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公开(公告)号：CN110225564B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201910512478.5
申请日：2019-06-13
申请人： 广东交通职业技术学院
IPC分类号： H04W36/14 , H04W36/30 , H04W36/32 , H04W48/18 , H04L43/0811 , H04L43/0852 , H04L43/10 , H04W24/08
摘要： 本发明提供一种船舶航行网络系统，包括工控处理单元、GPS/姿态采集单元、WIFI路由器、无线网卡、海事卫星终端、专网无线传输单元、船用WIFI路由器热点；所述的工控处理单元分别与GPS/姿态采集单元、WIFI路由器、无线网卡、海事卫星终端、专网无线传输单元、船用WIFI路由器热点进行电连接。本发明采用网络链路存活探测，根据免费网络优于收费网络，高速率优于低速率的原则，在船舶航行过程中进行网络的切换，保证了船舶在航行过程中使用速度最快、传输稳定、质量最好的网络信号实现船舶与岸基的数据通信。
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公开(公告)号：CN107633605A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710958256.7
申请日：2017-10-16
申请人： 广东交通职业技术学院
摘要： 本发明涉及自助售卖机，特别是涉及一种羽毛球自助售卖机，包括机体，机体设有出球口，其中机体设有储球装置、抓球装置，机体底部设有承重底座，机体还设有人机交互控制系统，人机交互控制系统与储球装置、抓球装置电连接。本发明能实现羽毛球的自动售卖，减少人力成本，保证价格的合理性，同时对低销售量的球品下架处理，提高自动经营的便利和产品利润。
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公开(公告)号：CN104842961A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510292078.X
申请日：2015-05-29
申请人： 广东交通职业技术学院
IPC分类号： B60S5/00
CPC分类号： B60S5/00
摘要： 本发明涉及自行车轮圈调整工具，具体涉及一种自行车轮圈调圈工具，主要包括夹持件，所述夹持件与伸缩机构垂直连接，所述伸缩机构的前端设有贯通的螺纹孔，所述螺纹孔上穿有与之相适配的螺杆，所述螺杆在螺纹孔内可旋进或旋出。本发明结构简单、体积小，便于携带，直接夹持在自行车轮圈旁边的车管上进行调整，不用拆卸自行车轮圈，方便快捷，大大节省了时间、空间和劳动强度，极大地提高了操作效率。
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公开(公告)号：CN104656662A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510039265.7
申请日：2015-01-26
申请人： 广东交通职业技术学院
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 本发明涉及一种无线遥控救生设备投放飞行器，以机体为中心，按水平面均匀分布有六个旋臂，旋臂均与机体连接，该旋臂上分别设有六个旋翼；六个旋翼均设有动力装置，机体内设有驱动装置、电源模块、无线模块、自动平衡模块，动力装置、无线模块以及自动平衡模块均与驱动装置电性连接；控制终端给无线模块发送控制信号；在机体的下方设有提物架，该提物架包括底板，垂直于底板的立板，立板上通有销轴，销轴的一侧设有齿条，该提物架与齿条对应的一侧固定有电机，电机的轴上套有与齿条配合的齿轮；电源模块给驱动装置、无线模块、自动平衡模块以及电机供电。实现了可远距离投放救生圈以及其他救生物资；提高了投放精度以及抗风能力等有益效果。
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公开(公告)号：CN110225564A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910512478.5
申请日：2019-06-13
申请人： 广东交通职业技术学院
摘要： 本发明提供一种船舶航行网络系统，包括工控处理单元、GPS/姿态采集单元、WIFI路由器、无线网卡、海事卫星终端、专网无线传输单元、船用WIFI路由器热点；所述的工控处理单元分别与GPS/姿态采集单元、WIFI路由器、无线网卡、海事卫星终端、专网无线传输单元、船用WIFI路由器热点进行电连接。本发明采用网络链路存活探测，根据免费网络优于收费网络，高速率优于低速率的原则，在船舶航行过程中进行网络的切换，保证了船舶在航行过程中使用速度最快、传输稳定、质量最好的网络信号实现船舶与岸基的数据通信。
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公开(公告)号：CN110109461A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910441445.6
申请日：2019-05-24
