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公开(公告)号：CN107476319A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710785268.4
申请日：2017-09-04
CPC分类号： E02D17/20 , E02D5/38 , E02D5/74 , E02D17/202 , E02D17/207 , E02D27/14
摘要： 本发明公开了一种山区陡坡地段公路桥梁桩基施工方法，通过确定桩基施工位置后，在陡坡坡面上首先通过挂网锚杆对坡面进行加固，然后逐层加设水泥砂浆层和钢筋网至达到桩基要求深度，再经过特制结构的锚固装置进行加固，进而打桩孔，放置具有漏浆孔的钢护筒，在钢护筒内放置钢筋笼，最后进行浇筑形成桩体，在桩体上制成承台，即完成了桩基施工，施工方法简便易于施工，且由于锚杆、锚固装置等特定结构的设置，进一步保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN107740323A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711061062.3
申请日：2017-11-02
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本发明公开了一种半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构及施工方法，属于道路工程领域。本发明半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构新路的级配碎石层中铺设有骨架，骨架用于约束骨料。本发明半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构的施工方法指出了半刚性基层与级配碎石层的施工原则。该半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构在扩宽路面的级配碎石层添加特定结构的骨架，有效改善了级配碎石层的力学性能，从而减少了扩建高速公路服役时反射裂缝等破坏，该半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构的施工方法给出了施工原则，保证工后路面能达到设计要求。
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公开(公告)号：CN107386031B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710784087.X
申请日：2017-09-04
IPC分类号： E01C3/04
摘要： 本发明公开了一种高速公路改扩建工程结合部的处理方法，通过利用原路基的边坡角度，逐级构建坡面，并将坡面设置为由所述原路基边缘向原路基中心方向向下倾斜的斜面，然后在每级坡面上铺设土工格栅，并设置加强筋，且分层压实得到新路基，实现了使新旧路基能够有效抗击纵向作用力的作用，平衡了新旧路基沉降的不均匀性，从而避免路面裂缝的产生。通过在新旧路基接缝两侧设置碎石桩，并将碎石桩与支撑梁、固定圈配合使用，有效降低了新旧路基间因横向作用力产生裂缝的可能。从而有效的减少高速公路改扩建时加宽路基和路面的沉降量，防止新旧路面间裂缝的产生，提高了改扩建高速公路的施工质量，增加了使用寿命。
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公开(公告)号：CN107386031A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710784087.X
申请日：2017-09-04
IPC分类号： E01C3/04
CPC分类号： E01C3/04 , E01C2201/167
摘要： 本发明公开了一种高速公路改扩建工程结合部的处理方法，通过利用原路基的边坡角度，逐级构建坡面，并将坡面设置为由所述原路基边缘向原路基中心方向向下倾斜的斜面，然后在每级坡面上铺设土工格栅，并设置加强筋，且分层压实得到新路基，实现了使新旧路基能够有效抗击纵向作用力的作用，平衡了新旧路基沉降的不均匀性，从而避免路面裂缝的产生。通过在新旧路基接缝两侧设置碎石桩，并将碎石桩与支撑梁、固定圈配合使用，有效降低了新旧路基间因横向作用力产生裂缝的可能。从而有效的减少高速公路改扩建时加宽路基和路面的沉降量，防止新旧路面间裂缝的产生，提高了改扩建高速公路的施工质量，增加了使用寿命。
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公开(公告)号：CN217851026U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221315432.8
申请日：2022-05-30
申请人： 董明月
发明人： 董明月
IPC分类号： A01M29/00
摘要： 本实用新型涉及绿化带技术领域，且公开了一种便于固定的道路绿化带用的驱虫设备，包括固定座，所述固定座的内底壁开设有杆槽，所述杆槽的内壁活动连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有驱虫设备主体，所述固定座的内侧壁固定连接有第一弹簧。该便于固定的道路绿化带用的驱虫设备，通过设置固定座、驱虫设备主体、支撑杆、第一弹簧、第一安装块、第一限位筒、安装杆、第二安装块、螺纹帽、第二限位筒和第二弹簧，在对驱虫设备进行使用时，能够对支撑杆的位置进行限位固定，从而能够对驱虫设备进行固定，从而避免驱虫设备受到碰撞等情况发生倒落的现象，提高了驱虫设备在使用时的稳固性，从而提高了驱虫设备使用的稳定性。
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