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公开(公告)号:CN118607399A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410648450.5
申请日:2024-05-23
申请人: 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC分类号: G06F30/28 , E02C1/06 , G06F113/08 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及内河水流分析技术领域,是一种船闸充泄水运行过程中单船闸航道的水流条件分析方法。通过对马道枢纽上下游航段船闸充、泄水运行引航道水动力学数值模拟研究,采用一维、二维和三维数学模型联合运用,重点关注不同水位组合条件下,船闸充泄水过程中引航道内水力波动对水面比降和流速分布的影响,非恒定流运动规律和通航水流条件,并结合通航水流条件的时变规律提出合理的船闸运行方式和优化水流条件的工程技术措施,确保水流条件满足航运安全需求。
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公开(公告)号:CN118761276A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410867031.0
申请日:2024-06-28
申请人: 平陆运河集团有限公司
IPC分类号: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种泄洪闸进水渠进口位置处水位的计算方法,包括:建立上游江口至泄洪闸进水渠的一维水流数学模型,并按照分洪工况上游进口流量Q确定上游进口水位H1;预设水面比降α,计算得到泄洪闸进水渠处水位H2;将计算得到的泄洪闸进水渠处水位H2代入所述一维水流数学模型,计算得到上游进口水位H'1;若通过数学模型得到的上游进口水位H'1大于按照分洪工况确定的上游进口水位H1,则修改水面比降α,重新进行数学模型计算,直至通过数学模型得到的上游进口水位H'1接近于按照分洪工况确定的上游进口水位H1。本发明以泄洪闸进水渠进口位置处的水位代替闸前水位,作为泄流能力复核的分洪控制水位,能够提高分洪试验中分洪控制水位的准确性,提高分洪试验精度。
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