-
公开(公告)号：CN113781860B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202111090683.0
申请日：2021-09-17
Applicant: 广东交通职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种城轨车辆高压电气实训系统及其控制方法，系统包括司机控制台、高压受流子系统、牵引变流子系统、辅助变流子系统以及负载车辆，高压受流子系统包括受电弓和高压电器箱，牵引变流子系统包括牵引逆变器和牵引电机，辅助变流子系统包括辅助变流器和电气控制柜，受电弓的输出端与高压电器箱的输入端连接，高压电器箱的第一输出端通过牵引逆变器与牵引电机的输入端连接，进而连接至负载车辆的输入端，第二输出端通过辅助变流器与电气控制柜的输入端连接，受电弓、高压电器箱、牵引逆变器、牵引电机、辅助变流器以及电气控制柜均与司机控制台通信连接。本发明可提高城轨车辆高压电气实训的效率，可广泛应用于城轨车辆控制教学技术领域。
-
公开(公告)号：CN112422089B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202011318058.2
申请日：2020-11-23
Applicant: 广东交通职业技术学院
IPC: H03F1/52 , H03F3/21 , H03F3/217 , H03K17/567 , H02M1/08
Abstract: 本发明公开了一种大功率IGBT驱动控制电路及方法，其中电路包括：PWM输入模块，用于接收PWM输入信号和使能信号，以及向驱动放大模块输出嵌位电压；功率输出模块，包括P沟道场效应管和N沟道场效应管；驱动放大模块，包括PMOS驱动电路和NMOS驱动电路，用于控制所述P沟道场效应管和所述N沟道场效应管有序地切换工作状态。本发明通过时序控制方案控制P沟道场效应管和N沟道场效应管两个功率管，即充分利用了场效应管MOSFET漏极输出放大器强驱动输出电流能力，同时又解决了MOS管漏极输出互补放大器产生电流直通现象的问题，可广泛应用于半导体技术领域。
-
公开(公告)号：CN119274123A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411222352.1
申请日：2024-09-02
Applicant: 广东交通职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种混凝土轨枕裂纹识别方法、系统、设备及存储介质，其方法包括以下步骤：将CA注意力机制植入其Backbone层，构建YOLOv5s‑CA模型；采集测试图片数据集；将测试图片数据集分为训练集、验证集和测试集；采用裂纹标签制作工具对训练集中的图片进行裂纹标注；根据标注后的训练集对YOLOv5s‑CA模型进行训练；根据验证集对YOLOv5s‑CA模型进行模型参数调整；根据测试集对YOLOv5s‑CA模型进行测评；部署YOLOv5s‑CA模型用于混凝土轨枕裂纹识别；采集实时图片数据集；将实时图片数据集输入到部署的YOLOv5s‑CA模型进行处理；本发明采用Labelme标注软件实现对轨枕裂纹的多边形标注，提高数据集标准的精准性，并基于YOLOv5s模型，将CA注意力机制植入其Backbone层，有效提高模型目标检测的准确性，能准确识别混凝土轨枕裂纹。
-
公开(公告)号：CN119240179A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411386251.8
申请日：2024-09-30
Applicant: 广东交通职业技术学院
Inventor： 张丰丰
Abstract: 本发明提供一种安全承载装置，包括连通底平台、液压柱座套筒、液压活塞、底板套盖单元、阀片以及阀片开关，连通底平台内部设置有空腔，空腔内填充液压油；液压柱座套筒安装在连通底平台上，液压柱座套筒内部与连通底平台中空腔连通；液压活塞套设在液压柱座套筒上且两者一一对应，任一液压活塞上套设一底板套盖单元，若干底板套盖单元相互拼接构成一置物平台，使用时在底板套盖单元相互拼接构成的置物平台上放置承载物件，承载物件下侧的底板套盖单元受压下移，液压活塞同时相对液压柱座套筒下移并将液压柱座套筒内部的液压油挤压至连通底平台以及其余液压柱座套筒内部，故而在承载物件下侧形成有凹陷，承载物件放置在凹陷内，以对其进行限位。
-
公开(公告)号：CN111383502B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202010264688.X
申请日：2020-04-07
Applicant: 广东交通职业技术学院
IPC: G09B19/00
Abstract: 本发明公开了一种教学用机器视觉实验台中心点定位底座，涉及机器视觉实验技术领域，包括底座本体，所述底座本体设置有放置平面，所述放置平面设置有定位中心点；纵向挡板组件，所述纵向挡板组件设置在所述放置平面上；横向挡板组件，所述横向挡板组件设置在所述放置平面上；以及连杆组件，所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆两端分别连接两根所述纵向移动杆，所述第二连杆两端分别连接两根所述横向移动杆，以使所述纵向挡板和所述横向挡板联动。两个横向挡板可对实验观测对象横向两侧进行定位，两个纵向挡板可对实验观测对象纵向两侧进行定位，最终使得实验观测对象被推推至实验台中间位置，操作快速简单快捷。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118882045A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410891395.2
