-
公开(公告)号：CN101839788A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010123464.3
申请日：2010-03-15
Applicant: 常州赛尔克瑞特电气有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 一种用于充气柜的气体压力检测传感装置，包括端盖、铝外壳，端盖盖在铝外壳的顶部，还包括压紧螺母、二次信号线插座、压力显示装置、压力检测传感器模块、顶杆、接头和自封阀，自封阀安装在充气柜的顶部，自封阀中部的通孔内安装有可上下滑动的自封杆，顶杆安装在接头内腔，压力检测传感器模块安装在铝外壳腔体内，压力检测传感器模块的侧面安装有大密封圈，并且在压力检测传感器模块的底面安装有小密封圈，二次信号线插座安装在端盖上，并且由二次信号线插座引出的信号线的一端与压力检测传感器模块电连接，信号线的另一端与压力显示装置电连接。本发明密封性好、不受环境及海拔高度影响的、可进行远程检测并随时监测压力读数。
-
公开(公告)号：CN101841135A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010123489.3
申请日：2010-03-15
Applicant: 常州赛尔克瑞特电气有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: H02B13/035 , H02B1/20
Abstract: 一种单相双极气体绝缘开关设备由气室、电缆室、仪表室和断路器组成，气室固定在电缆室顶部，仪表室固定在电缆室的右侧，气室的箱体的内腔由隔板分成相对密封的母线室、断路器室和辅助气室，断路器位于断路器室内，断路器与箱体内壁固定连接，母线室内具有第一母线连接器、转轴、第一水平母线、第二水平母线、第一连接块、第二连接块、绝缘拉杆、第三静触头、第四静触头以及动刀头，动刀头通过绝缘拉杆与转轴连接，在母线室和断路器室内均具有气体绝缘介质，本发明大大提高了绝缘性能，减少了电气间隙，使整个柜体的体积可以大大缩小，从而可以减少占地面积，充分利用土地资源。
-
公开(公告)号：CN101841135B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201010123489.3
申请日：2010-03-15
Applicant: 常州赛尔克瑞特电气有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: H02B13/035 , H02B1/20
Abstract: 一种单相双极气体绝缘开关设备由气室、电缆室、仪表室和断路器组成，气室固定在电缆室顶部，仪表室固定在电缆室的右侧，气室的箱体的内腔由隔板分成相对密封的母线室、断路器室和辅助气室，断路器位于断路器室内，断路器与箱体内壁固定连接，母线室内具有第一母线连接器、转轴、第一水平母线、第二水平母线、第一连接块、第二连接块、绝缘拉杆、第三静触头、第四静触头以及动刀头，动刀头通过绝缘拉杆与转轴连接，在母线室和断路器室内均具有气体绝缘介质。本发明大大提高了绝缘性能，减少了电气间隙，使整个柜体的体积可以大大缩小，从而可以减少占地面积，充分利用土地资源。
-
公开(公告)号：CN201559547U
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200920251784.X
申请日：2009-12-17
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 陕西宝光真空电器股份有限公司 , 天津凯发电气股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: B60M1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种高速动车组不分闸自动过分相装置，该装置通过设置在地面的切换开关，迅速断电再送电，实现动车组不分闸通过分相，保证了动车组的运行速度和运行时间，实现稳定的过分相，适合大规模的推广应用，具有重大的生产实践意义。
-
公开(公告)号：CN109572760A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811629772.6
申请日：2018-12-28
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司沈阳电气化工程分公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明公开了一种基于北斗系统的列车曲线行驶里程精准定位方法，利用差分迭代法计算各段小区间中的列车位置，然后结合线路信息验证以确定列车曲线行驶时的定位信息。可以实现很高的定位精度，误差不超过0.5米。通过本发明，可以提高利用北斗系统对列车进行定位的精度，使得北斗系统可以更好地应用于列车定位上，消除国外技术垄断，对人民出行安全起到至关重要的作用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118954394B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411427688.1
