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公开(公告)号：CN119062694A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411180584.5
申请日：2024-08-27
Applicant: 常州大学
IPC: F16D63/00 , F16M11/04 , F16F15/067 , F16F15/02
Abstract: 本发明是一种基于连杆联动的巡检云台主被动减震刹车机构，本方案能够提高安全性：通过连杆联动实现的刹车机构，能够在刹车过程中实现减震效果，减少刹车对巡检机器人和货物的冲击，降低事故发生率。提高平稳性：减震效果可以减少巡检机器人在刹车过程中的颠簸和震动，提高货物的平稳性。延长使用寿命：通过减少刹车对巡检机器人和货物的冲击，可以延长巡检机器人及其零部件的使用寿命，降低维修成本。
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