-
公开(公告)号：CN105392658B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201480036337.6
申请日：2014-06-24
申请人： 希尔文艾森特股份有限公司
发明人： R·比德尔
CPC分类号： B60L5/42 , B60L5/18 , B60L5/24 , B60L5/38 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L2200/18 , B60M7/003 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/14
摘要： 车辆充电装置，包括第一和第二连接器，其中一个可安装至一车辆，另一个可安装至一充电架，第一连接器包括第一和第二细长导体，其各自具有一接触区，接触区具有靠近另一导体的近端和远离另一导体的远端，第一和第二细长导体布置为彼此平行且在导体纵轴平行的方向彼此间隔开，第二细长导体接触区具有一纵向范围，其短于第一细长导体接触区的纵向范围，第二车辆连接器包括第三和第四细长导体，第三和第四细长导体具有彼此平行的纵轴且第朝垂直于第三和第四细长导体纵轴的方向彼此间隔开，第三和第四细长导体之间的间距大于第二导体接触区的远端和第一导体接触区的近端之间的距离且短于第二细长导体的近端和第一细长导体的远端之间的距离。
-
公开(公告)号：CN107298023A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710452633.X
申请日：2014-06-24
申请人： 希尔文艾森特股份有限公司
发明人： R·比德尔
摘要： 一种车辆充电装置10，包括第一车辆充电连接器12和第二充电连接器13，所述第一和第二车辆充电连接器12、13中的一个可安装至一车辆200，而第一和第二车辆充电连接器中的另一个可安装至一充电架210，所述第一车辆充电连接器12包括第一细长导体16和第二细长导体18，第一和第二细长导体16、18各自具有一接触区，所述接触区具有靠近另一导体的近端和远离另一导体的远端，所述第一和第二细长导体16、18布置为彼此平行并且在所述导体16、18纵轴平行的方向彼此间隔开，所述第二细长导体18的接触区(46)具有一纵向范围，其短于所述第一细长导体16接触区的纵向范围，所述第二车辆充电连接器14包括第三和第四细长导体32、34，第三和第四细长导体32、34具有彼此平行的纵轴，并且第三和第四细长导体32、34朝垂直于所述第三和第四细长导体32、34纵轴的方向彼此间隔开，所述第三和第四细长导体32、34之间的间距大于所述第二导体18接触区的远端和第一导体16接触区的近端之间的距离，且短于所述第二细长导体18的近端和第一细长导体16的远端之间的距离。
-
公开(公告)号：CN105392658A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201480036337.6
申请日：2014-06-24
申请人： 希尔文艾森特股份有限公司
发明人： R·比德尔
CPC分类号： B60L5/42 , B60L5/18 , B60L5/24 , B60L5/38 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L2200/18 , B60M7/003 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/14
摘要： 一种车辆充电装置10，包括第一车辆充电连接器12和第二充电连接器13，所述第一和第二车辆充电连接器12、13中的一个可安装至一车辆200，而第一和第二车辆充电连接器中的另一个可安装至一充电架210，所述第一车辆充电连接器12包括第一细长导体16和第二细长导体18，第一和第二细长导体16、18各自具有一接触区，所述接触区具有靠近另一导体的近端和远离另一导体的远端，所述第一和第二细长导体16、18布置为彼此平行并且在所述导体16、18纵轴平行的方向彼此间隔开，所述第二细长导体18的接触区(46)具有一纵向范围，其短于所述第一细长导体16接触区的纵向范围，所述第二车辆充电连接器14包括第三和第四细长导体32、34，第三和第四细长导体32、34具有彼此平行的纵轴，并且第三和第四细长导体32、34朝垂直于所述第三和第四细长导体32、34纵轴的方向彼此间隔开，所述第三和第四细长导体32、34之间的间距大于所述第二导体18接触区的远端和第一导体16接触区的近端之间的距离，且短于所述第二细长导体18的近端和第一细长导体16的远端之间的距离。
-
-
搜索结果
3 条记录 (耗时 0.045 秒)