申请日：2024-10-14
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司沈阳电气化工程分公司
Abstract: 本发明涉及高速铁路接触网修建设备技术领域，特别是涉及一种高速铁路接触网架设平台，用于解决液压臂因意外导致其失速下摆的问题，该平台包括平台机构，还包括支撑机构，支撑机构包括第一液压杆，第一液压杆的一端铰接于旋转座，第一液压杆的另一端铰接于其中一组液压臂，旋转座上连接有油盒，第一液压杆与油盒之间连通有第一管道；液压油流动于油盒的阻力随液压油的流速增加；液压臂失速下摆时挤压第一液压杆收缩，液压油流速增加时阻力增加，从而液压臂下摆速度降低；该平台能够通过自动调节液压油的流速和阻力，有效降低液压臂的下摆速度，从而为作业人员争取到宝贵的脱困时间，并大大降低了作业过程中可能发生的安全风险。
-
公开(公告)号：CN108195843B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201810104113.4
申请日：2018-02-01
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司沈阳电气化工程分公司
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种锚段吊弦状态检测装置及方法，装置可以永久安装在车顶，无人值守，具体包括安装于一字型外壳内的两个工业相机、两个线激光器和系统控制器，所述工业相机和线激光器均电性连接于系统控制器；所述工业相机安装于所述一字型外壳内的两端并成对角方式安装，两个线激光器位于所述一字型外壳的两端且在两个工业相机之间，且所述线激光器的光照射在待检测锚段吊弦上能够形成一亮光区域，两端的线激光器和亮光区域之间、两端的工业相机及亮光区域之间均呈现三角分布。方法利用双三角原理实现精准出发，结合超高分辨率工业相机、帧间预测与跟踪、智能图像识别技术，将及时发现锚段吊弦异常现象。
-
公开(公告)号：CN108181313A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810125647.5
申请日：2018-02-07
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司沈阳电气化工程分公司
IPC: G01N21/84
Abstract: 本发明公开了一种适用于接触网运行环境安全状态检测的装置及方法，采用激光雷达矩阵设计，激光雷达矩阵发出脉冲激光，能够将接触网范围全覆盖，通过回波信号能够精确测算出接触网扫描截面距激光雷达矩阵距离。然后将大量测距数据生成3D点云，在计算机中重现接触网三维信息，其后根据接触网结构特性进行信息对比，及时发现接触网运行环境中的侵限物体，如危树、鸟窝等情况。本发明可以永久固定在火车上，不需要临时安装及拆卸，且避免使用视觉采集设备，以排除天气变化的影响。
-
公开(公告)号：CN108181313B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201810125647.5
申请日：2018-02-07
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司沈阳电气化工程分公司
IPC: G01N21/84
Abstract: 本发明公开了一种适用于接触网运行环境安全状态检测的装置及方法，采用激光雷达矩阵设计，激光雷达矩阵发出脉冲激光，能够将接触网范围全覆盖，通过回波信号能够精确测算出接触网扫描截面距激光雷达矩阵距离。然后将大量测距数据生成3D点云，在计算机中重现接触网三维信息，其后根据接触网结构特性进行信息对比，及时发现接触网运行环境中的侵限物体，如危树、鸟窝等情况。本发明可以永久固定在火车上，不需要临时安装及拆卸，且避免使用视觉采集设备，以排除天气变化的影响。
-
公开(公告)号：CN108399624A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810104149.2
申请日：2018-02-01
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司沈阳电气化工程分公司
CPC classification number: G06T7/13 , G06T5/002 , G06T7/73 , G06T7/90 , G06T2207/20032
Abstract: 本发明公开了一种腕臂定位标识的检测方法，包括：S1获取待检测腕臂的图像；S2对步骤S1中获得的待检测腕臂的图像进行特征值提取和颜色分量均衡；S3对经过步骤S2处理的图像进行线性迭代处理；S4待检测腕臂是否故障。本发明通过图像智能分析实现识别腕臂定位标识，提高腕臂结构检测的科学性和智能化，提高安全管理效率，大幅降低因接触网故障导致铁路运营事故发生的风险，为铁路安全运行提供保障。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
69
records
(took 0.088 seconds)
