本申请涉及车辆蓄电池管理技术领域，揭示了一种车辆蓄电池管理方法、装置及电子设备。所述车辆包括蓄电池和多个节点的负载设备，其中，各个节点的负载设备分别对应不同的优先级，该方法包括：在车辆处于停车状态时，实时获取蓄电池的电压信号值；如果电压信号值低于预设电压阈值，检测车辆发动机是否处于启动状态；如果在第一预设时间内未检测到车辆发动机处于启动状态，在优先级高于预设优先级的负载设备中关闭优先级最低的预设节点个数的负载设备，预设节点个数与预设电压阈值负相关。本申请通过对车辆蓄电池电压的实时监控并合理减少发动机未启动时蓄电池的负载，能够延长供电时间，防止车辆蓄电池亏电的情况发生，从而提高蓄电池的管理效率。
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