申请人： 广东交通职业技术学院
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明公开了一种无人船编队系统，包括船载控制系统和岸基控制系统；船载控制系统包括船端控制主机、航行信息采集设备、抗干扰自组织网电台、船载卫星通信终端和动作执行机构；船端控制主机分别与航行信息采集设备、抗干扰自组织网电台、船载卫星通信终端和动作执行机构电连接；无人船之间通过抗干扰自组织网电台信息交互；所述的岸基控制系统包括基岸卫星通信终端与上位机，上位机与岸基卫星通信终端电连接；所述的船载控制系统与岸基控制系统进行卫星通信。本发明可保持一定的无人船编队队形并搭载相关传感器进行作业，能对目标水域进行无死角的拉网式搜索和探测等作业功能，比传统单船探测提高了作业效率、降低了作业时间、保证了作业精度。
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公开(公告)号：CN109887340A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910340719.2
申请日：2019-04-25
申请人： 广东交通职业技术学院
IPC分类号： G08G3/02
摘要： 本发明公开了一种桥区船舶航行防撞预警系统，包括桥基站、AIS航标和桥区预警围栏；所述桥基站安装在桥梁的桥墩或者桥梁附近的建设物上，用于提前自动发布助航预警信息、船舶行驶态势判断、报警控制及信息发布、警情上报及系统自检告警；所述桥区预警围栏为两个，两个所述桥区预警围栏设置在监控区最外围的两侧，用于进行船舶超高报警；桥梁与两侧的所述桥区预警围栏之间的通航水道两边各有一个、两个或多个所述AIS航标，所述AIS航标用于进行船舶偏离航道报警。本发明能够提醒驾驶员安全驾驶保证船舶顺利通过桥区，避免船撞桥事故发生，具有自主运行，无需人工监控的特点，对避免桥区通行船舶碰撞桥梁具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN105784958A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610304378.X
申请日：2016-05-09
申请人： 广东交通职业技术学院
IPC分类号： G01N33/18
CPC分类号： G01N33/1833
摘要： 本发明提供一种遥控海面油污浓度监测装置，包括监测装置本体、控制模块、电源模块、驱动装置、油分浓度检测装置、图像采集模块和抽水泵；所述监测装置本体两侧设置有凹槽，所述抽水泵可从凹槽处将所述油污浓度监测装置外部的水抽入设置于所述监测装置本体内部的油分浓度监测装置；所述电源模块分别与控制模块、驱动装置、图像采集模块、油分浓度检测装置、抽水泵连接；所述驱动装置、油分浓度检测装置、图像采集模块、抽水泵分别与控制模块连接；该装置可进行远程水面油污浓度监测、水深水温远程检测、远程声光警报、巡逻监测、还有远程信息传送，同时还可以进行少量物资的运输。
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公开(公告)号：CN110225565B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN201910037351.2
申请日：2019-01-15
申请人： 广东交通职业技术学院
IPC分类号： H04W40/02 , H04W40/24 , H04W72/0446 , H04W72/53 , H04W84/18
摘要： 本发明提供一种基于多波束方向性天线的动中组网方法，包括通过属台入网协议、先验性逐跳路由协议、基于高度方向性天线的多维多路并行信道接入协议进行组网，所述的属台入网协议包括同步搜索，网络信息获取、上级时间节点挑选、入网申请信号发送和MAC地址授予；所述的先验性逐跳路由协议包括以下几部分：单向链路质量定义、参数数据收集和决策机制和路由相关的链路质量定义；路由信息扩散机制：节点之间链路信息通过勤务时隙上的信令或数传子帧的信令小时隙进行扩散；数据业务的路由决策；所述的基于高度方向性天线的多维多路并行信道接入协议为一种单频点或双频点的固定信令时隙分配的多维多路无线信道接入协议。本发明能克服现有的微波接力机可移动性低、抗干扰能力弱且传输距离短的问题。
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公开(公告)号：CN110146674A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910441462.X
申请日：2019-05-24
申请人： 广东交通职业技术学院
摘要： 本发明公开一种智能监测无人船，包括无人船船体、视频拍摄设备、船载控制系统，船载控制系统与视频拍摄设备设置在无人船上，船载控制系统包括船端主控制器、无线通信设备、航行信息采集设备、水质水文参数信息收集传感器组和动力驱动装置，所述的船端主控制器与视频拍摄设备、无线通信设备、航行信息采集设备、水质水文参数信息收集传感器组和动力驱动装置进行电连接。本发明提供的一种智能监测无人船解决传统的特定水域水质水文环境参数监测多采样点固定、灵活性差弊端，提供一项移动式水质环境参数监测系统。
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