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1.

发明公开
带有摇臂座的侧架导框口顶失效转让

公开(公告)号：CN1293631A

公开(公告)日：2001-05-02

申请号：CN99804211.0

申请日：1999-03-26

申请人： 巴克伊铸钢公司

发明人： 肯尼思·W·特雷纳 , 马克·R·卡里发

IPC分类号： B61F5/00

CPC分类号： B61F5/32

摘要： 一种用于铁路车的侧架(8)包括一导框腭(10)以及一整体冠状导框口顶(20)。一形状与冠状导框口顶(20)相匹配的卡装衬片(28)可拆地安装到导框口顶(20)。操作中,冠状导框口顶(20)和卡装衬片(28)减少导框口顶(20)上的磨损并允许侧架(8)相对于车轴的摆动。整体冠状导框口顶(20)和卡装衬片(28)消除了传统的摇臂座、垫片和焊接定位器,从而减少了传统侧架的维护和成本。

2.

发明授权
有轨车转向架、转向架侧架与转向架总成失效转让

公开(公告)号：CN1094854C

公开(公告)日：2002-11-27

申请号：CN99804211.0

申请日：1999-03-26

申请人： 巴克伊铸钢公司

发明人： 肯尼思·W·特雷纳 , 马克·R·卡里发

IPC分类号： B61F5/00

CPC分类号： B61F5/32

摘要： 一种用于铁路车的侧架(8)包括一导框腭(10)以及一整体冠状导框口顶(20)。一形状与冠状导框口顶(20)相匹配的卡装衬片(28)可拆地安装到导框口顶(20)。操作中，冠状导框口顶(20)和卡装衬片(28)减少导框口顶(20)上的磨损并允许侧架(8)相对于车轴的摆动。整体冠状导框口顶(20)和卡装衬片(28)消除了传统的摇臂座、垫片和焊接定位器，从而减少了传统侧架的维护和成本。