多片摩擦式换档离合器

    公开(公告)号:CN100535466C

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200810019973.4

    申请日:2008-03-21

    Abstract: 一种多片摩擦式换档离合器,包括具有第一压力油道的主轴以及并排设置第一活塞和第一摩擦副,所述缸体包括缸体主体和连接在缸体主体一侧的第一筒体,所述主轴与缸体主体之间过盈配合;所述缸体主体的外周设有齿圈;上述第一活塞和第一摩擦副处于由缸体主体和第一筒体所围成的空间内,所述第一摩擦副由纸基摩擦片、对偶钢片和波形弹簧组成,其中纸基摩擦片与第一齿轮延伸段之间花键连接,对偶钢片与缸体之间花键相连;本发明采用纸基摩擦片,其动摩擦系数比铜基片提高近一倍,该特性使纸基片较铜基片的承载能力大为提高,传递相同的扭矩时,使用纸基片可明显减小离合器的结构尺寸。本发明的主轴与缸体间用过盈连接,达到用较小的径向结构传递足够的工作扭矩。

    多片摩擦式换档离合器

    公开(公告)号:CN101270786A

    公开(公告)日:2008-09-24

    申请号:CN200810019973.4

    申请日:2008-03-21

    Abstract: 一种多片摩擦式换档离合器,包括具有第一压力油道的主轴以及并排设置第一活塞和第一摩擦副,所述缸体包括缸体主体和连接在缸体主体一侧的第一筒体,所述主轴与缸体主体之间过盈配合;所述缸体主体的外周设有齿圈;上述第一活塞和第一摩擦副处于由缸体主体和第一筒体所围成的空间内,所述第一摩擦副由纸基摩擦片、对偶钢片和波形弹簧组成,其中纸基摩擦片与第一齿轮延伸段之间花键连接,对偶钢片与缸体之间花键相连;本发明采用纸基摩擦片,其动摩擦系数比铜基片提高近一倍,该特性使纸基片较铜基片的承载能力大为提高,传递相同的扭矩时,使用纸基片可明显减小离合器的结构尺寸。本发明的主轴与缸体间用过盈连接,达到用较小的径向结构传递足够的工作扭矩。

    一种水滤清装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102276002B

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201110129556.7

    申请日:2011-05-18

    CPC classification number: B03C1/0332 B03C1/286 B03C2201/18 B03C2201/28

    Abstract: 一种水滤清装置,包括壳体,壳体由盖壳和底座连接而成,盖壳的顶部设有进水口,盖壳的侧壁上部设有出水口,底座上设有中央凸台,中央凸台上安置有组合磁芯,组合磁芯包括顶板、托板、中空柱、固定螺栓以及套在中空柱上的数块永久磁铁,相邻永久磁铁的极性相反,中空柱处于顶板与托板之间,固定螺栓通过组合磁芯的顶板上的中心孔、中空柱和托板上的中心孔拧入底座中央凸台的中心螺纹孔中使组合磁芯成一体地固定在底座上,在组合磁芯的外周设有处于盖壳的内顶面和底座之间的滤网。本发明采用数块永久磁铁,形成多极磁场,对铁磁性杂质具有较大的吸附面积和较强的吸附能力,并且由于滤网面积大,本发明达到水处理量大且过滤效果好的目的。

    压路机喷水系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102191740A

    公开(公告)日:2011-09-21

    申请号:CN201110129624.X

    申请日:2011-05-18

    Abstract: 一种压路机喷水系统,包括水箱、进水管、电动水泵、前喷水管和后喷水管,在进水管和电动水泵之间设有第一水滤清装置,第一水滤清装置的壳体由盖壳和底座连接而成,盖壳的顶部设有进水口,盖壳的侧壁上部设有出水口,底座上设有中央凸台,中央凸台上安置有组合磁芯,所述组合磁芯包括顶板、托板、中空柱、固定螺栓以及套在中空柱上的数块永久磁铁,相邻永久磁铁的极性相反,中空柱处于顶板与托板之间,固定螺栓通过组合磁芯的顶板上的中心孔、中空柱和托板上的中心孔拧入底座中央凸台的中心螺纹孔中固定在底座上,在组合磁芯的外周设有处于盖壳的内顶面和底座之间的滤网。本系统通过水滤清装置能清除水中的铁磁性杂质和其它杂质,保证水路的通畅。

    摆动式制动操纵加力机构

    公开(公告)号:CN102009645B

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201010550111.1

    申请日:2010-11-10

    Abstract: 本发明涉及一种摆动式制动操纵加力机构,包括固定支座、制动缸以及销轴座,制动缸的活塞杆与销轴座连接,销轴座与制动臂的外端通过销轴连接,所述制动缸的固定部分与摆动支座固定连接,且摆动支座的底板设有铰接孔和位于铰接孔后部并以铰接孔中心为圆心的腰形槽孔,两铰接轴分别穿过摆动支座上的铰接孔和腰形槽孔与固定支座活动连接,且销轴的轴线与铰接轴的轴心线平行。本发明具有结构简单、合理,能提高制动效果,且使用方便的特点。