申请日：2024-07-04
Applicant: 广东交通职业技术学院
IPC: F21V33/00 , F21S9/02 , F21S9/03 , H05B47/16 , H05B47/19 , H05B47/20 , H05B47/105 , H02J7/14 , H02J7/35 , G08G1/087 , G08G1/09 , G08B21/24 , G08B7/06 , H04N7/18 , H04L67/12 , H04L67/125 , H04Q9/00 , F21W131/103
Abstract: 本发明公开了一种风光互补智慧灯杆系统，包括：图像识别模块、语音显示模块、照明模块、通信模块、智慧网关控制模块和风光互补供电模块；监控摄像头、显示器、广播和计时器通过智慧网关控制模块连接管理中心，5G微基站模块通过智慧网关控制模块连接5G基站，北斗BDS模块通过智慧网关控制模块连接所在区域的交通信息系统，用于获取特种车辆信息进行预提醒；风光互补供电模块包括：风力发电机、太阳能电池PV机、风光控制器、电池和路灯控制器，风力发电机和太阳能电池PV机通过风光控制器连接于电池，电池通过路灯控制器连接于各个元器件，用于控制供电；该风光互补智慧灯杆系统具有多杆合一，功能更加多样化，节能减排，便于智能化统一管理的优点。
-
公开(公告)号：CN118424093A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410519249.7
申请日：2024-04-28
Applicant: 广东交通职业技术学院
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种钢轨振动变形测量装置及方法，包括固定于地面上的底座，底座上的安装块，安装块的一侧设置竖直的第一连接板，第一连接板上设有垂直的安装板，钢轨上设有轨梁连接件；安装板和轨梁连接件之间设置有等强度梁；等强度梁的两侧各粘贴有两片电阻应变片，四片电阻应变片接入桥式放大电路并与采集仪电连接。本发明通过粘贴在等强度梁上的电阻应变片来采集等强度梁由于受力弯曲而产生的应变，由于安装等强度梁的安装块距离钢轨较远且电阻应变片体积很小，不会影响列车的正常行驶；另外，将四个电阻应变片接入桥式放大电路，等强度梁两个面各贴两片电阻应变片，桥臂系数为4，桥式放大电路将应变量放大了四倍，从而提高了测量结果的精度。
-
公开(公告)号：CN118234036A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410319420.X
申请日：2024-03-20
Applicant: 广东交通职业技术学院
IPC: H04W72/1268 , H04W72/21 , H04W72/044
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，公开了上行功率的控制方法、装置、电台设备及存储介质，方法包括：接收来自目标基站的下行信号，其中，下行信号包括目标基站的目标接收功率；基于下行信号计算用户设备在上行时隙的上行路径损耗预测值；利用目标接收功率以及上行路径损耗预测值计算用户设备的上行发射功率；根据上行发射功率调整用户设备在上行时隙内所有数据跳的平均发射功率。本发明解决了在由超短波电台组成的移动网络中，如何准确有效地进行上行链路功率控制以保证基站接收性能的问题。
-
公开(公告)号：CN118175637A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410313877.X
申请日：2024-03-19
Applicant: 广东交通职业技术学院
IPC: H04W72/0446 , H04W72/563 , H04W74/0838
Abstract: 本发明涉及网络通信技术领域，公开了多跳话音通信方法、装置、移动终端设备及存储介质，本发明通过获取多跳通信网络中各节点的局部拓扑信息来得到每个节点对应的多个备选时隙，接着分配各节点分别对于多个备选时隙的优先级得到优先级分配表，从而基于优先级分配表进行多跳话音通信，使各节点在网络运行过程中根据优先级分配表清晰知道所有竞争者和备选时隙，平均延迟小且能够动态适应网络拓扑结构的变化，此外各节点仅依赖自身的局部拓扑信息，达到了多跳话音通信过程中各节点分布式调度和局部无竞争接入的效果。
-
公开(公告)号：CN118004012A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410198199.7
申请日：2024-02-22
Applicant: 广东交通职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种工程车，具体涉及汽车与工程机械技术领域。该工程车包括车体、行走机构、回转机构、工作装置以及传感器组件；行走机构设于车体的底部；回转机构可转动地设置于车体上；工作装置包括支撑臂组件及拾取机构，支撑臂组件的一端设于回转机构上，拾取机构设于支撑臂组件的另一端上并用于拾取物体；传感器组件设置于车体和/或工作装置上并适于与监控平台信号连接。本发明提供一种纯电动遥控轮式应急救援小型工程车，不仅可以用于应急救援实训教学，能够真实模拟应急救援车基本操作流程，而且该工程车还可用于实际救援，能够应对复杂工况和环境，为应急救援和人员抢救争取宝贵时间，具备很强的实用性和推广性，可应用于多种应急场合。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
1093
records
(took 0.077 seconds)
