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公开(公告)号：CN100571840C
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200480039332.5
申请日：2004-11-24
申请人： 巴布考克日立株式会社
CPC分类号： B01J37/0225 , B01D39/12 , B01D53/9431 , B01J23/40 , F01N3/022 , F01N3/035 , F01N2330/02 , F01N2330/42 , Y10T442/109 , Y10T442/121
摘要： (1)一种用于除去柴油机废气中的颗粒物质的过滤器，其具有一个通过将具有一层氧化催化剂层的金属板条层压而形成的层压件，该氧化催化剂层包含有一种将废气中的NO氧化成NO2的贵金属，其中金属板条被以这样一种方式层压，即在各自所述金属板条板的制备过程中拉伸方向彼此相差90度。(2)一种用于处理废气的方法，包括允许待处理气体流入上述过滤器并且平行于层压件的金属板条平面或者在截断层压件的金属板条平面的方向上流入，从而净化柴油机的废气。(3)一种用于处理废气的装置，其将上述过滤器设置在从柴油机中排放废气的排气口处。该过滤器是新颖的，能够用廉价材料制造，很少会被灰组分堵塞或闭塞，并且无需专门的手段比如回洗或者烟灰的加热和燃烧。
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公开(公告)号：CN1902384A
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200480039330.6
申请日：2004-11-24
申请人： 巴布考克日立株式会社
摘要： 本发明涉及一种除去颗粒物质的过滤器，能防止堵塞或灰分阻塞，无需采取专门手段，比如回洗和加热燃烧，其由廉价材料制成；本发明还涉及使用该过滤器的废气排放控制方法和装置。(1)一种含颗粒物质的废气排放控制过滤器，其采用一对支承废气排放控制催化剂的多孔波纹板和多孔平板作为基本单元，并且具有通过将多孔波纹板叠加以使它们的脊线交替地垂直交叉而形成的模制体，而且模制体的与波纹板脊线垂直交叉的一个侧面、或者是垂直交叉侧面的相互邻接的两个面被密封，并且在多孔波纹板之间经由多孔平板分别形成有废气流入通道和废气流出通道。(2)一种过滤器，具有废气排放控制催化剂，该催化剂是一种用于氧化废气中的一氧化氮的氧化催化剂。
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公开(公告)号：CN1902384B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200480039330.6
申请日：2004-11-24
申请人： 巴布考克日立株式会社
摘要： 本发明涉及一种除去颗粒物质的过滤器，能防止堵塞或灰分阻塞，无需采取专门手段，比如回洗和加热燃烧，其由廉价材料制成；本发明还涉及使用该过滤器的废气排放控制方法和装置。(1)一种含颗粒物质的废气排放控制过滤器，其采用一对支承废气排放控制催化剂的多孔波纹板和多孔平板作为基本单元，并且具有通过将多孔波纹板叠加以使它们的脊线交替地垂直交叉而形成的模制体，而且模制体的与波纹板脊线垂直交叉的一个侧面、或者是垂直交叉侧面的相互邻接的两个面被密封，并且在多孔波纹板之间经由多孔平板分别形成有废气流入通道和废气流出通道。(2)一种过滤器，具有废气排放控制催化剂，该催化剂是一种用于氧化废气中的一氧化氮的氧化催化剂。
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公开(公告)号：CN1901987A
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200480039332.5
申请日：2004-11-24
申请人： 巴布考克日立株式会社
CPC分类号： B01J37/0225 , B01D39/12 , B01D53/9431 , B01J23/40 , F01N3/022 , F01N3/035 , F01N2330/02 , F01N2330/42 , Y10T442/109 , Y10T442/121
摘要： (1)一种用于除去柴油机废气中的颗粒物质的过滤器，其具有一个通过将具有一层氧化催化剂层的金属板条层压而形成的层压件，该氧化催化剂层包含有一种将废气中的NO氧化成NO2的贵金属，其中金属板条被以这样一种方式层压，即在各自所述金属板条板的制备过程中拉伸方向彼此相差90度。(2)一种用于处理废气的方法，包括允许待处理气体流入上述过滤器并且平行于层压件的金属板条平面或者在截断层压件的金属板条平面的方向上流入，从而净化柴油机的废气。(3)一种用于处理废气的装置，其将上述过滤器设置在从柴油机中排放废气的排气口处。该过滤器是新颖的，能够用廉价材料制造，很少会被灰组分堵塞或闭塞，并且无需专门的手段比如回洗或者烟灰的加热和燃烧。
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