    摆动式制动操纵加力机构

    公开(公告)号:CN102009645A

    公开(公告)日:2011-04-13

    申请号:CN201010550111.1

    申请日:2010-11-10

    Abstract: 本发明涉及一种摆动式制动操纵加力机构,包括固定支座、制动缸以及销轴座,制动缸的活塞杆与销轴座连接,销轴座与制动臂的外端通过销轴连接,所述制动缸的固定部分与摆动支座固定连接,且摆动支座的底板设有铰接孔和位于铰接孔后部并以铰接孔中心为圆心的腰形槽孔,两铰接轴分别穿过摆动支座上的铰接孔和腰形槽孔与固定支座活动连接,且销轴的轴线与铰接轴的轴心线平行。本发明具有结构简单、合理,能提高制动效果,且使用方便的特点。

    压路机喷水系统
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102191740B

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201110129624.X

    申请日:2011-05-18

    Abstract: 一种压路机喷水系统,包括水箱、进水管、电动水泵、前喷水管和后喷水管,在进水管和电动水泵之间设有第一水滤清装置,第一水滤清装置的壳体由盖壳和底座连接而成,盖壳的顶部设有进水口,盖壳的侧壁上部设有出水口,底座上设有中央凸台,中央凸台上安置有组合磁芯,所述组合磁芯包括顶板、托板、中空柱、固定螺栓以及套在中空柱上的数块永久磁铁,相邻永久磁铁的极性相反,中空柱处于顶板与托板之间,固定螺栓通过组合磁芯的顶板上的中心孔、中空柱和托板上的中心孔拧入底座中央凸台的中心螺纹孔中固定在底座上,在组合磁芯的外周设有处于盖壳的内顶面和底座之间的滤网。本系统通过水滤清装置能清除水中的铁磁性杂质和其它杂质,保证水路的通畅。

    一种水滤清装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102276002A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110129556.7

    申请日:2011-05-18

    CPC classification number: B03C1/0332 B03C1/286 B03C2201/18 B03C2201/28

    Abstract: 一种水滤清装置,包括壳体,壳体由盖壳和底座连接而成,盖壳的顶部设有进水口,盖壳的侧壁上部设有出水口,底座上设有中央凸台,中央凸台上安置有组合磁芯,组合磁芯包括顶板、托板、中空柱、固定螺栓以及套在中空柱上的数块永久磁铁,相邻永久磁铁的极性相反,中空柱处于顶板与托板之间,固定螺栓通过组合磁芯的顶板上的中心孔、中空柱和托板上的中心孔拧入底座中央凸台的中心螺纹孔中使组合磁芯成一体地固定在底座上,在组合磁芯的外周设有处于盖壳的内顶面和底座之间的滤网。本发明采用数块永久磁铁,形成多极磁场,对铁磁性杂质具有较大的吸附面积和较强的吸附能力,并且由于滤网面积大,本发明达到水处理量大且过滤效果好的目的。

    一种钢轮压路机的部件布置结构

    公开(公告)号:CN204059157U

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201420500864.5

    申请日:2014-09-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢轮压路机的部件布置结构,包括前车架、后车架、发动机和变速箱、驱动桥和传动轴、前钢轮、后钢轮、配重块、燃油箱、液压油箱和蓄电池。前车架和后车架铰接固定连接,其要点是:在前车架的前横粱的内腔中、前钢轮的混凝土仓中及后钢轮中在产品制造时灌注混凝土;在后车架的内侧前部设有灌注混凝土的钢壳配重块,上述形成出厂前混凝土对整机重量的构成,空间利用更充分且重心低,灌注混凝土的总容积大、混凝土的比重低,制造成本较低。燃油箱由左燃油箱、右燃油箱等组成,分别置于后车架的左右外侧前部,且分别位于相应的左后轮和右后轮的前侧。液压油箱固定连设置在配重块的前侧上,位于后车架的前部中。

    轮胎压路机整机质量的调节装置

    公开(公告)号:CN201738220U

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN201020244749.8

    申请日:2010-07-02

    Inventor: 蒋惠锦 朱武强

    Abstract: 本实用新型涉及一种轮胎压路机整机质量的调节装置,包括设置在车架上的两个以上固体配重块和配液箱,所述车架上固定有底板,底板沿纵向设有安装发动机、变速器和传动轴的安装空间,底板上部位于安装空间的两侧、在车架上分别固定有左配液箱和右配液箱,且左配液箱和右配液箱通过管路相通,车架位于后轮的上部还安装有后配液箱,且左配液箱、右配液箱以及后配液箱上分别设有进水口、放水口和通气孔;所述车架位于底板下部的安装有两个以上的固体配重块。本实用新型具有结构合理,整机质量的调节范围大,调节整机质量时操作方便的特点。

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